Lētāko prāmi atradu lūk šo... www.latviatours.lv/...

Bet ja brauc četratā,tad nez vai ir baigi izdevīgi...

Bet jautājums paliek ....Kad tas stājas spēkā?

Žēl ka neder fāterlande...Tur pie viņu csdd ir nummuru štancētava un pa pacmit eiro var uzcept ko vien gribi un pēc tam mājās pie sienas pienaglot....Ja ļoti vajag un nav ļoti steidzami,tad būšu tur decembra sākumā....Varu palīdzēt..

To pašu par Good Year varu pateikt.

Žēl ka mani neinteresē,bet piedāvājums daudz labāks....

Ar šo tekstu nejoko.....Tad kad valdība atcēla noteiktos tarifus un katrs apdrošinātājs noteica savus,tad pagadijos Ludzā uz ilgāku laiku un beidzās apdrošināšana....Neatminu vai balta,vai bta....Bet situāci bija sekojoša.......Iegāju un prasu lai taisa uz trīs mēnešiem,tie savukārt ka tas izmaksās man 14ls....Es īsti neibraucu,bet šie saka ka atlaide darbojas 40%....Nebiju rižiks un apdrošināju uzreiz uz gadu.....Sanāca ap40ls.....Tagad pamēģini ko tādu atrast...

Draudzene....Iepirka gan kasko,gan octa....Stāsts bija par viņu izgājieniem iekš tv....+ mašīnu ņema līzingā un to prasija.Kasko palika,bet octa vairs ne...

Tas laikam ir tas golfs ko solija ,ka pēc nedēļas būs Latvijā.......Nummurs gan tāds pavecs...Es tikai nesaprotu,kāpēc tu Latgalīti neapmeklē un vienreiz neieliec tiem kosmiski dārgajiem auto lētos radio????

Atgādinu ka es savu 4-to golfu ar četrām durvīm pārdevu ar visu radio + nebija leišu konstruktors ,bet bija TDI 5300...Kur loģika?

Šaize tāda..Vai tev bija Kasko?...Ja bija, tad Vai nebrauci pālī vai bez vadītāja apliecības....Ja Kasko bija un nebiji bez vad.apl. vai pālī,tad gribētu redzēt līgumu....

Par dīleriem......Tu nevari un nevarēsi šā gad laikā veikt Eiropā sava auto remontu - ne pie dīlera.......( Veikt jau vari,bet garantija zudīs)...Šī tēma tika pacelta ES maijā un Latvija bija ar visām 4-trām par....

Lietas būtība bija tāda-Ja esi serviss "Zem serviss-izpildi visas ES regulas ...Tobiš kvalificēts darbaspēks+visas utilizācias iespējas",garantijas un atbildība utt

Kāpēc tas viss sākās.....Tāpēc ,lai nahrinizētu dīlera paklapojumu kā monopolu....Bet Latvijā nedarbojas šis princips un esi auzās.

Nu tad tā....Vai tauta atceras Timrota raidujumus,kur pēkšņi apdrošinātājs sāk rēķinēt tavu vainas pakāpi?Un ja tu biji cietušais,tad pēkšņi atklājās ka tava vainas pakāpe ir 70%.lai gan CP bija verdikts- nevainīgs.Nu tad šie ar čakarēja prātu klientam ar vainas pakāpēm un sūtija uz CP,lai šie maksā ja "jau zinot labāk" - tas ir par Balvu.

BTA -pasākumu es jau ar biju vienu reizi aprakstījis, uzslīdot uz apmeles izšāvās spilveni,bet šie stāstija par mašīnas nolietojuma pakāpi utt-Batonus sprauda...Beigās kad dīlers pabiedēja ar auto sūtīšanu uz expertīzi un tad būs bargi jāmaksā.Tad šie saprata, ka Airbeg nevar nolietoties.Piešķīra budžetu,bet lietotām precēm..(stabili ierēkt var).Mašīnai bija 12 gadi un jauni nepienākas.Pa vecu.Beigās dacīnījos.

Balva - kasko....Interesanti noteikumi...Mistisks slepenais slēdzis utt...Bet lēti un saskarsme nav bijusi jo nekas vel nav noticis.Tur ir viens punkts - Ņemot dalītā maksājumā (ko draudzene izmanto) ja kas notiek,tad jāsamaksā pilna polises vērtība un tad tikai kas notiks.

