DekstersFF rakstīja: Par kukuļņemšanu un došanu.

Pēdējā laikā dzirdams, cik nu ļoti ir sliktie tie vadītāji, kuri dod, bezmaz uzbāžas ar savu naudu, tikai tiek aizmirsts, ka policista pienākums ir nepieļaut likumapārkāpumu, tasir, nedot iespēju pat domāt,ka var dot.

www.apollo.lv/...

domenixs rakstīja: Audi a6 ~ 2000.gads - 2.5d , 2.8 benzīns.

Audi a8 ~ 1998.gads , 2.5d

Bmw 5 ~ 1999.gads , 2,5d , 2.8 benzīns,

Mercedes CLK ~ 1998.gads , 3.2 benzīns

Volvo c70 , 1998 gads , Volvo S60 ap 2000. gadu , Volvo s80 aP 2000.gadu.

Pagaidām liekas , labāk ir CLK... Kāda jums pieredze vai ieteikumi?

elektrikis rakstīja:

viena trubina ir pievienota pie karburatora, bet vel divas vajag kkur pievienot

M77 rakstīja:

Buksēm varbūt arī ir ilgāks kalpošanas laiks, toties pārējām piekares daļām, kas ir tālāk "pa ķēdīti" tiek papildus slodze... jeb bezmaksas siers ir tikai slazdā.

IkdienasViesis rakstīja: Šodien, pirmo reizi redzēju jauno tramvaju 11.maršruta līnijā. Citējot Gorbačovu jāsaka - "process pošol..." Zinu, ka daudzi rīdzinieki gaidīt gaida, kad 6.maršruts kursēs līdz Ausekļa ielai.

msh rakstīja: Es agrāk gribēju savam audī salikt powerflekšus, bet tagad nezinu - dzirdēti gadījumi kad diezgan ātri tās bukses izbeidzas [lai arī mūža garantija] utt, un četras bukses 50 laši...

msh rakstīja:

Tu esi kaut ko sajaucis - poliuretāns ir domāts tiem, kas grib padarīt piekari stingrāku, nevis rolsroisu, bentliju un kadiljaku īpašniekiem, kuri nevar atļauties saremontēt savu tačku... Davai, dod piemēru ar dārgāku un kvalitatīvāku analogu šitentajam www.adparts.lv/... Un vēl iedod piemēru ar kādu mašīnu, kurai piekarē ir vismaz dažas bukses, kuras maksā 50+ lašus - sviras, kuras domātas mainīt sborā, neskaitās.

msh rakstīja: Oriģināla subāra bukse maksā 100+ ls gab?

Davai, dod piemēru kvalitatīvākiem poliuretāna izstrādājumiem par powerfleksi - par manis iemestā piemēra buksēm ir lasīts variants kur sūdīgās plaukta bukšu konstrukcijas dēļ tur iekļūst smiltis un veicina bukšu nolietošanos, kā rezultātā bukse izbeidzas viena - divu gadu laikā.

msh rakstīja: Es domāju 10-15 gadus vecu audī alumīnija sviras, kur viena svira - alumīnija gabals ar buksi vienā galā un stāvābolu otrā galā maksā 30-40 lašus normālas firmas izpildījumā. Da pļin, par kādām mistiskām miskastēm tu visu laiku runā, kur viens gumijas gabals maksā virs 50 lašiem?

Ozz rakstīja:

ziemā ja grib siltu salonu, pečkas ventilators nav jāgriež uz max poziiciju, ja kas

DekstersFF rakstīja:

Kāpēc tu gribi sievai iestāstīt muļķības?

Palaidniex rakstīja: Par kartonu piekrītu... Kamēr nav -40C, temperatūru mazajā lokā kartons pie lielā radiatora iespaido maz...

Bet salona pečkai iebūvētais radiators parasti uz max ātrumu dzīto -10C auksto āra gaisu nepagūst tā uzsildīt, kā pie zemāka ātruma. Tāpēc salonā ieplūstošā gaisa temperatūras paaugstināšanai labāk izvēlēties lēnāku ātrumu. Drīkst paeksperimentēt ar digitālo termometru, ja neticās...

DekstersFF rakstīja:

Dzinēja darba temperatūrā uzsilst ļoti labi. Man gan nav mikromibilis neviens ar cigarešu paciņas lieluma pečku bijis..

Chankaishi rakstīja:

Taas nu ir muljkjiibas - siltums taa ir jauda.

Chankaishi rakstīja: Nekas no nekaa nerodaas, iekshdedzes dzineejaa jauda rodaas tikai no siltuma!!

