Uggga rakstīja: Lai vēl labāk paskaidrotu, vajag līdzīgu kā šis www.argus.lv/... tikai prieks Celicas
Zvani Slavikam, ja nemies ar Celicām tad viņu pazīsti
Uggga rakstīja:
uudza rakstīja:
Uggga rakstīja: Lai vēl labāk paskaidrotu, vajag līdzīgu kā šis www.argus.lv/... tikai prieks Celicas
Zvani Slavikam, ja nemies ar Celicām tad viņu pazīsti
Celica ir tikai 4to dienu, tapec Slaviku nepazīstu
Slava 29512969 Viņš vairāk ņemās ar Celicām līdz 99g, bet varbūt varēs palīdzēt...
Uggga rakstīja: Slavikam no 2000 gada nav
Piezvani uz elkšņiem
PTCruiser rakstīja: Jautri Tauta Jūsu viedoli iepazīt
Izsena tēma! Nekas 1.5 gada laikā nav mainijies!
Nu jau 1.5 gadu ar manis 2004.gadā pirkto jauno Getz 1.5CRD brauc sievastēvs. Nobraukums mēnesī: 800-900 m (salīdzinot ar 4000 mēnesī ko maršrutā Jelgava-Rīga-Jelgava nobraucu es).
Joprojām - tikai to labāko par auto. 1.5 gada laikā neviena defekta. Joprojām nekas tai auto, par cenu 10700 EUR, negrab, nečīkst! Nobraukums - tuvu pie 90 000 km un rudenī būs patiešām lielā apkope.
Un vēl - piebiedrojoties Vigantam, ar kā jau janunu auto tirgotājam ar daudz lielāku pieredzi izmēģinot citas markas un automašinas, varu pateikt, ka Hyundai sākot ar Getzmobīli spērusi platu soli un iesoļojusi labu, kvalitatīvu auto saimē.
Ja nebūs kādam grūti - atceraties 3-4 mēnešus atpakaļ AutoBild veica salīdzinošpo testu.
Platu soli ? tas ir uz sāniem? vai ar pieliktām biksēm?
Uggga rakstīja:
uudza rakstīja:
Uggga rakstīja: Slavikam no 2000 gada nav
Piezvani uz elkšņiem
Naf
Varbūt ir vēl kāds šrots, kas uz japāņiem specializējās?
www.reklama.lv/... 
un uz priekšu...
ArtisMakans rakstīja: 09.02 Braucu virzienā Ķegums - Rīga, pa Daugavas kreiso krastu, tā kā steidzos braucu ar ātrumu 110 km/h, pirms Daugmales mani apturēja CP. Inspektors stādījās priekšā, pajautāja kur tā steidzos, teicu, ka steidzams izsaukums, un pajautāju kāds tad bija ātrums, atbilde: 131 km/h, biju šokā, uzreiz saku: tas nav iespējams, braucu uz 110, atbilde: kā tad un es uz rada ar flomasteru rakstu! Es turpinu, ka tas tiešām nav iespējams, jo man jau pietiekoši punktu (neviens nav par ātruma pārsniegšanu) un nekad nebraucu ātrāk par 110, rezultātā inspektors atdeva man manus papīrus un devās prom.
Ķegums - Rīga (nu pirmais ķekavas aplis tālāk uz 110 nepaskriesi) 35km ietaupītais laiks, ko iegūst braucot 110 nevis 90 = apm 4 min. Tākā par braukšanu uz 100 neviens nesoda - vāl mazāk - reāli Tu pakāsi kudi vairāk kamēr CPisti ar Tevi runāja. Finālā sanāk ka Tu brauci nevis uz 110 bet uz labi ja 70.... labāk Rīga ietaupīt pārbraucot krustojumu uz "Tumši zaļo" un braucot dinamiski un lieki neblenžot uz beibēm blakus mašīnās...
Vari pārņemt manu Līzingu 
F323F rakstīja:
uudza rakstīja:
ArtisMakans rakstīja: 09.02 Braucu virzienā Ķegums - Rīga, pa Daugavas kreiso krastu, tā kā steidzos braucu ar ātrumu 110 km/h, pirms Daugmales mani apturēja CP. Inspektors stādījās priekšā, pajautāja kur tā steidzos, teicu, ka steidzams izsaukums, un pajautāju kāds tad bija ātrums, atbilde: 131 km/h, biju šokā, uzreiz saku: tas nav iespējams, braucu uz 110, atbilde: kā tad un es uz rada ar flomasteru rakstu! Es turpinu, ka tas tiešām nav iespējams, jo man jau pietiekoši punktu (neviens nav par ātruma pārsniegšanu) un nekad nebraucu ātrāk par 110, rezultātā inspektors atdeva man manus papīrus un devās prom.
