paklausi deelinj pieredzeejushu viiru un nenjem canon. canon taisa meeslus ne bildes. tiek kuriem ir canons un saka ka ir ok vinji nav pameegjinaajushi neko citu.

saprotu ka tu veelies kaut ko ar 200 ls+ atminjas karte. tad nu luuk ir divi fotoaparaati kas ir daudz labaaki par jebkuru canon shajaa cenu kategorijaa:

* olympus mju 700

* pentax optio a10

panjem palasi kaadus review googlee un redzeesi ka canon nod***. canon razho labas analogaas bet digitaalaas nesanaak.

NEKLAUSIES! SONY RAZHO VISU BET TU JAU ZINI KAA IR - JA TAS DER VISAM TAD TAS NEDER NEKAM! SONY NENJEM DIEVA DEELJ NEVAAJAG.

pirmkaart eos 350 d ir spoguljkamera;

otrkaart vinja nebuut nav labaakaa. kursh teica labaakaa? vinja VARBUUT ir labaakaa ja meera IEGUUTAIS LABUMS pret CENA kategorijaa. noteikti ir arii labaakas bijushas;

tershkaart laikam pats esi taadaa iegraabies + veel divos leetos meesla objektiivos. apsveicu!

hahaa! njem manu miiljaako - golf 5 4motion un buusi apmierinaats kaa zilonis. ja par pateerinju tad 2.0tdi rij vasaraa 5.4 l/100 km ar visu kondishku un 4 cilvjiem salonaa. protams tas pa trasi. pilseetaa 6!!! ceelnies ideaals taadam dampim. aizbrauc pie diileriem lai iedod pavilkt un paskaties pats!

Varu padalīties pieredzē ar dažiem kūrortiem!

1. Esmu bijis gan Livigno, gan dažos Šveices un pāris Francijas kūrortos.

2. Par Livigno - krievu un latviešu apsēsts kūrorts, pats kūrorts atrodas tādā kā bļodā, līdz ar to saule lec vēlāk un riet agrāk. Pagājušā gada martā biju. Šī bļodas ietekme ir nenormāla - no rīta ir -15'c, pa dienu viss nejēgā kūst, saule noriet ap 17.30 un uzreiz -18'c. Temperatūras lēkāšana nepatika. Vēl mīnuss, ka ļoti vējains kūrorts. Arī tas dod savu artavu aukstumam! No rīta un vakarā jāvizinās ar busu, jo trases nav savienotas. Paņem kādas 30-40 min. Plusi - tiešām lēts grādīgais, labas picas, normāla ēdināšana, labs sniegs no rīta, daudz sniega (nelien klintis ārā). Mīnusi - auksts, nav labu melno trašu, jāvizinās ar busu, daudz krievu.

3. Šveicē viss skarātots, lieliski koptas trases, ātruma ierobežošana slēpotājiem, lai nesanāk sū.., sakārtota infrastruktūra, moderni pacēlāji, salīdzinoši mazas rindas, lieliska publika. Mīnusi - maz sniega, zemi kalni, dārgi.

4. Francijā Alpe'd'Huez un 2 Alpi. 2 Alpi - nenormāli foršas melnās trases, maz cilvēku, lēts pacēlājs, pats kūrorts mazs un grūti pieejams. Ja grib tikai slēpot - pats TOP, ja grib arī tusēties tad nepārāk.

Alpe'd'Huez - sapņu kūrorts. Labākais Eiropā. Sniegs super, rindas praktiski nav, labi saplānoti pacēlāji, dzīvošana 2000m augstumā, 90% trases uz dienvidu pusi (silts), bet liels augstums - sniegs nekūst. MAX augstuns 3330m - super. Viena trase iet pa tuneli 100m garumā. Pēc tam ideāla melnā trase. Visas trases savienotas. Var izbraukāt visu kūrortu neejot ne soli ar kājām. Ir snowa parki. Ir mašinu braukšana pa ledu. Smukas ainavas. No 3330m var redzēt mont Blanc. Ekstrēmo sportu piedāvājums - izpletņi, deltaplāni, helikopteris uz blakus kūrortiem. Biļešu cenā karstais āra baseins un slidošana.

www.alpedhuez.com

www.skifrance.fr

Gribēju vēl apstāstīt par Alpe'd'Huez.

Tātad esmu tur bijis jau laimīgi gadus 7. Pagājušajā gadā biju Livigno un to nožēloju.

