pinguin rakstīja: droši vien servisa onkulis bija ŅĒMĒJS un tu biji DEVĒJS un NESAKRITA naudas summa ko vēlējās viņš un devi tu....
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Rikardo rakstīja: Vai kāds man varētu palīdzēt noskaidrot kas varētu būt pa vainu 1995.gada 2.5td Omegai.Iedarbinot dzinēju tas kādu laiku strādā un pēc tam ņem un noslāpst bet noslāpst uzreiz it kā izslēgtu aizdedzi.Aizdomas krīt uz elektromagnētisko vārstu sūknim vai imobilaizeru.Varbūt kāds zin kā var atrubīt imobilaizeru?
ja būtu imobilaizers tad vaidzētu mirgot dzeltenajai lampiņai,varbūt signalizācija.
i613 rakstīja:
nomiks rakstīja: saule lec, varde lec, bet opelis nelec
kas tev tie par bardainiem jokiem?cilveeks teica-noslaapst, nevis nelec,tirlinj.
bet viņš minēja imubilaizeru!!!!!!!!!!!!!!!!!
bembermember rakstīja: Cik Venspilī dakteru prasa par to, ka pasaka, ka pacientam temperatūra nesakrīt ar vesela cilvēka temperatūruVienkārši viņi pateica ka kompis ir beigts,jo uzilsto no motora.Jo lampa iedegās kad motors uzilst.Un tad es gaju otreiz Kūldīgā,un tur man pateica savādak,kad gāzpedālim ar šprici nesakri darbība.Gāzpedālis ir uz elektroniku!
Vienkārši viņi pateica ka kompis ir beigts,jo uzilsto no motora.Jo lampa iedegās kad motors uzilst.Un tad es gaju otreiz Kūldīgā,un tur man pateica savādak,kad gāzpedālim ar šprici nesakri darbība.Gāzpedālis ir uz elektroniku!
wiiruss rakstīja:
vectra2001 rakstīja: man ir 2001 gada vectra,iedegās dzeltena lampiņa un ieslēdzas avarijas režīma un pasū uzrāvies.Biju uz diagnostiku UN PATEICA KA NESAKRIT ŅĒMĒJS AR DEVĒJU!!! Bet negribās visu pec kārtas mainīt.Varbūt ka kādam ir bijis kas lidzīksun kas tieši ir jamaina,aizdomas ka pie šprices tas dačiks,bet parliecinats nau ne viens kas.Paldies jau iepriekš! [/Manam ir shitas pats nikis ... visbiezhaak gan taa lampina iedegas vasaraa, kad aatrums saak paarsniegt 120 km/h! bet arii bez taas lampinas iedegshanaas auto uz priekshu nevelkas kaa vajaga... neesi veel atradis kur ir taa vaina???
Biju uz kompi velvienreiz un uzrādija abus gazpedāli un gaisa mērītāju ,jamaina bus tas gaisa mērītājs,kas cits atliek!!!
hatebreed rakstīja:
wiiruss rakstīja:
hatebreed rakstīja:
_PN_ rakstīja: turbīna nakrivajetsa, sāc domāt par jaunu auto
biju Dīzeļcentrā uz diagnostiku, kur pateica ka turba un motors ir bez probām, bet problēmas ir ar intercooleri, tjipa salauzts!
To agru panjeemu un iztiiriju, tiezhaam viss tur bija aizdirsies.... [a kur tas AGR ir mekleejams???
vopshem tas brīnums ir tieshaam viegli atrodams, lai arii no pirmā acu skatiena paverot haubi nekur nav.
noskruuve nost to plastmasu motoram un tu redzeesi taadu ar divaam skruuveem pieskruuveetu apalju dzelzs suudinju, skruuvee valjaa un tiiri visu gan iekshaa, gan aaraa....
un par to kraanu tochna taisniiba!
Kas pie ta dzels sūdiņa vel ir pievienots?un kura vieta viņš tieši atrodas pa vidu sanā?
wiiruss rakstīja: paskaties shite...
www.opel-vectra.com/...
man tads točna nav..
wiiruss rakstīja: www.opel-vectra.com/...
man ir daudz savadāk viss.man viņš iskatas savadāks ar tadu taka dačiku iekša,bez tā sūdiņa.
