Ja taa buutu kaartiiga mashiina, piem. BMW, tad motors vienkaarshi izsleegtos un nekas nenotiktu, tik jaatiek liidz servisam. Tagad - zini nu, varbuut motors buus jaamaina.

Ja motora temperatuura normas robezhaas, tad normaali. paaraak mazs diapazons relejam, bet tas jau droshi, ka nereguleejaas.

Inchape auto uz Daarzciema ielas.

Dodge town car businjsh - nezinu, kaa ar septinjiem cilveekiem, bet divi lielie un chetri beerni ar visaam pekeleem aizmuguree, gan liidz jumtam, saiet eerti.

Ziemas laikaa lielaakaa probleema - peekshnja sasliideeshana un smaga avaarija - aatri uz servisu remonteet!

Jaa, ziemaa lielaakaa probleema ir parafiinu kristalizaacija zemaas temperatuuraas, piedevas shkjiidina parafiinus. Vairaak nekas tur slikts nevar buut sprauslaas, ja laba degviela un filtri vietaa.

Ja diizelis, tad tas winter treetment ir noderiigs. Ziemaa parasti leju to daargaako diizeli, statoilaa peerkamo, vasaraa pilniigi labs leetaakais. Bet nezinu kaa citos degvielu tankos. Paziistams koleegjis ziemaa vienmeer pieleeja to treetmentu, beedu nezinaaja vinja vecais bembikjis

Ja kveelsveces labas, tad tikai detalju nodilums cilindros. Veel vareetu buut par veelu ieshprice, bet kompis tak esot paarbaudiits.

Cik peetiiju kopaa ar Latvijas lietotu auto paardeveeju cenas izsolees, tad taas ir par apm. tuukstoti zemaakas, nekaa cenas Latvijas plachos. Ja tirgo godiigi, tad veel pie taa tuukstosha pieskaitaas 1/5 dalja no kopeejaas cenas kaa PVN nodoklis un regjistraacijas nodeva. Tirgojot puslegaali, tu peerc mashiinu pa Vaacijas izsoles cenu+nodeva+tirgotaaja peljnja. Jaa, gan jau ir arii galiigi melnaas mashiinas, peec visaadiem pluudiem un avaarijaam, norakstiiti takshi ar attiitiem spidometriem un tamliidziigi ''mazlietoti'' grausti par ''izdeviigaam cenaam''

Peerc, kameer vids veel galiigi nav noeedis peleeko biznesu lietoto autinju tirguu. Jau tagad cenas ir ceelushaas ieveerojami, driiz buus izdeviigaak skriet pasham pakalj autinjam uz vaacijaam - beljgjijaam, un lietotu auto plachiem pienaaks likumsakariigs piii!

Kaada probleema? Es arii reizeem iesleedzu kreiso, kad gatavojos braukt pa otro vai videejo joslu. Lielaakaa probleema apljos ir taa, ka daudzi brauc tikai pa labo joslu, pat vairaakaam izbrauktuveem garaam pabraucot!

Nezinu gan, kaapeec muusdienaas vajadziigs parastam lietotaajam servisa manuaalis! Pats pirksi visas nepiecieshamaas iekaartas un remonteesi autinju, taisiisi apkopes savaa garaazhaa? Var, protams, ja taads hobijs, bet tas ir daargs hobijs.

Reklaama? Kad kaut ko liidziigu vajadzeeja, bija taads saits ''busunoma'', laikam. Tur bija pat ljoti labi piedaavaajumi - dazhi simti meenesii. Ja daudz-maz lietas saak kusteet, liizings man shkjiet izdeviigaaks. Taa pati noma gan vien ir

BMW ir BMW - ideāls auto braukšanai. Vai tas 17. vai kāda gada. Jā, jaunam cena kodīga, bet pēc gadiem pieciem tādu var dabūt labu labo. Esmu braucis ar iepriekšējo modeli, 2l dizelis. Laba, līgana mašīna, muļķības par 3l nepieciešamību. Automāts brīnišķīgi paātrinās visās situacijās, kādas rodās uz koplietošanas ceļiem.Man labāk gan patīk 3. sērija, F30 lietojās ar baudu!

Kjiina, manupraat saak laiciigi savu autobuuvi. Bagaatie pirka un pirks glaunos rietumnieku vaagjus, straadnieki pagaidaam neko augstaak par mochiem nesapnjo, bet saak paraadiities viduveejie, kam shie autinji kaa radiiti! Kjiinieshi ir labaaki tirgotaaji par zhiidinjiem - buus pirceeji glauniem autinjiem - vinji taadus arii piedaavaas. Vai buus Eiropaa? Iipashas vajadziibas jau viniem nav, dod dies saveejiem sarazhot, kad saaksies pieprasiijums!

Gan jau naak kaads lielais starptautiskais diileris Karlo vietaa. Nesen bija zinja, ka shkodas tirgotaaju apsuudz kaut kaadaas finansiaalaas neprecizitaatees - tad jau organizeets uzbrauciens taadaa gadiijumaa.

Domaat var tad, kad redzeets un izbraukts, un servisaa apskatiits. Bet taa - ja man taadu vajadzeetu, shis buutu apskataamo sarakstaa.

Domaat var tad, kad redzeets un izbraukts, un servisaa apskatiits. Bet taa - ja man taadu vajadzeetu, shis buutu apskataamo sarakstaa.

www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/audi/a6/fbjhi.html - re kur ir - 1.9, aadas salons, zem 3000, sameeraa reaals noskreejiens, tumshaa kraasaa - skrien fiksi pakalj! Un ko noziimee nojaats luuznis? Viss ir taisaams, vieniigi galiigi izruuseejusi virsbuuve pieliek punktu autinja muuzham.

Ja skruuves izstiepushaas virs normas, taas zaudee elastiibu un vairs nestraadaa taa, kaa tas domaats. Tur vajaga mikrometru, iespeejams autinjiem to dara arii savaadaak, mana pieredze ar motoriem, kam viens virzulis videeja autinja cenaa Bet taa - kaut kad savam toreizeejam 84. gada 320 bembim arii novilku galvu peec vaarstu sliipeeshanas, galvas nosliipeeshanas un bliives mainjas ar parasto atsleegu - nekaada vaina.

Taa vinjsh ir, bet zini nu - ja neko citu nevar atrast. Uzgriezhnjus un bultskruuves peec galvas bliives mainjas daudzi razhotaaji iesaka nomainiit - ir nomainiiti? Ir novilktas noteiktaa seciibaa ar dinamometrisko atsleegu? Tur var buut daudz knifu - tieshi taapeec, ka vairs nav 70-tie gadi!

Nezinu, kas tur ir tik labs, bet vinji iet un iet bez probleemaam, vismaz peec manas pieredzes un dzirdeetaa. Jaa, eljlja jaamaina laiciigi, bet tas jau visiem motoriem ir viens no galvenajiem ilga muuzha nosaciijumiem.

Ahaa, tad varbuut galvas skruuves palikushas valjiigas - ir jeega paarbaudiit! Un tas msh ieteikums par radiatora paarbaudi - arii!

Pievienojos, citrons nesmuks, 7 gadi un mazs dzineejs, mersim dzineejs mazs un benziins - arii jau ies uz galu . Ar taadiem dzineejiem jaanjem jaunas mashiinas. Ja buutu spiesta lieta, tad njemtu mersi - vismaz peec izskata labaaks.

Citroenam vieglajos autinjos (2.0l un 2.2l laikam) ir vieni no labaakajiem diizeljmotoriem. Taa kaa, vismaz peec manas pieredzes, tev nav taisniiba!