Piemirsu, ir sagadiijies taa, ka pie konkreeta aatruma, man liekas ap 100-110 km/h viss ir o.k. Bet cik biezhi mees ar taadu braucam, pilseetaa shljaksti kaa gribi, taapat uz saanlogiem notecees, vienmeer.
Tikko veicu zobenes mainju. Nedaudz biju sachuraajies, jo sen neko tamliidziigu nebiju dariijis. Ja ir lasiits viss topiks, tad var atrast linku ilustreetai pamaaciibai kaa mainiit zobeni un daudzcelinju. Process ir sameeraa vienkaarshs, ieberzienu praktiski nav. Visgruutaakais bija saspiest hidrospriegotaaju, tomeer vajadzeeja lielaas skruuvspiiles. Par 2 mm stieniiti taisniiba, izmantoju krutkas seshkanti, tur. Daudzcelinju siksnai mainiiju rulliiti kursh ir kopaa ar atsperspriegotaaju( 40-80 Ls), nopirku tikai rulliiti ( 14 Ls ), bet vareeja nopirkt tikai 6203 gultni par paaris Ls, kniedes valjaa, gultni iekshaa, sakniedee pa jaunam un aiziet. 15Ls par zobenes mainju Riigaa, Arnijam laba cena. Un veel saka volvo daargi auto!
Cik garumaa driikst atshkjirties daudzcelinju siksna? Virsuu staav 1628 mm, veikalaa iepaardeva 1748 mm. Man liekas, ka nedaudz par garu, nez vai spriegotaajs spees piespriegot un nekjersies pret to otro rulli? Laikam jaaved atpakalj un jaapiedzen taada pati.
Arnijs rakstīja:
Crash rakstīja:
Arnijs rakstīja: 1750 tur arī ir paredzēta! Ja stāv virsū 1628... tad jāprasa, kas, kā un kapēc viņu tur ir uzmānījis.
Nesaki viss, ja nav kondiskas tad siksna ir iisaakaa, tur arii ir taa atshkjiriiba un taa arii ir garaaka domaata autinjam ar kondishku otr autinjam bez...
Bez kondiškas ir 2 varianti... abi ap 1250/1300 garumu... Tā, ka tā 1628 izskatās pec "kas bija, to uzlikām "
Pats labākais ka 1628 ir marķēts ar Volvo OE, bet uzlikt gan bija grūti, varbūt tieši tā 1 cm pietrūka. Pēc Dayco kataloga vispār tādu mēru nav, ne viena ne otra. Vienalga, liels paldies, atpakaļ nevedīšu, būs man jauns ContiTech!
Šodien noķīlēja pečkas ventilatora motoriņš. Kādu brīdi dziedāja kā strazdi pavasarī un šodien kirdik. Apzvanīju daudzus pēc reklāmas, visi notirgojuši, prece ļoti ejoša. Viens gan bij Jēkabpilī pa 25,-Ls, bet man vajadzēja pa sitienam. Nācās ņemt Autogrosā jaunu. Plaukta cena bij ap 58,- , LAMB kluba biedram dod 10% atlaidi, patīkami. Tagad taa griežās kā vēl nekad. Atkal fanoju par Volvo vienkāršību un materiālu kvalitāti. Visu var atskrūvēt, demontējot nekas nelūzt, atpakaļ salikt viegli. Par ko tas MM vispār naudu prasa?
Crash rakstīja:
Skardnieks rakstīja: Mans piesakās uz slidināšanos.
Un būs vēl......
Jaa jaa jaaaizbrauc un jaaiekabina tiem bezpiedzinjniekiem
Turēsim par Tevi īkšķi!!! Kautgan ir viens zābī par kur jātur otrs.
Crash rakstīja:
Rudais rakstīja: Šodien noķīlēja pečkas ventilatora motoriņš. Kādu brīdi dziedāja kā strazdi pavasarī un šodien kirdik. Apzvanīju daudzus pēc reklāmas, visi notirgojuši, prece ļoti ejoša. Viens gan bij Jēkabpilī pa 25,-Ls, bet man vajadzēja pa sitienam. Nācās ņemt Autogrosā jaunu. Plaukta cena bij ap 58,- , LAMB kluba biedram dod 10% atlaidi, patīkami. Tagad taa griežās kā vēl nekad. Atkal fanoju par Volvo vienkāršību un materiālu kvalitāti. Visu var atskrūvēt, demontējot nekas nelūzt, atpakaļ salikt viegli. Par ko tas MM vispār naudu prasa?