OCTA- Ja tev ir uz apkārtējiem po....,ted pērc lētāko.Par cik ikdienā ar to saskaros,tad varu pateikt ka cenas ceļas visu laiku.....Ja trīs mēnešus atpakļ bija Balvā bija 27.80ls,tad tagad 33.20ls,bet pareksā viss lētāk 27.50ls

Bonuss -Malus sistēma ar jau izkosta,kā no grēkiem atbrīvoties...

Varēji nečakarēt tautu n pateikt,ka vel jāiemaksā par lv nummuriem +skatei vel bišķīt... un ja nepieciešams ta vel remontam...Aizmirsi piebilst,ka tagad viņam vel tāds nieks kā ziemas riepas jāpiepērk......Nu tad tagad pastāsti kur tev tā AVENE slēpjas ....????

Ši ir patiesība...Vienai firmai bija 98.gadā bija sapirktas 2108 versijas....ar 1.5 litru dzinēju....Par cik ap desmit cilvēkiem bija tās darba mašīnas,tad viņi īpaši nežēloja...Ērtas nebija bet primitīvas gan....Nu tad tā.....Pirmkārt visi golf3 gti...omega 3000...Un līdzīgāki subjekti līdz 80km/h knapi tika līdzi.....80-100km/h jau sāka pietuvoties....Vairāk par 150km/h nevarēja izpiest......Un tagad galvenais....Degvielas patēriņu visos iespējamajos režīmos + viens pat teste'ja ar max.pedāli grīdā un piekrautu divassu piekabi ar mēsliem...Patēriņu virs 9 litriem nevarēja dabūt...Viņus explotēja vienkārši nežēlīgi.Remontos tika samaksāti pa 8-ņiem gadiem ap 1200tk.ls Lietas lētās minirāleļļas ar kurām zimā piestartējot dega spiediena lampas utt....sikasnas plīsa,bet vārsti nelocījās beigās daudz nauda aizgāja par sapuvušo detaļu metināšanu.....Karoče garš stāsts...+vizuālo taisija pa kasko....

Optam viņus iepērkot sanāca ap 3000eiro gabalā....Beigas darbiniekiem gandrīz vai atdeva...Vajadzēja tikai pārakstīšanu segt.

P.S....Sev nekad ko tik drausmīgu nepirktu,bet ja darbinieki ir šakāļi tad tikai tā vajag darīt....Remonts lēts + ja ir uzņēmumā transporta daļa ar vienu mehāniķi tas ir ļoti izdevīgi.Degvielas ekonomija un garantija ir 2gadi...

Tā nav reklāma,bet ieteikums,kā maksimāli var uz nelielu auto parku ietaupīt DAUDZ līdzekļus.

Īstenībā ir braukts ar tādu un iet tāpat labi...Un vēl...Parādat kādu aparātu virs 2.2 motora + automātisko kārbu kurš pa pilsētu tērēs zem 14litriem...Patēriņš bija domāts par vidēji lielās klases mašīnu.

Es tev varu pastāstīt kur Latgalīte atrodas.......Tas ja tu nezini protams,bet radio varēji ielikt..

Cena uzjautrina....Ilgi mocijos pavasarī savu golfu TDI notirgot par 5300.....Bet nu vēlu veiksmu...

Es šo ar gribu pacitēt......Tagad man pastāsti,kāpēc Vācijā Audi 6 ap 2000.gadu maksā tikpat cik šeit un pat dārgāk...Kā izskatās,ka leišos viņus ražo.Tad jau jāiesaka lai vācieši dodas uz leišiem pēc auto....Rēka nāk...

Labi pierunāji....7600....Trūkstošo daļu palīdzēšu nokārtot tev līzingu...Ja vispār nav ne kapeikas,tad nokārtosim bez pirmās iemaksas...

Nemācēšu pateikt precīzi,bet vienā no šā gada Auto bild žurnāliem bija apraksts par šo auto......Negribu tevi apbēdināt,bet nekas tur labs nebija rakstīts par šo auto.Sākot ar grabošo salona apdari....turpinot ar nemitīgo ritošās daļas maiņu un viss beidzot korozija šim auto ļoti patīk...

nu ja, tikai zviedru auto gan ir joprojām zviedru autobūves pārziņā

Vai runājam par Volvo kurš pieder fordam vai Saabu kurš aktīvi ar opel strādādājas?