Var uzjautaat? kaada H peec tu pirki auto ar automaatu, ja tik looti gribi manuaalo?

Izskats Santai ir uz cilveeku...citiem nepatiik, bet mani tas kroplais purns piedur.... Ekonomiskaakais variants ir 2,4i+ gaaze starp citu...cits pateerinjsh, 4 katli, kas apkopjami, mazaaka masa....ieskreejiens un dinamika taada pati kaa 2,7i. Pats lietoju 2,7 i+ gaaze Auto ir uzticams, un pazinjaam, kam ir liidziigas mashiinas...neviens nesuudzas.....a lielaa apkope pasha speekiem...apm 350-400Ls, ja nav jaamaina kaut kas nopietns hadenee.

Aarpraac kaada miskaste.....40 eiro es vel saprastu

Hyundai Terracan par to naudu ir vieniigaa praatiigaa izveele. Santa Fe ir par zemu, lai pa neceljiem dotu, zinu droshi, jo ir pasham. Peec viena smaga paarbrauciena, kur viens apvidus zinaatajs teicaas paraadiit labu mezja celju, lai ietaupiitu stundu , beidzaas ar braucienu pa plavaam, graavjiem un uzartiem tiirumiem....un attieciigi caurumu slieksnii, pusnorautu pannu un izpuuteeju.

Tarakaans ir smuki augstaaks, ir blokis un pazeminaatie, 2,9 crdi ja uzcipo iet labi, galvenais, ka var arii pa shoseju normaali vaaleet. Caurgaajamiiba nav extreema, bet tikai laba. Toties...automaats, klimats, kruiizs, aada, visa elektriiba....un tas viss pa 12-13ke 2002-2003 gads. Ja sadomaa pirkt...atsuuti PM, zinu vienu labu exemplaaru, kura saimnieks tagad vizinaas ar x5.

Man ir Santa Fe , 2,7 V6, uzliku pilno gāzes inzektoru, izmaksas Madonaa bija 680 ls, Reaalaa bilde ir taada: jaudas zudums ir juutams IR juutams, bet tikai tuvu pie taho sarkanaas zonas. Izmaksas: Riiga-madona, 400 km.....benziins 40Ls, gaaze.....20 Ls.

Pagaajushajaa gadaa nobraukums bija 35k km. Reekiniet pashi. Pie papildus izdevumi ir baaka benziina(40 Ls) uz katraam 10 baakaam gaazes. Ar gaazes iekaartu esmu reaali apmierinaatsm miicoties pa pilseetu starpiibu nejuutu, jaudas zudums juutams paarsvaraa apdzenot uz straases, bet motora jauda enivei ir pietiekosha , lai shis pasaakums neviktos ilgaak par 10 s.

Sausais rezumee: gaaze 50l pietiek videeji 420 km, benziins shai distancei maksaa 40 Ls, gaaze 20 Ls. Gada nobraukums sastaada 83 baakas. Benziina gadiijumaa tie ir 40*83=3320 Ls, gaazes gadiijumaa 20*83=1660+(8,3*40)(izduvumi benziinam)=1992 Ls. Starpiiba 1328 Ls, no kaa izriet, ka gaazes iekaarta ir atmaksaajusies pusgada laikaa, un kaadi 650 Ls Jau ir reaali ietaupiiti.

Gaaze+benziina rullee

Man motors briivi griezjaas liidz 6,5k rpm , taadaa zinjaa sanaak ka sprauslas ir ok

Santa fe ar 2,4 l R4 un manuaalo kaarbu.....

Santa Fe par taadu budzetu sanaak labu labaa, ar max apriikojumu, klima, tomaac, aaga, kruiizs. Santa fe bija gljuks ar sajuugu, ja ielien bezceljaa, automaats ir no vecajiem M Pajero, primitīvs, bet uzticams. Esmu mieriigi paarvietojies pa apvidu ar sho auto, protams trofi reidam neder. Manam ir 2,7i V6, pie maziem apgriezieniem ir labs griezes moments, kas lauj mieriigi mezjaa braukaat pa mezavedeeju iz...aatajiem celiem. ...bet....piekare lai arii ir uzticama, bet nodod visas grambas liidz salonam. Pa asfaltu veel neko, bet ja ikdienaa kratiisies pa grunteni....aatri apniks. Santa ir krosovers no Sonata, taa kaa iekshaa ir 5 pilnveertiigas seedvietas+ normaals bagaaznieks.

