2.7 ir slikts motors Chrysler. 2.4 bija Micuka izstrādne un tā strādāja pilnīgi bez jeb kādām problēmām. Man ģimenē tāds bija šķiet kādus gadus 7. Pilnīgi nekādas problēmas ar motoru. Bet 2.7 netālu observēts kā nepārtrauktu problēmu avots
WALA rakstīja: Pieņemot ka piem. Tesla kameru sniegto info nevar interpretēt 2 veidos ar perfekti vienādu varbūtību ...
Vot to nezinu kā viņi tiek galā, kad dati satiekas uz 50/50. Bet nedēļas laikā viedoklis pat Teslas AI bija ļoti nopietni uzlabojies. Tur tiešām viss ir grandiozi padarīts.
Iespējams, ka tā Tesla nepareizi nolasīs kādu vienu objektu, bet tajā distancē, kurā izšaus šo kļūdu, humānis būs nobraucis 2 vecmāmiņas un nokantējis 6 motociklus.
Bet tā AI arī citiem ir nopietni uzlabojumi. Piem Nissan joslu lasītājs jaunajā risinājumā jau ir galvas tiesu pārāks kā 3 gadus vecēkiem auto
Nu nē. Smadzenei visu laiku jāapstrādā laukums, lai atrastu ko aizdomīgu. 99.9% gadījumos neko neatrod. Nu un tad ap otro stundu sāk meklēt visādas izklaides, kas novērš uzmanību. Ar Teslas autopilotu tā nekad nenotiek
Nekādi. Tas līmenis ir ļoti tālu no citām lietām bez frontāla crash. Nepamanīs visdrīzāk
Es domāju, ka tu ļoti pārspīlē padomju patrīciešu vēlmi izdabāt tautai un tālredzību.
Staļins jau ar auto turpu šurpu pārvietojās. Un arī uz citām lielajām pilsētām. Un neesot paticis kā izskatās. Beigās šos uz kautkādu salu pārvietoja.
Iedzīvotāju jautājumi domājam šiem bija pie kreisās kājas.
WALA rakstīja: Jo vairāk visādu asistentu un drošības sistēmu, jo nevērīgāki paši autovadītāji ... tas ir vienīgais mans iebildums pret šīm sistēmām ...
BTW vakar uz Akmens tilta uzbrauktuves pie LNB izskatas ka sarkans Tesla bija ieskrejis vienam pakaļā ... tā kā drusku smieklīgi ne ?!?!
Cilvēks nav tā konsturēts, lai 6h nepārtraukti pieskatītu detaļas, bet nekādi nereaģētu uz tām. Automāti tam ir krietni labāki.
Visus tos asistentus var overraidot uzspiežot gāzi. Gan jau tā arī Teslu var nomušīt. Es gan nepamēģināju
Bradypus rakstīja:
eidis rakstīja:
darklight rakstīja:
ZZZZ rakstīja: Bradypus
Viss ir saistīts, bet var jau būt ne tik slikti kā liekas. Vienkārši kad mēs augām tā negāja. Modernās izklaides..Kas zin???
Gāja un kā vēl. Tāpat vācās baros un klopējās. Nebija tikai telefonu, ar kuriem filmēt, un soctīklu, kur to visu ielikt. Bez tam - šādos pasākumos parasti ir tā, ka tikai daži zina, kas vispār notiek, lielākā daļa vienkārši ir atnākuši atbalstīt draugu, kurš ir atnācis palīgā citam draugam, kuru kāds esot apbižojis. Nu vēl variants, ka kāds tiešām izdomājis reketierus paspēlēt, bet uz baru attiecas tas pats iepriekš teiktais. Ā un vēl tas - kad tu tajā barā stāvi un saproti, ka kaut kas nav īsti lāgā, - mājās iet jau arī vairs nevar, jo pārējie padomās, ka mīkstais.
