Aparātus kalibrē Lienes ielā 28 2.stāvā. Man arī ir,bet reizi trijos mēnešos vajag obligāti kalibrēt,jo citādi jau sākās,ka pēc vakara padsmit aliem no rīta septiņos nav pat 0,1...A reāli ta ir un vairāk par 1.

Nav Tev taisnība. Ja jau Tev ir savs uzņēmums,tad drošvien zini kāda ir litra cena pastāvīgiem klientiem(firmām) ar Statoil karti. Un kāda man jēga braukt uz Nesti,ja tur sanāk dārgāk?

Es Tev līdzēt nevarēšu,bet man tieši tāda pati figņa reizēm izpeld busam.Un kas interesanti,šīs abas lampiņas uzpeld pilnīgi vienlaicīgi. Reizēm pietiek noglušīt un no jauna piešķilt-vairāk nav,tad pēc kādas nedēļas atkal...

Gribētos no P.Timrota uzzināt kāda tad ir miglas spuldzīšu jauda,ja reiz tā ir "ievērojami lielāka" ??!! Cik līdz šim zināju bremzēm ir 21 vats un migleniekiem arī ir 21,vismaz man tā bija iepriekšējiem(kādiem padsmit) autiņiem,nu bet Timrots jau ir gudrāks...

Es runāju par aizmugurējiem migleniekiem.

Personīgi nav,bet čoms ar tādu braukā jau otro gadu. Mainījis principā ir tikai kolodkas,eļļas un siksnas. Varbūt,ka paveicās,bet pirka no nepazīstama ar it kā 190 tkm noskrējienu(varbūt pat īstu) Pirmā skate jau bija,otrajā piekasījās par lampu augstumu un vienu izpūtēja stiprinājuma gumiju-tas arī viss.

Ir viens labs dižeļspečuks Baložos,vairāk gan ņemas ar Fordiem,bet varbūt arī Tavs variants derēs-tel.29542747-Jānis.

Autiņš pēc skata nav slikts,arī cena ir ne pārāk liela. Noskrējiens aptuveni varētu būt ap 500tkm spriežot gan pēc gada,gan tā ka pēc 150 tkm auto nav jāpārkrāso.Ak jā,pats ar dažādiem Tranzītiem esmu nobraucis aptuveni 450-500tkm,tā kā šādu tādu mņeņije imeju. Hadene vienkārša un bieži nejūk,motors(brīnos kāpēc Tev nav ar turbīnu priekš šī gada) ne īpaši ņiprs,bet labi lec ziemā. Galvenā problēma šiem auto ir RŪSA!! Pats jau labu bri'di braukāju ar 2000 + tranzītiem,kas arī rūsē,bet ne tik traki. Vecajiem atkal patēriņš mazāks..

Nu pašam Ford centram refridžirātors jau nebūs bijis,tā kā tas drošvien ir kādas firmas vāģis uz kura ir vālējuši2-3 šoferi bez brīvdienām... Pašam tagad ir 04 gada Tranzīts (pirkts no nulles Latvijā)-nu rūsiņa jau šur tur parādās ,bet nevar pārāk brēkt,plus mīnus visi viņa iespējamie(nejaukt ar Tourneo) navaroti,ne pārāk rijīgs un atliek tikai braukšanas vaina.

Arku platums pasažieru Transīta versijai ir 1,26m,tā kā Tev vajadzētu tā knapi,knapi derēt.

Man ir 04.gada transīts ar astoņām vietām kopumā,tas ir priekšā man ir divi normāli ,apsildāmi beņķi ar podlokotņikiem. Trešā rienda,ja kas ir salokāma uz priekšu vai arī vienkārši bez uzgriežņu atslēgas izņemama-nu tas jau paša darbs,skrūvēm ir pārgrozāmās ručkas.Autiņam ir 2,0 litru turbo dīzelis,kas ir spējīgs pa taisni attīstīt + -162km/h. Vēl ir kondiška,autonomka,elektro logi,spoguļi,protams centrālā un siģene. Ā ir arī oriģinālie miglenieki. tas nu tā divos vārdos...

SANDIS_UR Ja par remontiem,tad manuprāt vislabāk un visdrošāk Baložos pie viena pieredzējuša čoma. Ja vajag būs čeki ,garantija,utt. Par detaļu dārgumu nemāku teikt-kā jau pieminēju šim autiņam neko īpašu darījis nēēsmu,iepriekšējos trasītus pilnībā apmaksāja darbs,tāpēc cenas mani īpaši neuztrauca. A telefons šim ir 29542747-jānis,ja kas pazvani un labi nokonsultēs. Šis,konkrēti ar Fordiem,ņemas gadus~15...