Es runaaju par ieprieksheejaas paaudzes Santa Fe, nevis aktuālās.

Santai ar AT principiālu trūkumu NAV. Piekare elementāra, nevienas alumīnija detaļas, pluss ilgmūžība, mīnuss ne pārāk labi slāpē nelīdzenumus. Nav ne pārāk mīksta, ne cieta....izdevusies.

No motoriem labākais 2,7 V6, bet rijīgs. Es savam uzbāzu gāzes inzektoru, izmaksas samazinājās 2x. 0-100 2,4i un 2,7i ir vienāds, diemzēl arī degvielas patēriņs pilsētā.

Salons ar 2,7 būs āda, standartā viss pelēks, instrumentu panelis askētisks, bet viss savās vietās. Šofera sēdeklis bez normālas sānu notures.

Automāts: viss ok tikai 2.ātrums dumjsh. Cēliens no 60-90 nosacīts, tālāk līdz 120 ekselents, apgriezieni pie 4.ātr. 3k rpm, var mierīgi kruīzēt.

Izdevusies mašiīna no veciem, uzlabotiem , pārbaudītiem pajero mezgliem.

Par pārdošanu: es savu nopirku gadiem 4-5, t.i. braukshanai, braukshanai un vēlreiz braukšanai....un varu saderēt, ka pa kādi 6ke mierīgi pārdošu, kad pienāks tāds laiks

Vasaras SUV riepas Kumho 225/70 R16 4gab. Labs protektors. Cena 40 Ls. Atrodas Jūrmalā. t.22037374

Man ir 2,7i ar 15 l/100km pateerinju pilseetaa, bet ir GAAAAZE!!!!!

Un ar visu to, es domaaju parketnieku mainiit uz kaadu japaani ar 2 litru benziinnieku un uzlikt gaazes sprici.

Dēls, tu esi fizikas ģēnijs. Tavuprāt, propāns, sajaukts ar karstu gaisu un saspiests, NEUZLIESMOS?

Varbūt arīi gaiss saak saskidrinaaties cilindros?

6 cilindru auto gaazes inzektors maksaa ap 700 ls, taa kaa ar 1,5 k ls ir tikai 2 varianti: vai tu tu sip potenciaalos pirceejus, vai tevi sip kaads gaazes kantoris

G astrai ir braukts ikdienaa ar 1,7cdti un 2.0 dti. 2litru aparaats ir neslikts braukshanaa, videejais pat 7l/100km, bet datchiku jura, turbiinas deveejs gljuko, recirkulaacijas vaarsta datchiks gluko, turbiina neizturiiga, bet ilgi neizjuuk, iisaak sakot, ar pusi apbirushas elektronikas, ar izdegushaam kveelsveceem, ar nestraadaajoshu turbiinu veel var braukt, aaa .......un straadaa AC!!!!! 1,7 litru diizelis ir superbeerns!!!!! Kad nocipo, prasmiiga vadiitaaja rokaas ir veikls un neleens aparaats. dzineeja vadiibai truukumu nav.....vieniigais suuknja vadiibas bloks: lietots 220ls. videejais pateerinjsh ar pedaali konsstanti griidaa 4,5 l/100km, uz 90 pa shoseju----3,5l/100km..........paarbaudiits ar pilnu baaku vienreiz, kad vadiiju objektu Dpilii, un maajaas braucu katru 2 dienu uz riigu

Man prieks, ka links uz manu aprakstu ielikts. Ar diizeli nenem, par vaargu, seviski ar tomaatu. Vai nu 2,4 ar manuaalo(bet sargies no vaajaa sajuuga), vai 2,7 ar tomaatu.....