Chankaishi rakstīja: Tātad vēlreiz, aansi! Jauda rodās no siltuma, kas rodās sadegot, citiem vārdiem ķīmiski reaģējot C un H, kas ir degvielā, ar O, kas ir gaisā. Tā kā nekas nav ideāls, tad tikai max 50% siltuma pārvēršās spiedienā, kas stumj virzuli, pārējais siltums - 50%, neizmantots, izplūst caur izpūtēju, apm. 25% un 25% caur cilindra sieniņām un galvu dzesēšanas šķidrumā vai vienkārši gaisā. Tas ir ideāls variants modernam autiņa dīzeļdzinējam ar to komonreilu un elektroniski vadāmu daudzpakāpju iešprici, gan neskaitot vēl zudumus no berzes dzinējā. Tātad apm. 1/4 daļa sadedzinātās degvielas uzsilda dzinēju, dzesēšanas šķidrumu. Pilsētā tas ir apm. 1.5l dīzeļa 2stundu laikā vidēja lieluma automašīnai. It kā ar tādu daudzumu vajadzētu pietikt, lai uzsildītu autiņa salonu Vismaz ne pārāk aukstā laikā. Bet pārāk daudz aizplūst vienkārši gaisā, arī caur radiatoru. Ja to visu varētu novirzīt apkurei - pilnīgi pietikt. Bet tas sadārdzinātu to pasākumu, tāpēc ražotājam izdevīgāk uzlikt lietotājam papildu slogu - karsēt to, kas tiek dzesēts

DekstersFF rakstīja: aansi, cik daudz karstākas ir dīzeļa izplūdes gāzes par benzīna atgāzēm?

DekstersFF rakstīja:

Nu,man tur izskatās gandrīz vienādi, nevis 'daudz karstākas'.

DekstersFF rakstīja: Nu pēc tevis dotajiem rādītājiem nav nekādi 20%.

Chankaishi rakstīja:

Atljaushos pasmaidiit, aansi - te tu esi nonaacis pretrunaa ar sevi! Interesanti - kur tad rodaas taas karstaakaas izpluudes gaazes? Tachu ne jau izpuuteejaa! Seko noraadiijumiem tai sevis noraadiitajaa saitaa, uzinstalee pirometru un paeksperimentee - piem. daljeeji piesedzot iepluudi, dabuusi krietni karstaakas izpluudes gaazes. Un tagad pameeri pasha dzineeja temperatuuru - tu buusi paarsteigts - arii dzineejs buus krietni karstaaks, taatad iznaak, ka diizelis labaak silda salonu) Es piekriitu tam, ka diizelis tomeer ir sliktaaks sildiitaajs, jo diizelja lietderiibas koeficients ir apm. par 10-15% augstaaks nekaa benziinnieks, liidz ar to mazaaki siltuma zudumi. Bet, ka normaala lieluma motors nevar uzsildiit salonu - tur tikai apsildes sisteemas vaina, siltumu motors razho paarpaareem!!

DekstersFF rakstīja:

Ja tas būtu izdevīgi,sen jau būtu ieviests.

Chankaishi rakstīja:

Nu, ja pafantazee - tur nav nekaa sarezhgjiita! Ja bez turbiinas, tad dzeseejams izpluudes kolektors, ja ar turbiinu, tad kaut kas kaloriferveidiigs peec turbiinas ar atsevishkju ventilatoru uzsildiitaa gaisa padevei salonaa. Ja kas, siltumu var izmantot arii aukstuma razhoshanai - taatad tas kaloriferis-sildiitaajs-dzeseetaajs buutu iedeaala manta! Cik lasiits, par to tiek domaats, un gan jau driiz buus par pienjemamu cenu. Tiiraa ekologjija - gan degviela ietaupaas, gan gaisu nesilda par velti! Un nevajadzees spraust tenus radiaatoraa, vai nu kur, lai sildiitu un dzeseetu vienlaiciigi - nu ir tas stulbums!

Sviestnesis rakstīja: Labdien.

Nu tad ko?

Tad pastāstiet lūdzu kas un kā?

Kuru skolu un instruktoru varat ieteikt?

Paldies!

Velomens rakstīja:

Polijā, Lietuvā tas tiek pietiekami regulāri piekopts. Latvijā maz iespēju, jo nav daudz vietas, kur tā izpildīties.

GB12 rakstīja:

Šis gadījums kārtējo reizi apstiprināja manu pārliecību, ka visas tās basņas par Plāniem un to pildīšanu mēneša beigās ir tukša muldēšana bez seguma. Tā lūk!

Labrīt!