Ulds rakstīja:
hatebreed rakstīja: Parādījušas kautkādas dīvainas lietas, braucot ar 5 ātrumu uz 120km/h un dodot strauji virsū pazūd jauda (liekas ka Turbīna izrubās) un nav vairs iespējams palielināt ātrumu, papildus iedegas oranžā lampiņa ar motora simboliku. Lūdzu palīdziet, kas par vainu, varbūt kādam bijis kas līdzīgs?!
p.s. rupjības un jēlus jokus par un ap OPELI kā marku lūdzu ne šajā topikā
PALDIES
1)..vareetu buut AGR vaina, noņemt un iztīrīt, darbs uz 30 min(ja dari pats garāžā ), var viegli tikt klāt, tie AGR opeļiem bieži gļuko .
2) Gaisa masas mērītājs varētu gļukot, bet drīzāk variants NR 1
P.S. kad problēma novērsta varētu pastāstīt ar citiem kas bija par vainu
Kastas "AGR nozīme"?
wiiruss rakstīja:
vectra2001 rakstīja:
Ulds rakstīja:
hatebreed rakstīja: Parādījušas kautkādas dīvainas lietas, braucot ar 5 ātrumu uz 120km/h un dodot strauji virsū pazūd jauda (liekas ka Turbīna izrubās) un nav vairs iespējams palielināt ātrumu, papildus iedegas oranžā lampiņa ar motora simboliku. Lūdzu palīdziet, kas par vainu, varbūt kādam bijis kas līdzīgs?!
p.s. rupjības un jēlus jokus par un ap OPELI kā marku lūdzu ne šajā topikā
PALDIES
izskataas peec kautkaada vaarsta...
1)..vareetu buut AGR vaina, noņemt un iztīrīt, darbs uz 30 min(ja dari pats garāžā ), var viegli tikt klāt, tie AGR opeļiem bieži gļuko .
2) Gaisa masas mērītājs varētu gļukot, bet drīzāk variants NR 1
P.S. kad problēma novērsta varētu pastāstīt ar citiem kas bija par vainu
Kastas "AGR nozīme"?
tas ir tads varsts ko minēja WIIRUSS tai bilde?
vectra2001 rakstīja:
wiiruss rakstīja:
vectra2001 rakstīja: man ir 2001 gada vectra,iedegās dzeltena lampiņa un ieslēdzas avarijas režīma un pasū uzrāvies.Biju uz diagnostiku UN PATEICA KA NESAKRIT ŅĒMĒJS AR DEVĒJU!!! Bet negribās visu pec kārtas mainīt.Varbūt ka kādam ir bijis kas lidzīksun kas tieši ir jamaina,aizdomas ka pie šprices tas dačiks,bet parliecinats nau ne viens kas.Paldies jau iepriekš! [/Manam ir shitas pats nikis ... visbiezhaak gan taa lampina iedegas vasaraa, kad aatrums saak paarsniegt 120 km/h! bet arii bez taas lampinas iedegshanaas auto uz priekshu nevelkas kaa vajaga... neesi veel atradis kur ir taa vaina???
Kur neta var redzēt tas diagnostikas koda kļūdas?
Biju uz kompi velvienreiz un uzrādija abus gazpedāli un gaisa mērītāju ,jamaina bus tas gaisa mērītājs,kas cits atliek!!!
vectra2001 rakstīja:
vectra2001 rakstīja:
wiiruss rakstīja:
vectra2001 rakstīja: man ir 2001 gada vectra,iedegās dzeltena lampiņa un ieslēdzas avarijas režīma un pasū uzrāvies.Biju uz diagnostiku UN PATEICA KA NESAKRIT ŅĒMĒJS AR DEVĒJU!!! Bet negribās visu pec kārtas mainīt.Varbūt ka kādam ir bijis kas lidzīksun kas tieši ir jamaina,aizdomas ka pie šprices tas dačiks,bet parliecinats nau ne viens kas.Paldies jau iepriekš!