Padumjajā jau cilvēka veselība bija 0 vērta - tos, kuri kropli, aizsūtīja 100 km no lielām pilsētām un viss. Šī irīpaši skaista PSRS vēstures lapaspusīte pēc WWII.
Mūsdienās gan pilnīgi nepieļaujamas darbības. Veselības bojājumu un seku risks ir ievērojami augstāks kā pāvošanās ieguvums.
Pareizāk gan būtu teikt, ka tur bija kaut kāda vērtība "pokazuhai" - lai investētu to bēdubrāļu deportācijā. Mūsdienās tam tērēt līdzekļus ir nepieļaujamas darbības, kā pareizi raksti, tapēc atstāj, kur ir. EPSRS tava veselība ir vērta tikai tikmēr, kamēr esi potenciāls nodokļu lops un to aprēķina valsts zaudējumos, ja izdomāsi nomirt par ātru.
Tā nebija pokazuha - Staļinam nepatika redzēt uz ielas kropļus. Tāpēc rīkojums par aizvākšanu no lielajām pilsētām.
Lai nu kādi būtu iemesli, tgd cilvēka dzīvībai un veselībai ir ievērojami augstāka vērtība
darklight rakstīja:
ZZZZ rakstīja: Bradypus
Viss ir saistīts, bet var jau būt ne tik slikti kā liekas. Vienkārši kad mēs augām tā negāja. Modernās izklaides..Kas zin???
Gāja un kā vēl. Tāpat vācās baros un klopējās. Nebija tikai telefonu, ar kuriem filmēt, un soctīklu, kur to visu ielikt. Bez tam - šādos pasākumos parasti ir tā, ka tikai daži zina, kas vispār notiek, lielākā daļa vienkārši ir atnākuši atbalstīt draugu, kurš ir atnācis palīgā citam draugam, kuru kāds esot apbižojis. Nu vēl variants, ka kāds tiešām izdomājis reketierus paspēlēt, bet uz baru attiecas tas pats iepriekš teiktais. Ā un vēl tas - kad tu tajā barā stāvi un saproti, ka kaut kas nav īsti lāgā, - mājās iet jau arī vairs nevar, jo pārējie padomās, ka mīkstais.
Padumjajā jau cilvēka veselība bija 0 vērta - tos, kuri kropli, aizsūtīja 100 km no lielām pilsētām un viss. Šī irīpaši skaista PSRS vēstures lapaspusīte pēc WWII.
Mūsdienās gan pilnīgi nepieļaujamas darbības. Veselības bojājumu un seku risks ir ievērojami augstāks kā pāvošanās ieguvums.
Nu ko var irst...
Man paralēli lietošanā bija benzīna atmosfēriskā Honda un benzīna turbinēts Audi. Secinājums bija, ka tas ko tu sauc par oldskūlīgo motoru, bija stingri elastīgāks un atsaucīgāks par to VAG sniegumu (kuram skaitījās pat vairāk zirgu). Turklāt tam VAGmobīlim motors bija jāremontē (jo notaupīts), bet Hondai neviens nav pat eļļas vāciņu vēris vaļā. Vienīgi Honda bija par 15% rijīgāka
Tas pats ar piekari - tā VAG Sline piekare ir pacieta, bet vienlaicīgi sajūtami neprecīzāka kā Hondas oldskūlu (kā tu šamo kristī).
No šiem jaukajiem paraugiem varam secināt, ka VAG saucamās "inovācijas" veic tikai tāpēc, lai ietirgotu kādu mēslu tev. Redzamu ieguvumu no visiem tiem bubinātoriem nav. Par laimi man tas Audi ir vienkāršais un visādu lieku štruntu tur maz.
Keep it simple!
WALA rakstīja: Es jau nesaku ka tava pieeja ir nepareiza, es saku ka daudzas lietas balstās uz dalībnieku godaprāta, bet izmest no ANO dēl robežu disputa - nu tad ar ASV un Kanāda būs arī jāizmet, un patiesībā robežu demarkācija un varas maiņas ir nu ļoti atklāts jautājums jebkurai brīvi izvēlētai valstij ....
