Tāpat kā visi kantori solijās atzvanīt, bet zvanu nesagaidiju. Par cik pasākums bija steidzams tad ņēmu ātrāko un lētāko piedāvājumu.

P.S.

To sps speciāli iekš iauto diskusijām meklēju jo itkā čaļi bij apmierināti, bet man kaut kā neievilka...

Kādu laiku atpakaļ tika diskutēts par Rīgas tiltiem un pār tiem kursējošiem tramvajiem

Ir ienākusies fotogrāfija, uz kuras redzams pontontilts ar tam pāri kursējošus divus tramvajus. Ir aizdoma ka uz bildes ir uzrakstīts 38gads. Ja Bamam vai kādam citam ir interese varu pārfočēt un nosūtīt uz @.

Ar gadu es kļūdijos. Kartiņa ir nosūtīta 29. 1. 37. tātad bilde tapusi agrāk

vaitad volvo ir cinkoti?

atvainojos par iespraukshanos teemaa, bet ir doma pamainiit mashiinu. Par cik neko normaalu (svaigu) pashlaik atljauties nevaru, tad domas vilkaas uz 100 gradzenu paveelnieku un tikai deelj cinkotaa kuzova, bet varbuut ir alternatiivas? Galvenie nosacijumi ir lai ir cinkots, universaals, benziins un manuaals

Es piemeeram jau kaadus piecus gadus lietoju shaadu pdadb.net/...

Var kraameet iekshaa un izmeegjinaat da jeb kaadas GPS progas (man gan miiljaaks shkjiet tom-toms) un arii citiem meerkjiem noder, kaa plaanotaajs mazs dators i-netam kursh vienmeer liidz utt. Katraa zinjaa mans uzskats ir ka nav veert pirkt pliku gps ja par to pashu naudu var dabuut plaukstdatoru ar iebuuveetu gbs antenu. Telefona funkciju gan taadaa aparaataa neatdziistu kaa shkjiru, jo tad vinjsh man toch nebuutu pieci gadi nokalpojis

Man piemeeram telefons ir nepiecieshams tikai zvaniishanai, iiszinjaam, kalkulatoram un kaa modinaataajs. liidz ar ko mana telefona izmeeri knapi paarsniedz seerkocinjkastiites lielumu un ir iebaazjams hotj peldibksees (tik vibrozvans taadaa gadijumaa jaaatsleedz) bet plaukstdators ar navigaaciju ir citiem meerkjiem un netiek ikdienaa pa triisdesmit reizeem drilleets, liidz ar ko ir speejiigs kalpot piecus un vairaak gadus ko nespees neviens telefons.

Protams piekriitu ka ir cilveeki kuriem to visu vajag ikdienaa un vienaa kastiitee taadaa gadijumaa tas ir eertaak, bet man leetaak un eertaak ir divi atsevishkji aparaati, kur plauksdators ar navigaaciju kalpo piecus gadus pa 200Ls, bet telefonu es varu mainiit ik pa diviem gadiem katreiz nemaksaajot vairaak par 30Ls.

dazjas dienas ir juuzeets arii "kjiinieshu" plaukstdators ar iebuuveetu gps. domaaju ka taadu tagad var dabuut jaunu zem 100Ls.

Spec ekstra muusu platuma graadiem, saucaas "aftonomka"

Es kad pirku savus autinjus tad situaacija bij tieshi taada pati, visi kuriem nav bijusi dariishanas tie nolika, bet taadu kam ir bijusi vai ir pieredze taadu diemzjeel ir gauzjaam maz un samekleet Latvijaa atsauksmes par nepopulaaraam markaam ir sarezjgjiiti.

Mans uzskats ka ja mashiina patiik tad tik jaanjem ciet, tik labaak samekleet kluba maajaslapu lai saprastu par nianseem kuraam pieveerst uzmaniibu peerkot kaadu konkreetu modeli.

P.S.

Triis ar pusi gadus nobraucu ar SAAB 9000 un pashlaik jau astoto gadu juuzeeju Rover416 (tika pirkts lietots) un nevienam no shiem nepopulaarajiem nav bijushas nekaadas probleemas ar detalju dabuushanu vai iipashi biezju luuzjshanu. Un arii tagad skatos uz nepopulaaraam markaam, jo neredzu iemeslu paarmaksaat par 4gredzenu vai veel kaadiem ziimoliem.

GB12, bet tu pameegjini pirms saaba vai rovera pirkshanas kaadaa auto portaalaa uzjautaat par sho autinju atsauksmeem... daudz ko jaunu par sevi uzzinaasi

Paarlasi veelreiz manu komentaaru, par to cik ilgi katru no vinjiem esmu lietojis

P.S.