Un...nedauzi priekshu, man sieva nupat ielika vienam hechbekam pakaljaa ar 15 km/h.....remonts uz 2k ls

A savaadaak vienkaarsha un uzticama mashiina

es nopirku lg dvd ar usb, 40 ls. filmas tinaas leenaam, no saakuma 2 min jaagaida kameer ielasiis datus, bet.....nekas neraustaas, viss bumbaas. un nav jaachakareejas ar diskiem.

ДВИГАТЕЛЬ

Расположение двигателя Спереди, поперечно

Объем двигателя 2492 см3

Мощность 190 л.с.

При оборотах 6300

Крутящий момент 222/5000 н*м

Система питания Распределенный впрыск

Наличие турбонадува -

Газораспределительный механизм DOHC

Расположение цилиндров V-образный

Количество цилиндров 6

Диаметр цилиндра 88 мм

Ход поршня 68.3 мм

Степень сжатия 10.3

Количество клапанов на цилиндр 4

Топливо АИ-95

ТРАНСМИССИЯ

Передаточное отношение главной пары 2.86

Привод Передний

Кол-во передач (мех коробка )

Кол-во передач (автомат коробка 4

ПОДВЕСКА

Тип задней подвески Несколько рычагов и тяг

Тип передней подвески Двойной поперечный рычаг

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Передние тормоза Дисковые вентилируемые

Задние тормоза Дисковые

АБС есть

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Усилитель руля Гидроусилитель

Тип рулевого управления Шестерня-рейка

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ

Максимальная скорость 227 км/ч

Время разгона (0-100 км/ч 7.4 c

Расход топлива в городе 17.5 л/100км

Расход топлива на шоссе 8.6 л/100км

Объем топливного бака 63 л

Снаряженная масса автомобиля 1350 кг

Допустимая полная масса 1850 кг

Размер шин 205/60 R15

Taa kaa entuziasti par 10 l/100km pilseetaa var seedeet klusi

Vasaras SUV riepas Kumho 225/70 R16 4gab. Protektors ok, ap 9mm, zīmējums patizls, der offroad. Divām ap protektoru plaisas, divaam nee. Cena komplektam 40 Ls, vai arii 2 plaisaajushaas atdodu par velti. Atrodas Juurmalaa, Bulduros

Arnijs, iecheko meilu

draugs miiljais, C4 ir taada gammam ar motoriem un opcijaam....biku apredelisj: pirmkaart, gribi brauk aatri, videeji, vai pa leeto. Q vai prieksha?

Normaalaakais motors ir 2,3 benziins, jo bundza smaga, vilkt vajag.

Vieniigais 5 cilindriniekam obligaati vajag meeriit kompresiju.

2 l benziins par vaaju, eed taapat kaa 2,3

Ja izveele starp 2,6 un 2,8 nem 2,8, bet obligaati jaameera kompresija, abi V6 rij ellu nemeeraa, ;liidz ar to ja nav cekota ella var buut genoht.

Diizelis: izvairies no 2,4 atmosfeeras.....galiigs suuc....

Karoc....padomaa, un ieraksti vairaak kriteeriju

ta skaties droshi ar 2,3. 2,8 pateerinjsh videejais zem 10,5-11 nebuus nekad.Pasham taac ir bijis.

nja....nopeerkot 2,7 V6 treknajos gados tika momentaa uzlikta gaazes sprice, un mans parketnieks turpina ripinaat apkaart ar naudas izteiksmee diizelim liidzveertiigaam izmaksaam, jo degvielas litrs maksaa tikai 30 s, kas ir skaisti un jauki, un briiniskiigi. I LOVE SANTIM ))))))))))

...irst vajag ar mēru, kungs......

Kāda dzīve, tāc niks

Amerikānis ir bijis lietoshanā: 60.gadu tehnika, arī drošība, komforts ok;

vw, ford.....visu atzīts slikts tehniskais īstenojums