Kur neta var redzēt diagnostikas kļūdas?
wiiruss rakstīja:
vectra2001 rakstīja:
wiiruss rakstīja:
vectra2001 rakstīja:
Ulds rakstīja:
hatebreed rakstīja: Parādījušas kautkādas dīvainas lietas, braucot ar 5 ātrumu uz 120km/h un dodot strauji virsū pazūd jauda (liekas ka Turbīna izrubās) un nav vairs iespējams palielināt ātrumu, papildus iedegas oranžā lampiņa ar motora simboliku. Lūdzu palīdziet, kas par vainu, varbūt kādam bijis kas līdzīgs?!
p.s. rupjības un jēlus jokus par un ap OPELI kā marku lūdzu ne šajā topikā
PALDIES
izskataas peec kautkaada vaarsta...
1)..vareetu buut AGR vaina, noņemt un iztīrīt, darbs uz 30 min(ja dari pats garāžā ), var viegli tikt klāt, tie AGR opeļiem bieži gļuko .
2) Gaisa masas mērītājs varētu gļukot, bet drīzāk variants NR 1
P.S. kad problēma novērsta varētu pastāstīt ar citiem kas bija par vainu
Kastas "AGR nozīme"?
tas ir tads varsts ko minēja WIIRUSS tai bilde?
bet Tu ieej tajaa bildee, tur zem taas adreses artast var daudz ko... tik diemzheel franchi neuzskata par vajadziibu tulkot kautko arii anglju valodaa.... tur arii var saprast, ka taa bilde atteelo to AGR..
P1406 Регулировка датчика системы рециркуляции выхлопных газов (EGR)
Ulds rakstīja:
P1406 Регулировка датчика системы рециркуляции выхлопных газов (EGR)
nu tas ar ir tas tīrāmais dačiks.
Ka viņš tur ardas,es noskrūvēju un viss, tur nebija ko tīrīt nevar tur neko iztīrīt tur vis ir uzvālcēts tas AGR!
Ulds rakstīja:
vectra2001 rakstīja:
Ulds rakstīja:
P1406 Регулировка датчика системы рециркуляции выхлопных газов (EGR)
nu tas ar ir tas tīrāmais dačiks.
Ka viņš tur ardas,es noskrūvēju un viss, tur nebija ko tīrīt nevar tur neko iztīrīt tur vis ir uzvālcēts tas AGR!
nu nestāsti, pats esu tīrijis to rad 1.7 DTi gan 2.0 DTI, kāds tad tev īsti tas motors ira, ieliec bildes vai sameklē netā kādu bildi un parādi.
te biji, apskatījies??? tā arī vajadzētu izskatīties www.opel-vectra.com/...
Paldies! tad man viņš bija tīrs,ja salīdzini tas bildes.
Ulds rakstīja: tas safe 7 laikam nozime ka palikusas 7 reizes ko ievadit kodu un ar katru nepareizo ievadisanas reizi gaidisanas laiks lidz nakamajai ievadisanai dubultojas, vai kautka tur proporcionali palielinajas. Es ar dabuuju pus stundu sedet auto ar ieslegtu aizdedzi un gaidit kad magjis aties ievadisanas instrukcija te : www.satlux.de/...
Ulds rakstīja: tas safe 7 laikam nozime ka palikusas 7 reizes ko ievadit kodu un ar katru nepareizo ievadisanas reizi gaidisanas laiks lidz nakamajai ievadisanai dubultojas, vai kautka tur proporcionali palielinajas. Es ar dabuuju pus stundu sedet auto ar ieslegtu aizdedzi un gaidit kad magjis aties ievadisanas instrukcija te : www.satlux.de/...