Ķegums - Rīga (nu pirmais ķekavas aplis tālāk uz 110 nepaskriesi) 35km ietaupītais laiks, ko iegūst braucot 110 nevis 90 = apm 4 min. Tākā par braukšanu uz 100 neviens nesoda - vāl mazāk - reāli Tu pakāsi kudi vairāk kamēr CPisti ar Tevi runāja. Finālā sanāk ka Tu brauci nevis uz 110 bet uz labi ja 70.... labāk Rīga ietaupīt pārbraucot krustojumu uz "Tumši zaļo" un braucot dinamiski un lieki neblenžot uz beibēm blakus mašīnās...
Alllo, 35km 4min..???!!!
iespējams tas Latvijā nav, tad ātrumam jābūt ~525km/h..
4 min tā ir starpība vai brauc uz 90 vai uz 110
35 km uz 90 = 23 min
35 km uz 110 = 19 min
Krievijā laikam šito grūti notirgot
man ir bijuši 2 SAABi 9000 viens 90g viens 97g abiem viena un tāpaša vai dažādu iemeslu dēļ (hvz kkas ar aizdedzi) ar skaļu būkšķi braucošai mašīnai nolidoja Ieplūdes koletors, kā rezultātā nospiežot sajūgu/izņemot no ātruma auto ļoti palielinājās apgriezieni - pilns pulkstenis. a vispār auto ļoti labs, ērts un pamatīgs
2.7 gaze/benz automāts 4X4 14 līdz 15 Litri gāzes uz 100km nekad nav bijis mazāk, jārēķina arī klāt tas, ka auksts motors darbojas uz benzīna sanāk kkas 50Litri benz uz 2000 - 2500 km braucot tikai pilsētas režīmā no rīta 40 km un vakarā 40.... rēķini pats vai ir izdevīgi vai nē.
Ja negribat rēķināt - sanāk 15X0.4 + apm 2L Benz/100 km apmēram 7.5Ls uz 100km uzskatu, ka normāli, priekš 2.7 pilsētā...
Vaajprats rakstīja: Santa Fe par taadu budzetu sanaak labu labaa, ar max apriikojumu, klima, tomaac, aaga, kruiizs. Santa fe bija gljuks ar sajuugu, ja ielien bezceljaa, automaats ir no vecajiem M Pajero, primitīvs, bet uzticams. Esmu mieriigi paarvietojies pa apvidu ar sho auto, protams trofi reidam neder. Manam ir 2,7i V6, pie maziem apgriezieniem ir labs griezes moments, kas lauj mieriigi mezjaa braukaat pa mezavedeeju iz...aatajiem celiem. ...bet....piekare lai arii ir uzticama, bet nodod visas grambas liidz salonam. Pa asfaltu veel neko, bet ja ikdienaa kratiisies pa grunteni....aatri apniks. Santa ir krosovers no Sonata, taa kaa iekshaa ir 5 pilnveertiigas seedvietas+ normaals bagaaznieks.
Kādi vēl trūkumi bez sajūga? ar itkā gribu ņemt, bet kkā nezinu. kas ar pilnpiedziņas sistēmu utt
Master_D rakstīja: njā, santefe ir lētākais.
un laikam 2.7 ir vienīgais apskatīšanas vērtais variants, jo abi mazie benzīnnieki tur sux/ēd tik pat, bet 2.0 crd ir vārgdienis.
2.7 citu nē
Man bija divi SAABi abi ar Gāzi.. abiem vienreiz lidoja nost ieplūdes kolektori. bet tam kas bija ar turbo tam vēl piedevām uzsprāga interkkūlers. gurajie mācēja stāstīt, ka jāliekot tas pret "hlapoka" vārsts, bet tad tas pie mazākā spiediena atnāk vaļā. rezultātā uztaisīju vājāku stiprinājumu patrubokam pie interkūlera un priekšu
msh rakstīja: Ak tu nabadziņš... Gribas agresīvi braukt bet nevar atļauties...
Agresīvi ar SAAB turbo/gaz nepabrauksi Saabam gāze nepatīk, kas attiecās uz ekonomiju ir OK 10-15L/100km pie šodienas cenām tas pat ir ļoti OK
Bija tāds gadījums. Sen atpakaļ, bet bija. Braucu mainīt Audi 100 kalodkas, jo vecās biju nobraucis līdz dzelzim un protams arī bremžu disku biju sacakarējis. Džeks uzlika jaunas, dārgās kalodkas (tās kas ar vadiem) uz sa-istiem diskiem, kad prasīju vai nevajadzētu arī diskus mainīt vai vismaz novirpot man atbildēja, ka viss ir kulē paši tipa noslīpēsies.... rezultātā pēc nedēļas manas krutās kalodkas atkal bija plikas līdz dzelžiem.
un tas viss atlasā....
