Servisā noņēmām pašu to EGR galvu, bija redzams, ka nav tīrīts iepriekš nekas tāds, iztīrījām it kā, detaļa kā jauna, bet redz kļūdu tāpat uzmeta vēlreiz.
Varbūt, paldies par ieteikumu! 
Nemācēšu atbildēt par kļūdas reģistrēšanu, bet pēc servisa vēlreiz pārbaudīja diagnostiku un vairs nemeta kļūdu. Pats bija izbraucis gabalu, tad uzmeta kļūdu dēļ sensora izplūdes vai ieplūdes (neatceros). Bet nemācēšu precīzi pateikt. Vairāk ir tā, ka meistars visu laiku min šī egr atprogrammēšanu, lai vairs nav tādas kļūdas, tāpēc nevaru saprast ko darīt un vēlos zināt citu cilvēku viedokli par to
Viņš izskaidro iemeslu kāpēc vajadzētu programmēt nost, bet manas sajūtas saka ka jaunai mašīnai nevajadzētu neko programmēt. Pats neesmu mehāniķis un vados tikai pēc sava viedokļa
Šādi kodi: ECM-P00BC00 Mass or Volume Air Flow A Circuit Range/Performance - Air Flow Too Low. General
Failure Information. No sub type information
DIESEL ENGP04D900
Closed Loop EGR Control At Limit - Flow Too Low
ECM-P250F68 Engine Oil Level Too Low .Algorithm Based Failures. Event information
DIESEL ENGP200977
Intake Manifold Runner Control Circuit Low (Bank 1). Mechanical Failures.
Commanded position not reachable
Pēc tīrīšanas reduced engine performance vairs nemet ārā, tagad ir tikai check engine gaismiņa.
Paskaidrosi plašāk?
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Precīzāk! EGR atprogrammēšana tik jaunai mašīnai ir laba doma? Vai arī stulba doma bija tīrīt?