Šie auto notiekti ir līdzīgi ar to, ka tiem ir četri riteņi!

Ja esi čunčinātājs un neredzi atšķirības pērc 6to Lazdu, ja patīk atvilkt Hondu.

Manuprāt normāli var pabraukt ar tukšu mašinu un blakusēdētāju līdz 1ookg.

Piekraujot pilnu jeb kuru mašinu braukšana pārvēršas par pārvietošanos.

Peļkes azsalušas7

Latvijas Banka arī sāk straukties par to, ka LV ekanomika reāli nerada vērtību.

www.apollo.lv/...

www.autoreview.ru

www.mxplus.ru

www.audi-style.lv

www.moto-x.lv

Pa kurieni brauksi?

+ :

1.Honda

2.Labs iesācēja aparāts -viegla vadāmība, pieļauj kļūdas

-:

1.Svars

2.Daudz plastmasu kuras aplauzt

3.Nav kikstartera

Pa pilsētu točna labāk braukt ar riteni, kad sagribēsi laukos ārdīties būs labāka fiziskā forma.

200km uz laukiem noteikti foršāk ar Transalpu, pavizināties pa lauku un mežu ceļiem arī būs Ok. Nekāda ārdīšanās un riktīgs bezceļš gan nesanāks.(Zemāks, smagāks par dominatoru un vel vairāk plastmasas pribambasu ko aplauzt)

Ar dominatoru varēsi gan +- nobraukt 200km un mācīties ārdīties, iepazīties ar bezceļa motosex un saprast vai Tas tevi saista.

Ja gribi ārdīties meklē krosinieku, bet 200km diez vai ar tādu brauksi.

P.S.Kikstarteris ir laba fīča klāt pie parastā startera, jo mežā var visādi gadīties. Kāds gudrinieks gribēja uzstumt moci -pamēģini to izdarīt izcirtumā!

Pavasaris nav jāgaida. Tiem kam gribās braukt brauc arī tagad.

Vairāk izklausās pēc radiatora. Pielej Stop leake varbūt atstāsies tā kaite no tevis - uz laiku.

Tu kurš zajavu izkāri, cik km ir nobraukums ?

Baigā vibrācija slēdzot ātrumus stāvot un vai braucot? Varbūt keks baigi nosalis un kājas vibrē?

Nez kāds ir redzējis, ka sodītu vai apturētu uz pārrunām pārāk lēnus braucējus, vai tos kuri brauc pa vidu starp joslām?

Vienu reizi mūžā sievastēvs veda ar darba Megani un tad iesala ātrumapārslēga mehānisms, jo zem hrenova palastmas aizsargiem bija sadzīts sniegs un tas sasala. Labi , ka tolaik uz Pļaviņu apvedceļa bija estakāde, kur varēja izkasīt sniegu ārā. Ir estakāde ir reino!

Nopērc nosākuma šoferi. Tad pajautā ar ko šofera kungs būs ar mieru braukt. Varbūt vispār atkritīs mašīnas problēma.

Un pēc gada sāk rūsa nākt ārā no visām šķirbām, jo bleķi no Ķīnas un sarūsējuši jau zem "ražotāja" grunts +veicot "kvalitatīvo" remontu parasti nesaliek visu savās vietās ieskaitot elektrības pravodku un tad pastors gļuks būs neatņemama mšīnas sastāvdaļa.

Iegoglē par kantoriem, bet cik atceros cipari sanāca palieli. Mucas īre vai pirkšana+reduktors. Klāt Tev pievedīs, bet sašķidrinātā gāze sanāks pa dārgo točna. Pāris gadus atpakaļ interesējos priekš darba, paliku pie granulām.

Šito topiku palasies. Cenas ir mainījušās. Granulas šobrīd maksā 118Ls/t.

buvnieciba.delfi.lv/... ,11909

Pilsonis ir pareizi runājis!

Ja ir jābrauc stāvā kalnā . tad rubī laukā.

Esi vīrs saņemies un nepērc sev nelaimi. Detaļu nebūs, servisos skatīsies kā uz baltu vārnu.

Sievastēvam kādreiz bija Austin Montego(Rover grupa). Laimīga bija tā diena ,kad auto aizgāja tautās.

Sūdīgs donors.

Pisāts ir un paliek pisāts-apdare, skaņas izolācija, piekare. OOOO ir OOOO un par to Tev būs vairāk maksāt vienmēr nekā par Pisātu. Toties braukšanas komfors augstāks būs OOOO.

Ja gribi automātu un kvatru-esi braucējs mudaks.

Pērc parasto Pisātu ar 1,9TDI-130Zs un būsi laimīgs. 1,9 labs arī būs ilgi jāmeklē.

Ilgi pētīju, trajektorijas un uzsisto aizmugures disku, vainu keks ir braucis ratā un nav izņemis līkumu, uzplēsis uz apmales un tad pats pret stabu, bet mocic pret sienu un atpakaļ uz ceļa vai arī braucis pa ietvi. Nav tur tādas bedres lai uzsistu disku un pašu nomestu no moča, ja būtu saglabātu taisnvirziena kustību un stabā netrāpītu. Lai rumpi pārrautu uz pusēm pret stabu jālido perpendikulāri.

Laivaikā keks pats vainīgs-bijis baigais meistars jo nah viņam savādāk vajadzīgs svaigs čektrtakteris.

Vēsturi pastāsti? Šol -upal- ačnulsa-gips!