Bet Audi 200 2.2turbo man sataisīja cepuri nost, knapi varēju stūri novaldīt...
Imka rakstīja: Vajag sievišķim uzdāvāt digitālo ziepinieku -maziņu, smuku, ne sarežģītu un ērtu lietošanā cenā ap 100 Ls
Esmu atradis divus ar daudz maz līdzīgiem parametriem:
Nikon Coolpix S210
www.nikon.lv/...
Olympus FE-360
www.olympus.lv/...
Kuru brendu izvēlēties?
Canon Ixus 75 (120 - 150 Ls) ir pats labākais, jo visi, kas ir dārgāki par šo itkā "veco" modeli ir ar to pašu matricu, kas šitam.
+ šitam ir 3" lcd
nākamais ar 3" lcd maxā ap 250Ls
Palaidniex rakstīja:
uudza rakstīja:
+ šitam ir 3" lcd
nākamais ar 3" lcd maxā ap 250Ls
nav lielas starpības ir 2,5" vai 3,5" LCD displeks - to, vai bilde ir gana asa un izdevusies kā nevari ieraudzīt uz 2,5" tā arī uz 3" vai 3,5" LCD. Reāli bildi varēsi novērtēt uz compja monitora.
Tas tikai mārketinga džeki stāsta, ka vajag tos 3" displejus.
Toties ja to sadauza, tad 3" displejs maksās vairāk ka 2,5"...
Tas LCD ir vajadzīgs lai +/- novērtētu vai esi trāpijis ar kadrējumu un sniedz nojausmu par krāsu tonalitāti. Neko vairāk tas LCD NESPĒJ parādī...
bet tāpat canons ir galvas tiesu pārāks par citiem. nezinu par nikoniem bet par kanonu uzprasi jebkuram specam....
Palaidniex rakstīja:
uudza rakstīja:
bet tāpat canons ir galvas tiesu pārāks par citiem. nezinu par nikoniem bet par kanonu uzprasi jebkuram specam....
Canons - galvas tiesu pārāks par pārējiem? Ko tad teiksi par Leica, Hasleblad utt?
Un kādā ziņā pārāks? Lētāks, širpotrebīgāks, spīdīgāks?
Tas, ka neesi neko labāku turējis rokās par Canon, nenozīmē, ka tas ir labākais...
Drīzāk taisnība ir tajā, ka visi aparāti ir savādāki, savdabīgāki ar saviem knifiem un specifiku, pielietojumu utt...
negribu kasīties par Leica, Hasleblad utt? bet elementāri paņem un salīdzini canon un olimpus, samsung, sony, Benkjū uc bildes un redzēsi atšķirību - tur canons ir gavas tiesu pārāks par citiem...
Palaidniex rakstīja:
uudza rakstīja:
bet tāpat canons ir galvas tiesu pārāks par citiem. nezinu par nikoniem bet par kanonu uzprasi jebkuram specam....
Canons - galvas tiesu pārāks par pārējiem? Ko tad teiksi par Leica, Hasleblad utt?
Un kādā ziņā pārāks? Lētāks, širpotrebīgāks, spīdīgāks?
Tas, ka neesi neko labāku turējis rokās par Canon, nenozīmē, ka tas ir labākais...
Drīzāk taisnība ir tajā, ka visi aparāti ir savādāki, savdabīgāki ar saviem knifiem un specifiku, pielietojumu utt...
vienkārši rakstiju par Canon Ixus 75 tāpēc, ka viņam līdzīgi aparāti ir vainu sliktāki vainu dārgāki. šis modelis ir labs cenas un kvalitātes apvienojums. tā teikt - optimālais variants.
Šorīt pamaniju, ka braucot uz Slāvu tiltu no Krasta ielas, pirms uzbraukšanas augšā pa jauno uzbrauktuvi (kreisajā pusē) ir jāpārvar pamatīgi dziļa peļķe divu joslu platumā. viss jau būtu OK, ja peļķe būtu kautkur uz Ropažu ielas -- Be te? uz pilnīgi jauna un ļoti dārga ceļa? nu nezin nezin.....
Šeit var kādu NOLADĒT...
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Uggga rakstīja:
uudza rakstīja: Kauns atzīt, bet laikam arī esmu Wess
Tad moš es Tev zvanīju?
Vēl varetu būt, ka der no Avensis pēdējā.
nesapratu - Tev vajag iebazt eiropas maģi amerikāņu caurumā vai otrādi.... vai arī es joprojām esmu Wess?