Par Hujēzes trasēm - ir dažādi viedokļi par kvalitāti - daži saka ka ideāls sniegs, nav akmeņu, saule spīd un vēja nav. Ārā +5, sniega pulveris. Viss štokos. Ir arī cits viedoklis - sniega pļura, dubļi, migla, slapjš sniegs, slapji pacēlāju beņķi, saules nemaz nav, viss vienos akmeņos, slēpes lupatās u.t.t. No savas pieredzes varu teikt, ka gadās abi varianti. Pēdējos gados gan nav sliktākais variants bijis. No 7 gadiem 2 ir bijuši tādi skarbāki - vienreiz bija silts un maz sniga (pļura+ akmeņi), otro reizi bija nežēlīgs aukstums tai vietai, ap kādiem -10'c.

Bet pārsvarā tur ir saule, super sniegs, sakoptas trases, nav rindas pie pacēlājiem. Vienīgi rindas veidojas pie pašiem apakšējiem pacēlājiem no rīta, kad visi ceļas uz augšu. Vēlēk rindu nav. Kopš ir parādījies jaunais lielais pacēlājs uz gandrīz pašu virsotni, arī 3330m nav ar rindu.

Par pašu virsotni - 3330m, jūt ka skābeklis trūkst, pārsvarā ideāls laiks, drusku vējains no rītiem. Tikai trīs iespējas nobraukt lejā - pacēlājs, 16km trase Sarenne, trase La Tunnel (pati stāvākā trase ever!!!). Pacēlājs ir ņuņņām un opjiem, Sarenne gadās ka beigās ir mēsli un akmeņi un tiešām ilgi jābrauc līdz lejai; toties tuneļa trase iet caur tineli (aptuveni 1.90m augsts un kaadi 100-150m garš). Pēc tam sākas pats nenormālākais kritums kādu esmu redzējis. Un daži tur metas lejā. Daži stāv un raud. To trasi netīra un negludina nekad. Gadās gan sniegs līdz jāriem, gan ledus un pampaki, ka pāri nevar redzēt. Karo4 kule putās.

Apkalpošna gan ir OK. Nepiekritīšu komentāriem, ka nomas izēd. Man viss liekas normāli. Tusēšanās tur sanāk ļoti dārga. Maz bāru un šaušalīgi dārgi. Bet āra baseins to atsver.

P.S. martā atkal uz Hujēzi

NEE. TRIIS IELEJAS IR KAS CITS. MEKLEE www. skifrance.fr!!!

Tu laikam domaaji: KAD IR SNIEGS? KAD VEERTS TURP DOTIES?

Es tev varu atbildeet taa: sniegs ir. kvalitaate sveerstaas. skaties manu lielo komentaaru par hujeezi.

BET man ir Tev daudz labaaks un paredzamaaks kalendaars zienas sezonai.

1. no decenbra saakuma liidz jaunajam gadam - MAZ SNIEGA, DAUDZ SLEEPOTGRIBEETAAJU

2. jaunais gads - GAAZH RINJKJII TO KUURORTU. vienu gadu biju. nenormaals tirgus. daargaakais laiks sleeposhanai un dziivoshanai

3. viss janvaaris - SALIIDZINOSHI AR MARTU AUKSTS, DAUDZ SNIEGA, PAMAZ CILVEEKU. VEEL AR VIEN DAARGI. toties ir ideaals sniegs. pats labums!!!

4. viss februaaris - VAACIJAA UN FRANCIJAA SKOLNIEKU BRIIVDIENAS. pats neesmu bijis. bet stasta ka tad tur elle iet valjaa. visi kalni ar siikajiem. tur var tikai nepatishanaas iekulties ja uzmauc kaadam virsuu.

5. marta pirmaas 2 nedeeljas - SAULE, SAULE, SAULE, MAZAAK PUBLIKAS, VEEL LABS SNIEGS. ZEMAS CENAS. pats braucu tieshi shajaa laikaa jo ir saule un sniegs arii pa naktiim (tieshi naktiis) uzsnieg. vakaraa noliidzinaataas trases ir gludas ar sniedzinju pa virsu. super!

6. marta otraas 2 nedeeljas - SAULE UN SNIEGS! IDEAALI SAULJOTIES. VAR SLEEPOT TOPLESS!!! mordu nodedzina konkreeti. vajag vismaz 20 saules kreemu. ar sniegu ver paveikties un var arii nepaveikties. pasha noveerojums - ja marta pirmajaas 2 nedeeljaas slikts sniegs vai nesnieg nemaz tad otraas divaas buus ideaala sleeposhana.