Manā gadījumā izskatās ka dēļ netīrības un putekļiem, jo nav salona filtra. Mēģināju mazgāt ar WD-40, nekā.
Ar pechkas motoriishiem 850 taa ir slimiiba, bet viena iemesla deelj, taapeec ka boshs savus elektromotorus nav visu asi apriikojis ar lodiishgultnjiem. Taa kaa tas propollers ir sameeraa smags jamajam ir tieksme to motoru izcentreet un liidz ar to izdilst aareejaas ass seezha un jamais saak vicinaaties rinjkjii kameer nojuuk....
draco rakstīja: apzvaniijos shodien pa srotiem sita,kas atdala kravas telpu no pasazieru, 850 universaalim,mekleejumos.
atradu tik 2 vietaas, abaas par to sietu gribeeja nereaalu ciparu - 40 ls
mosh kaads zin kur var pasuutiit iztaisiit no blekja analogisku peec noziimes restotu konstrukciju?
vienk man ir neliels suniitis - nufs, kuram,rupucim, patiik paarlekt paari un prieksheejos seedekljos seedeet un visu pieskatiit,kameer saimnieki tankstellee vai veikalaa iegaajushi.
Pazvanies peec reklama.lv vai ss.lv, dazhreiz var dabuut.
bija man aizdoma ka kaut originaalais neilona siets vinjam vareetu skjist pietiekams skjeerslis,lai taa nedariitu, bet nu 40 ls imho nav nopietni. imho pa taadu pat vai pat mazaaku ciparu var pasuutiit lai uztaisa normaalas restes no trubinjaam / metaala stieniishiem.
help.
Misteiks. Bija domaats - Pazvanies peec reklama.lv vai ss.lv.
rrusis rakstīja: Sveiki!
Jāved remontēt mans v40. Lūdzu īsi uzrakstiet, kāda bijusi pieredze ar Sashu Mārupē (Mārupītes gatve 10a)? Ja esmu pareizi sapratis, viņam ir arī aparāts, ar ko diagnosticēt motoru.
Paldies
Vienreiz iegriezos, ļoti normāli, biju apmierināts.
195/65R15 tomeer nedaudz kjeraas(shvirkst) galeejaas poziicijaas, tas ir ja stuure izgriezta pa labi liidz galam, tad striikeejas labais rats un otraadi. IIsteniibaa traucee tikai apgriezhoties. Izmeers ir akcepteejams lietoshanai.
jaa, uzsilst peec kaada laika un tad atsleedzas. Tikko saac kjert kaifu taa aplauzh. Neteikshu ka baigi cepina, laikam pakalja ar biezu izolaaciju. Ko tad ziemas beigaas jautaa?
Man atkal nemazgaaja lukturus, visu ziemu nobraucu ar sniegu berzeejot, kaa taads alnis jidritvai, beidzot sanjeemos un atradu par vainiigu esam trojniku ar bumbinju iekshaa. Ilgi shtukoju kam taa iisti vajadziiga. Nospriedu ka bez vinjas tiiri labi var iztikt un ieliku trojniku no vecaa, labaa zhika. Bet sev nevaru piedot, visu ziemu, ar sniegu .....
Man atkal nemazgaaja lukturus, visu ziemu nobraucu ar sniegu berzeejot, kaa taads alnis jidritvai, beidzot sanjeemos un atradu par vainiigu esam trojniku ar bumbinju iekshaa. Ilgi shtukoju kam taa iisti vajadziiga. Nospriedu ka bez vinjas tiiri labi var iztikt un ieliku trojniku no vecaa, labaa zhika. Bet sev nevaru piedot, visu ziemu, ar sniegu .....