Man zem kapota stāv DURA TORQ DI . Par Tevis minētajiem motoriem tādu TDci Transītos nēēsmu dzirdējis. Patēriņš,ja nepārsniegt 105 ir ap 7,2 bet ja braukt kā atļauj motors no 8-9. Tas viss ieskaitot arī pilsētu,lai gan pilsētā,lai cik tas jocīgi nebūtu,viņš ēd drusku mazāk. Tā bija arī ar iepriekšējo Trani. Otro sēdekļu rindu arī var izņemt,ja tik dikti vajag,bet salīdzinot ar trešo tās vairs nebūs 3,bet gan padsmit minūtes. A, par arku atstatumu Tev nedaudz sameloju-man ir ielikti polsterēti siltinātāji-skaņas glušītāji. paņemot tos nost un mērot starp oriģinālajām pasažiernieka plastmasas arku apšuvēm ir pat 1,38m. Motors eļļu neēd,vienīgais es to mainu nevis pēc 25 tkm,ķa teicis ražotājs,bet pēc +- 10-12.,jo autiņu rīt netaisos pārdot un pieredz šāda tāda ir.

Nēēsmu skatījies,kā apzīmē mobile.de,bet cik zinu,tad pie mums ir pat cētri šo motoru varianti. Šie uzraksti atrodas tieši zem vadītāja un pasažiera durvju trīstūrīgajiem stikliem. Piemēram-100T300,tas nozīmē 100 zirgu motoru un autiņa modeli(šajā gadījumā pasažiernieku),jo vārds Transīts ir ļoti vispārējs. Motori var būt ar 85,90,100 un 125 zirgiem. Man ir simtnieks un nevaru žēloties. Nav jau Ferrari,bet ne arī žigulis.

Domāju,ka šajā gadījumā Tu kļūdies,jo doķos pilnā masa ir 2880kg,bet čomam ,kam zem stilla ir uzraksts 280 pilnā ir 3100.... Par motoriem drošvien tā arī ir,kā jau rakstīju man ir di.

Nezinu par ci motoriem,bet di ir ķēde nevis siksna. Reāli jau drošvien tikai ar zirgspēkiem arī atšķiras,vienīgais,personīgi es,divlitrīgos ar ci motoru nēēsmu dzirdējis-2,4 tos gan..

Čipu likt var noteikti divlitrīgajiem di-vnk par to pats esmu interesējies. Par 2,4 nezinu,bet tas jau tāpat priekš busa iet stipri labi (ir braukts). Par siksnu 2.4 nezinu,esmu dzirdējis,ka ķēde,bet neņemos apgalvot. Vienīgais 2.4 nevienā zemajā,īsajā pasažierniekā oriģināli iekšā nebūs!!

Par pilnajām masām precīzi nepateikšu-pateicu to ko zinu,bet piekrist negribās...Kam tad atbilst T280?? Domāju,ka tas tāpat kā iepriekšejiem ir modelis,jo ko tad prasīsi veikalā?-man lūdzu šaru tranim ar pilno masu +- 3tonnas???

Čipu liekot jauda pieaugs par aptuveni 30 zirgiem. Izmaksas ap 300LS.

Nesaku noteikti,bet vai tik tā nebija ACB hondiņa ,vismaz Saulkrastu apvedceļa būves laikā???

No manis divas kastes alus(Pēc Tavas vēlēšanās kāds),ja parādīsi,ka ar riteni vari nobraukt 30 stundas pēc kārtas,bez apstājas kā var saprast pēc Tava komenta,uz 18km/h. Sekošu Tev ar autiņu uz maiņām ar sievu,lai neiemigtu, Ja nenobrauksi-degviela un kāds visīts no Tevis. Savukārt,ja tās stundas ir ar pārtraukumiem,tad arī varu palielīties ar tādu pašu rezultātu.

Nezinu ko Tev likt pretī derībās,bet uz pohām ar 1,25 Rīgas satiksmē ar noteikumu ,ka jābrauc normāli ,nevis pa pirmo rindu uz 60 Tu zaudēsi. Ja svaigi ierāvis,tad protams par visiem simts piekrītu. p.s. nerunāju uz dullo-ir kartu trasēs braukts dažādos stāvokļos un redzēti apļa laiki,nu dažreiz gadījies arī pilsētā.

Visu cieņu šim,bet vai Tu esi tas Krišjānis. Ja esi mans piedāvājums paliek spēkā,ja nu nē,tad lielīties ar to ko paveikuši citi ir nu tāāā...

Visu cieņu šim,bet vai Tu esi tas Krišjānis. Ja esi mans piedāvājums paliek spēkā,ja nu nē,tad lielīties ar to ko paveikuši citi ir nu tāāā...

Nu ja ,Transītiem jau TĀDI NAVAROTI protams nekad nav bijuši. Pirms cilvēkam ko iesaki-uzzini kas un kā vai arī piebilsti,ka tas ir tikai un vienīgi Tavs viedoklis.