7. apriilis - diemzheel info nav jo neesmu riskeejis tik veelu sleepot. tomeer viesniica jaarezervee, jaatiek liidz turienei u.t.t. ja ir aplauziens tad PII bet noteikti var arii paveikties. kaut gan pa shiem gadiem globaalaa silshana kalnos ir LJOTI STIPRI JUUTAMA. un tas ietekmee sniega kvalitaati un biezumu.

www.les3vallees.com/...

ehh neatminos. laikam arii tieshi taa pat kaa tu!

ar skipassiem tur ir taa: bildi njem liidzi. man palicis atminjaa ka arii pasi vinji njeema paluureet kas tu par zveeru. varbuut tas bija taapeec ka njemam parasti gjimenes biljeshu komplektu 2+1 vai 2+2. karoch beerni skaitaas liidz 16. vieniigi ieteiktu iet pirkt biljetes dienaa kad iebrauc kuurortaa jo ja saaksi rinaa staaveet sestdienaa tad staaveesi minuutes 40 pilnaa ekipeejumaa.

vispaar skipasu sisteema tur ir pretiiga. nekaadas elektronikas tur nav. tikai cilvji luur virsuu vai tev ir taa karte kaklaa. iekarina vinju spilgti oranzhos diegos. labaak paprasi kaadus 3. buus droshaak.

panjem paluuri karti. pastaastiishu kas un kaa!

1. ieleja VAUJANY ir klusa un ideaala. vispaar jaacenshas braukt pa traseem kur nav jaaceljas augshaa ar lielajaam bindzhaam. atceries: kreesli. tikai kreesli. pa dienu jaavazaajas kur iet kreesli jo citaadaak sanaak pastaaveet drusku rinadaas. shito pieraksti: no VAUJANY aaraa tikt var tikai ar 54. paceelaaju un taalaak ar 56 paceelaaju. veel var laisties lejaa uz OZ EN OISANS un tad meeginaat tikt uz centraalajiem kalniem.

2. nekad nenokavee peedeejo paceelaaju. tas maksaa daargi ar taksi braukt uz viesniicu. reiz viens no kompaanijas to izpildiija - 180 eur palika taksii. tas taapeec ka ielejas nav labi savienotas un jaabrauc kaadi 30km ar auto no vienas uz otru.

3. OBLIGAATI jaapaarbrauc paari ar 32. paceelaaju -CONNEXION AURIS. tas ir sekss gaishaa dienas laikaa nepieredzeejushiem!!!

4. trases kuras jaapameegjina: LE COL DE CLUY (no signal de l\'homme virsotnes), TUNNEL (pic blanc), LES BALCONS (clocher de macle), ROCHE MELON (montfrais). shito arii pieraksti.

5. neaizmirsti ka paceelaaju karte tevi pa briivu ved uz aara baseinu - OUTDOOR SWIMMING POOL www.alpedhuez.com/...

dzeltens (27) nummurs.

6. vieta kur vislabaak dabuut skipasus ir BERGERS - violets liels uzraksts kartee

JA VEEL KAS PRASI!!!

ne nu guru neko. vienkaarshi eiropaa nav labaaka kuurorta par alpe d huez.

veel atmineejos vienu lietu - ar skipass var vienu dienu sleepot les deux alpes (divi alpi). nokluushana ar mashiinu vai helikopteru. helikoptera cenu nezinu. pirms aptuveni 4 gadiem bija 60 eur one way ticket. tagad buus trakaak.

KAD DIIZELIM NOMIRST GAISA MEERIITAAJS TAD MOTORS PAARIET MISTISKAA AVAARIJAS REZHIIMAA. NEKAADAS LAMPINJAS NEDEG, BET TOTIES TIEK IEROBEZHOTI APGRIEZIENI UN LIIDZ AR TO AATRUMS. VW SHARAN IEROBEZHOJAAS LIIDZ KAADIEM 80KM/H UN MANUPRAAT ZAUDEEJA 1/2 NO JAUDAS. BET TAS VAR BUUT KATRAM RAZHOTAAJAM ATSHKJIRIIGI - KAA IEREGULEETS AVAARIJAS REZHIIMS. KARO4 NETIEK IEJAUKTA VAJADZIIGAA ZUPAS/GAISA ATTIECIIBA UN TAS ARII PIIII IZPLUUDES GAAZES.

visi grib PN seeriju!!!

tas tak p.i.s. n.a.h.*.j.

Te links

www.auto-ile.lv/...

Zvanīts jau tika. Šamie ir samērā noslēpumaini, precīzas cenas nesaka. Grib, lai brauc ciemos uz kafiju.