Tādēļ IMO šis jautājums arī netiek un nekad netiks cilāts ...
Piem:
en.wikipedia.org/wiki/List_of_areas_disputed_by_Canada_and_the_United_States
Pie kam vienu no šīm vietām esmu "pārbraucis" kad ar velo ceļoju ...
O! Patagonijā satiku vienu kadru, kurš ar velo abas Amerikas bija izbraucis - visu Panamericana visā garumā. 2 gadi šķiet bija aizgājuši. Tu uz to pašu mēģināji?
Par topiku: man liekas, ka ļaudis pārāk centīgi administratīvās un kriminālās normas mēģina interpretēt starpvalstu attiecībās. Ņemot vērā, ka valsts ir judikatūras "dievs", jeb augstākā instance, civilās normas tur nedarbojas. Citiem vārdiem - valsts ir tiesīga darīt jebko. Citas valstis attiecīgi ir tiesīgas to ierobežot (jo tiesīgas uz jebko). Citiem vārdiem - starpvalstu attiecībās ir 100% pašpārvalde
Kāda izmisīga vēlme? Ko tu murgo? Šis tak vienu reizi jau ir bijis (Tautu savienība). Darbības plāns tak arī ir - nojaukt ANO un uztaisīt ANANO ar pareiziem dalībniekiem un tiesībām. Tur noteikti neviens nekādus draudus nesaskata. Un tava secīgā sazvērene atkal izčākstēja
Nav ne reizi izlaista atgāzu pārbaude (kašķa gan nekad nav bijuši). Būsi biis paģirains vai kāda cita ienmesla dēļ nevērīgs tajā 2009 skatē.
Man gan arī ir jautājumi kā apskati izgājuši tie auto satiksmē ar zvērīgu degošas eļļas smaku vai pat ziliem dūmiem.
Principā pareizi izplānojot (kā zāli pļaujot) traktoram var piekabināt arī vadu. Un tad galīgi mierīgi
Manuprāt ANO smagi paveiksies, ja tā pārdzīvos šo karu. Visdrīzāk ka ne.
Darbība ir pretēja - identificējot detonāciju, maisījumu gatavo liesāku. Attiecīgi nelielai ekonomijai jābūt 95, 98 drusku vairāk jaudas
dubis rakstīja: Es te pēdējā laikā spēlējos ar finanšu instrumentiem, konkrēti CFD, ir kāds te arī to darījis/dara? Gribētos dzirdēt pieredzi. Pašam pagaidām viss pozitīvi, tāpēc arī interesē vai vēl joprojām cūkas laime, vai arī tur tiešām regulāri var izcelt lielo kāpostu.
Es garākā periodā ar ETF darbojos. CFD manuprāt līdzīgi kā bitcoin, nav residual value, kas IMO ir pārāk riskanti. Resp ar ETF visu summu pazaudēt nav iespējams gandrīz. Ar derivatīviem mierīgi. Turklāt kad sāks degt, tiem zibenīgi beidzās likviditāte. Jo nevienam tos nevajag. Lehmanis tev pastāstīs šo
Bahmutas epopeja ļoti atgādina WWII Ļeņingradas blokādi - abas puses viena otrai tur lielas kaujas vienības, lai neļautu tās izmantot citos frontes sektoros.
Un pa vidu smagi atraujas civilie. Bez jēgas. Vnk tiek ziedoti
Nortel rakstīja: Gruzīni, kaukāzieši marinē īsi pirms cepšanas. Sīpols, sāls un melnais pipars - klasika. Ēd lavašā ar zaļumiem.
Ja tu īsi pirms domā uz iesma, kad liek uz uguns, tad jā.