Man atkal nemazgaaja lukturus, visu ziemu nobraucu ar sniegu berzeejot, kaa taads alnis jidritvai, beidzot sanjeemos un atradu par vainiigu esam trojniku ar bumbinju iekshaa. Ilgi shtukoju kam taa iisti vajadziiga. Nospriedu ka bez vinjas tiiri labi var iztikt un ieliku trojniku no vecaa, labaa zhika. Bet sev nevaru piedot, visu ziemu, ar sniegu .....
piedodiet, nets bremzee, es tik klik, klik un jau 3x 
draco rakstīja: zhopa!
visiem 850 iipasniekiem,kuri to veel nezin, iesaku tuvu apmalei ar purnu nestaaties - shodien nostaajos. braucot nost nolauzu apaksheejo spoileri un kaukaadu aizsardziibu plasmasas apakshaa. nezheeliigi zems tas volvo tomeet,liidziigas izdariibas uz turboeskorta pie taadaam sekaam neveda
Man gadiijaas liidziigi. Piebraucu pie apmales atpakalgaitaa, pastaaveeju kaadu laiku un .... Aizmugureejie Nivomaati nolaidas un piekabes aakjis bij otrpus apmalei. Njeemu un braucu, noraavu tikai kontaktligzdai vaacinju. Deels saka - domaa liidzi!
Vai kaadam nav bijis taa.....? Neveras valjaa beernu seedekliitis. Izvelkas kaadus 15-30 graadus un atduras pret ko metaalisku. Siicis dievojas ka lauzis neko neesot.
Gnoms tu gan daudz zini ! Pusstundu mekleeju vainu un atradu. Tieshaam kaads fiksators bija izlecis no savas vietas, jo atsperiite to neievilka atpakalj. Fiksatora noziimi atshifreet neizdevaas. Siicis nebij pie vainas, taa teikt dabiigais nolietojums.
Nu vīri jūs dodat! KONI nekad nav ražojuši pašlīmeņojošos amortizātorus. Vinji ražo ļoti labus regulējamus eļļeniekus un gāzeniekus. Koni "parasti" pērk tauta kura grib ko sportiskāku(cietāku) nekā O.E. 850jam pikapam ir nopērkami pašlīmeņojošie ko ražo BOGE artikula nr.60-166-4 un SACHS artikula nr.170496. Latvijā nopērkami par ~230,-LVL/gab. Ja autiņam pirms tam stāvējuši parastie amīši un grib nomainīt uz pašlīmeņojošiem, tad ir jāliek citas(mīkstākas) atsperes un augšējās atbalsta gumijas.
P.S.Ieliktajā linkā skaidri un gaiši uzrakstīts, ka izņemot autiņus ar pašlīmeņošanos.
Njā! Sābisti tik runā par labiem amortizātoriem, bet brauc ar o.e. Sarkanie ir eļļenieki, dzeltenie gāzenieki. Esmu braucis tikai ar sarkanajiem, nogrieztiem līdz galam. Auto bija ciets, līkumos gāzu ka traks. Atsperes ieteiktu mainīt uz pakāpi cietākām, jo standarta nespēj strādāt kopā ar Koni. Regulāri izsita. Nekad nelietojiet sēdinātās atperes ar standarta amīšiem. Izdursiet štokus caur haubi. Sarkanie KONI pirms likšanas ir "jāatgaiso", jo pastāv risks, ka guļot noliktavas plauktā tajos iekļuvis nedaudz gaisa. Garantija bija lielāka ja pirka visus 4 kopā.
vai Volvo 850 ar jumta reliņiem šķērsstieņi ar dabonami? Varbūt kāds stiprinājums laivas nostiprināšanai?
Tiesa! KONI fiška pavisam cita. Es te iebliezu par NIVOMAT sistēmu, t.i. krauj autiņā cik gribi, pēc pārdesmit metriem aizmugure ieņem savu normālo horizontālo stāvokli un nevelkās pa zemi. FSD ir pavisam savādāk.
ziedoniz rakstīja: Sorry! Kļūdījos! Gāzes ir tikai regulējamie
Abi ir regulējami. Eļļenieki jānoņem no auto, bet gāzeniekiem(Sport) to var darīt vienkārši tāpat.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
tomz rakstīja: hmm -
ka jus tiekat galaa ar 850 aerodinamikas eektu kura rezultata skidrums no priekseja loga "smuki" satek uz saanu logiem?
Shis ir viens no shaa ceelaa auto retajiem defektiem. Vismaz buutu uztaisiijushi taadu notek-reni kaa gredzenu paveelniekiem( oooo ). Varbuut kaadam ir pieredze ar uzlikaam uz prieksheejaam durviim? Maksaa 14-15,-Ls paaris. Arii dizainisks(tjuuninga) elements. Piemeeram www.ljm.lv var apskatiit. Ko sakaat?