Paraleeli vinjiem esmu lietojis ford fiesta1980. gada, vaz 21063 198?. gada, mondeo 1993. gada, vw transporter 1993.gada, transit 199? (sākums) gada (tie bij autinji kuri tika lietoti gadiem neviss njemti nomaa) un tici man ieveerojamas starpiibas nav ekspluataacijas un komforta zinjaa starp konkurentiem, ja nu vieniigi atminos ka vieniigais diizelis (t4) prasija lielaakos ieguldijumus kaa visi citi, bet pieljauju ka uzraavos uz nobrauktu eksemplaaru.

Nu tad paarlasi veelreiz manu pirmo komentu shinii lapaa un tad pameklee otrajaa komentaa (kuru tu jau paarlasiji) vaardinju "Paraleeli"

Nebaidies, tu taapat man nesimpatizee

ford fiesta bija pirmais firmas autinjsh, (nobraucu apmeeram 1.5 gadi) tad naaca sievasmaates daavaatais zjiks ar kuru novizinaajos nepilnu gadu un nopirku saabu, kuram paraleeli zjiks tika lietots kaa darba mashiina, tad firma darba vajadziibaam ieskapeeja tranziitu (kuru pat naacaas daliit trijiem shoferiem), tad saabu nomainija rovers (trnziits turpina piedaliities), tad saprotot ka hobiju un ikdienu apvienot nevar, tiek iepirkts t4 (tranziits un rovers veel jo projaam nepazuud), tad pienaak briidis kad maaja ir uzbuuveeta un hobijs saak speeleet mazaaku lomu, tiek nolemts t4 notirgot, kaa rezultaataa kaa pie daljeejas maksas tieku pie mondeo (rovers un tranziits veel dziivi) un tad pienaak briidis kad divi autinji vairs nav nepiecieshami un mondeo tiek paardots.

P.S.

lielaakoties savaa muuzhaa vienlaiciigi sanaak ka buushu lietojis divus liidz triis autinjus vienlaiciigi, pa riigu straadaajot videejais nobraukums ap 80km/dienaa, aarpus riigas objekti pamataa bij tukumaa. Katru briivdienu bij izbraucieni pie senjchiem kuri mitinaas vainu valmieraa, vai aluuksnee. nu un tad veel ikgadeeji hobija izbraucieni pa tuveejo eiropu (zviedrija, vaacija, un tuvaakas valstis) videejais mans nobraukums gadaa vareetu buut ap 35t/km.

Speciaali prieksh tupajiem

Ar ford fiesta nobraucu 1,5 gadi

Ar zjiku 2gadi

Ar saabu 3,5 gadi

Ar roveru jau iet 8.gads

Ar ford tranzit kaadi 3-4gadi

Ar vw t4 2 gadi

Ar ford mondeo 2 gadi

Pirmais autinjsh ienaacaas '99gadaa un fiesta bij taa kura netika lietota paraleeli nevienam citam autinjam un zjiks pirmo gadu tika juuzeets viens pats. Tagad rovers pusotru gadu tiek lietots viens. Paareejaa laikaa (9. gados) ir lietoti paareejie autinji (lielaakoties pa triis vienlaiciigi).

P.S.

Vari nepiepuuleeties, taapat nepieleks

Pīīīīīīīīīīīīīīīīīīīīīīīīīīīīīī

jau pus gadu atpakaļ sūtīju e-pastu ka nestrādā sadaļa "Lasītāju pieredze" nevar atlasīt auto markas. Nujau ir pie pakaļas, bet besī ka neuztur kārtībā. Tad labāk moš izdzēst to sadaļu nafig?!!!

piešķil autiņu un pa visu degvielas sistēmu pūt starta gāzi, tanī momentā kad abgriezieni pēkšņi uzlēks tad tur arī būs maklējams caurums.

Paņem starta gāzi un pie piešķilta autiņa lēnām pūt pa degvielas maģistrāli, kad būsi trāpījis vietā kur rauj gaisu apgriezieni pacelsies.

Tak divmasnieks tev ir pizgjets, un sākuma iemesls tam ir sprauslās kuras nav piekalibrētas pie kompja kautkad, jo kompis un divmasnieks visu nokompenseejot.

termostats

Tagad lietoju www.telwin.com/en/prodotti/?id=815857&lingua=E&clmer=81&clpro=&cltec=&clali=&clind=&clcar=&ysotc=100|101|201|500|600&progliv1=1&progliv2=1&progliv3=0&progliv4=0&descProdotto=FORCE%20165%20%20PLASTIC%20CARRY%20CASE&idSucc=815863&idPrec=815862 pirms tam mācijos ar parastu ķīnas trafu. Esmu stariņā. 4 elektrodu gan aizkurina bet reāli var strādāt līdz trīniekam. 2,5 ir viņa īstā stihija. Un ahūna no svara ir elektroda cena un mitrums. Jo dārgāks un sausāks jo patīkamāk strādāt. Var strādāt arī ar lētiem elektrodiem bet nekādā gadijumā ne slapjiem.