Lavašu piekož. Vienmēr dārza salāti klāt: kinza!!!! + tomāti+ gurķi + sīpoli. Ne reizi nekādus savādākus neesmu redzējis
ezis71 rakstīja: Gruzīni cep jēra gaļu ne cūku un viņš viņiem ir ass.Latvieši nav aso ēdienu piekritēji.
jēra gaļa ir pāris mēnešus gadā (kkas bija ar feritilitāti saistīts, bet neatceros kas). Pārējā laikā cūka. Vista nekad
iciks rakstīja:
eidis rakstīja:
WALA rakstīja: Tad acīmredzot vēlviens japānis ar labi sabalansētu dzinēju un kārbu
Jeb pārāk mazs samplis + vēlmju domāšana.
Ir diezgan bieži dzirdēts, ka ar 98 benzīnu var nobraukt vairāk. un visiem ir pierādījumi. Daudziem šķiet, ka oktānskaitlis nozīmē benzīna "spēku"
Cik esmu eksperimentējis, ar 98o patiešām var nobraukt vairāk, jo vidējais patēriņš samazinās. Vai būtiski - teiktu, ka ne. Varbūt kādi 0,2-0,3l uz simtu vai kā tā.
Attiecībā uz visu pārējo - dižu atšķirību neesmu manījis. Auto uzvedība liekas tāda pati.
Meitai brīva izvēle 95/98 un tad 95 auto vnk gāž 98. Nekāds efekts netiek ziņots. Domu spēks tas vien
WALA rakstīja: Tad acīmredzot vēlviens japānis ar labi sabalansētu dzinēju un kārbu
Jeb pārāk mazs samplis + vēlmju domāšana.
Ir diezgan bieži dzirdēts, ka ar 98 benzīnu var nobraukt vairāk. un visiem ir pierādījumi. Daudziem šķiet, ka oktānskaitlis nozīmē benzīna "spēku"
Bradypus rakstīja: Klau, kilogramu skaitītāji, ka ar elektroauto baterijām?
Ļooooooti slikti. Tāpēc IMO labākais risinājums ir: elauto ar max 200km rendžu un lādētājiem katra rudzu lauka malā.
Tāds auto būtu lēts (jo maza baterija)
Neēdelīgs (jo mazs baterijas svars)
Un vienkāršs
ezis71 rakstīja:
Volx rakstīja:
ezis71 rakstīja:
Volx rakstīja: Pabiju Āgenskalna tirgū pēc rekonstrukcijas. Izskatās labi, bet pārdevēju ir mazāk. Nestāv vairs rinda tantiņu, kas pārdod mazsālītus gurķīšus, marinētas sēnes utml. Tomēr jāatzīst, ka nopirku šašlika gaļu un tas bija labākais marinējums pēdējo gadu laikā. Eko šmeko kkāda saimniecība. Pirksts gaisā.
Un pa cik kg?
Normāli - 7.50
Rimi visādus ķīmiskus cepamgaļas gabalus pārdod pa 9-10
Tā jau nav, ka tur viss pa lēto, bet var atrast labu cenas/kvalitātes produktu.
Normāla cena.Es pa lieldienām Cēsu Solo pirku 9.40 eur kg.Retu reizi tur pērku,bērnības garšas šašliks-riktīgi etiķains.
Kas incanti - gruzīni (šašlika autori) šašlikam gaļu nemarinē ittinnemaz. Vnk svaiga, LABA!!!! gaļa uzcepta uz uguns. Marinēšana ir sovoka izcelsmes, jo citādi to šausmīgo gaļu nevar sagremot
Bremzes tak gļēvuļiem tikai. Ja vajag bremzes, nav ko Poršu pirkt
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
GB12 rakstīja: Tikai nedirs, uz evakuatora var nonākt jebkuras valsts ražojums. Man pašam no vāciešiem ir bijuši Opel, VW, BMW, Audi.. uz evakuatora ir pabijis tikai opelis... pēc avārijas.
Es domāju tev stipri paveicās ar to GT BMW. Lēnām novēroju te vienu tādu pašu. Servisi, servisi, servisi. Elektriski gļuki ļoti daudz ar vecumu parādās. Un tas aparāts ir nemērā sarežģīti uzdizainēts.