Nu labi, [i]SENKS[/i] visiem tāpat!

Piebildīšu, ka sliktās roku mazgātavas ir pie Botāniskā dārza un pie lielveikala Vecmīlgrāvis. Tur ir tik traki, ka vienreiz nemaz nesamaksāju, jo jaunais cilvēks bija tā nohalturējis... (biju kādu laiku pa balto ceļu braucis un visi putekļi bija turpat uz mašīnas pēc mazgāšanas) un negribēja pārmazgāt!

Tas gan bija pirms gadiem 2. Kopš tā laika turp nedodos.

Braukts nav bet dzirdēts ir, ka esot lielāks un klusāks, nekā getz. Nez kāpēc nav populārs LV, bet piem. Horvātijā un Ungārijā vasarā tikai Swiftmašīnas bija. Getz bija 10X mazāk. Aizvelcies palūri kas un kā. + tas švifts man drusku pēc mini izskatījās. Tāds patīkams dizains un manuprāt pat rati bija par kādu collu augstāki. Man patīk labāk par getz. Bet tas par izskatu uz ielas un dzirdētais no neta.

Mazdu neņem - tas ir tāds redeļšķūnis, ka kauns paliek. Lētums sit cauri visur. Man pat liekas ka Mazdām tāpat kā Hyundajiem ir pat drošības jostas plānākas.

Par Hondām tikai labas atsauksmes dzirdētas. Pats gan nekādā jaunā Hondā neesmu sēdējis. Vienīgi Type-R un arī tikai blakus. Smuks salons un āra.

Ja tiešām gribi kraut cilvjus mašīnā un doties ceļā, tad toč padomā par minivenu. Tas pats VW Touran vai lielākais Voyager ir OK. Pabraucot ar Sharan pēcāk Mazda6 liksies kā tanks - graboša un ar minimālu lodziņu.

Njā par mazajiem dzinējiem nav nekas labs dzirdēts. Ja vēl disel tad var ko jēdzīgu izspiest. Ja šitias ir tas pats ko lika 4. golfā tad bija te topiks par 1.4 briesmām. Bet pati mašīna cmuka!

Labāk ieurb zilās lampiņas iekš lukturiem! Vai nokrāso gabarītu lampas virsbūves krāsā ar permanento merķieri. Effects būs panākts. Respekts no 80to gadu bmw 316!

Par hondām zinu tikai to ka bleķi mīksti - labāk netrāpīt avārijā, jo vēsi var pie reizes ietrāpīt slimnīcā vai kādā vēl mierīgākā vietuņā.

Par Golf4 ir izpētīts viss - gan piedāvājum, gan ekspluatācija, gan apdoršināšana. Un jāsaka tā - Golf4 ar dīzeli ir nepiedodami dārgi un gandrīz visi samērā nobraukti (tādēļ, ka tiešām labi izskatās+ labi iet un neviens īsti negrib pārdot kamēr kaut kas NESPIEŽ to darīt). Arī izmaksas uzturot un apdrošinot Golf4 ātri vien noēdīs to t.s. ekonomiju uz degvielu. Vēl ir izvēle Golf4 ar benzīnu, bet tur arī savi "-" ekspluatācijā. 1.4 un 1.6 motori ziemā niķojoties un dadz rij zupu, bet lielāki motori nav daudz tirgū. Piebildīšu, ka lielie ir nojāti bezjēgā.

Ņem labāk imprezu, bet tur nebūs degvielas ekonomija!

youtube.com pēc šī video noskatīšanās piedāvāja vēl pārīti labu video kā idioti krāmē kaudzēs autiņus. lai atbrauc uz LV pēc 2 nedēļām, kad sniegu solīja. būs extreme driving school pa pirmo! jātaisa business!

Njā. Botāniskā dārza rajons izskatās tāds mierīgs tikai sākumā. Dzīvoju tur aptuveni 2 gadus un ir radušies daži secinājumi:

* mūsu rajonā nemaz tik klusi un mierīgi nav

* mašīnas zog diezgan, jo reāli stāvvietās vietu nav un naktīs rajoniņš tāds mazapgaismots

* pārāk tuvu ir Zasulauks ar visiem pusbomžiem un krieveļu bandām

* vispār Pardaugavas t.s. "klusies rajoni" sāk kļūt bīstami

Pats mašīnu nekad neturu zem logiem.

Tas links nav uz USA modeli? Laikam interese ir par eiropu. Atšķirība ir???