Tev ir 10 iespējas vadīt kodu,ja tu 3 reizes ievadi nepareizi tad viņš viņu uz uz studu vai divām maģi bloķē,tev auto tada kartiņa nenāca līdzā,tur jabūt ir virsū.
vilko rakstīja:
Piebaldzens rakstīja: pievienojos Gnoma teiktajam par HANSA auto servi... Bija man probzas ar AIRBAG lampinju - iedegaas jamaa, jo saakumaa cjakareejoties ap skaljrunjiem vadiitaaja durviis paraavu nost lielo kabelju savienojumu starpdurvee... Aizbraucu pie vinjiem - viiri sataisija... Peec kaada laika atkal tas pac gljuks - braucu atkal pie sjameejiem... izraadijaas labaas puses prieksjas durviis kautkaadi kontakti netiiri bijusji - taadu kljuudu kompis esot izdevis... Sataisija... Peectam parunaajos ar meistaru vaardaa Zigmunds un jams pastaastija sjaadus taadus knifinjus par OPELjiem... Taa kaa esmu ar sjameejiem apmierinaac...
Taa kaa veciit auni nu ka kaajas un pieraksties uz diagnostiku Hansa auto...
Man arī jāsaka labi vārdi par Hansa auto uz brīvības ielas. Nodiagnostīcēja labi. Protams, detaļas tur nemainīju, jo savācās ap Ls 400, bet diagnostiku labi uztaisīja. Pastāstīja, ka gaisa mērītājam drīz būs kirdikt un kaut kāds vakuuma vārsts gāja uz beigām. Gaisa mērītāju nav vērts lietotu pirkt, vārsts gan reti noklājoties, to varot ņemt lietotu. Varbūt kāds var iepostēt linku, kur var palasīties, kas ir jāiepērk, lai varētu pieslēgties Opel kompim. Laptops jau ir, softs arī ir dabūnams, tad vajag vēl konektoru un kaut kādu pārveidotāju. Man vajag gan opelim, gan skodai. Gan jau tikai štekeri atšķiras.
Kur dabuji softu.Iedod lūdzu adresi.
Baisulis rakstīja: Zini,paņem acis rokā,paņem otrā rokā bīdmēru,samēri visu,nopērc pareizā izmēra blīvslēgus un netecēs.
Viņiem tikai viena veida ir.
Nevaig uz reiz ta lekties.
Baisulis rakstīja:
vectra2001 rakstīja:
Baisulis rakstīja: Zini,paņem acis rokā,paņem otrā rokā bīdmēru,samēri visu,nopērc pareizā izmēra blīvslēgus un netecēs.
Viņiem tikai viena veida ir.
Nevaig uz reiz ta lekties.
Nu re, ja VIŅIEM ( veikalniekiem) tik viena veida ir, tad tāpēc ar tek jo tie (saļņiki) droši vien ir no žīguļa
Kas ir neko gudraku vairs nespeji izdomaat.
tadsjautues rakstīja: nosmeeree ar germetiķ un pardo pa 1000eiro [/c
tad jau labak es to eļļu iekš neliešu.
tadsjautues rakstīja: a taa vaina pati no sevis uzradaas vai jauci motoru un pec tam saakas?
Mainiju zobeni pie reizes nomainiju saļņiku,var jau but ka ir kada sakritiba.
Baisulis rakstīja:
vectra2001 rakstīja:
Kas ir neko gudraku vairs nespeji izdomaat.
Uz muļķīgu jautājumu tāda pat atbilde.
1. Viņi-dzīvas būtnes,blīvslēgi ir ''tie''
2. Tu ko ,grib,lai neredzot to mezglu kāds tagad tev pasaka,ko darīt??? Nevajag pirkt kaut kādus s'dus,nopērc normālu blīvslēgu.
Tur jau tas suns ir aprakts kur tos labos var nopirkt šajo laikos.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Napalms rakstīja: Pasaki kas tā bija par diagnostiku, lai citi zin kur NEbraukt
Vienkārši trūkst tie kompa gudrīši.Nekojau nedod kad ir apartāts,es par diagnostiku vienreiz 25ls un tas bija venspili opeļa centrā,otreiz 15ls un neko precīzu ari nepateica un tas bija kūldīga.ventspili tas vispār tēloja gudrīt,es domāju ka tur ir ritī apārāti bet ņifiga,tādi paši ka visos servisos.