Tie kas pa kabatai. Par kaut cik cilveeciskaam cenaam var dabuut DLS un Focal, no labākajām. Labas vēl ir MB Quart, bet tās vairs netirgo ELKORS. Pats gribeeju nemt, bet citu vietu nezinu.

Bet ja nav kur naudu likt, tad var sākt skatīties uz PHD, Lotus by Seas u.c. Varbūt pat uz ruporniekiem.

DLS un PPI ir apmēram viena līeņa aparatūra. Katrā gadījumā DLS seviierādījis kā pat labāko savā līmenī ar daudzām uzvarām auto audio sacensībās. Kaut vai pagājušā gada Eiropas čempiona autiņā viss bija no DLS. Katrā gadījumā ir tā (ja rēķinās ka pa katru komponenti neiztērē vairāk par tūkstoti), vienā līmenī apmēram ir: akustika DLS, Focal, MB Quart, Morel u.c., pastiprinātāji DLS, Genesis, Audison, PPI u.c., galva Pioneer, Nakamichi, Alpine (Denon laikam neiekļaujas 1000$), u.c. Tā apmēram. Bet var jau domāt par lampu pastiprinātājiem u.c. lietām, par kurām var arī tērēt 10k$ gab.

Ja kas Kenwood ir laba akustika nedārgajā segmentā, it sevišķi 6x9 collīgie . Un galavas ar nav sliktas.

Ja labi grib, droši vien arī 12" sabu var priekšā iedabūt, pat durvīs. Tikai bišku jāpamokas. Pēc tam var būt problēmas ar sēdēšanu priekšā. Var jau paņemt plakanos sabus (piem Phase Linear Aliante). Ar tiem gan nevajadzētu būt īpaši sarežģīti.

Godīgi sakot, neiesaku likt priekšā durvīs sabus. Vēl viņš varētu būt priekšējā vidus konsolē, ja tur atļauj tās konstrukcija. Tas ir labs variants, ja ir pamazs auto un pietiek ar kādu 8" sabu, un gribas saglabāt bagāžnieka tilpumu. Pavasrī šacensībās vienā VW Derby bija šāds variants. Vēl viņš labs, jo pilnībā atkrīt sarežģijumi ar basu lokalizāciju.[addsig]

efektīvāk tiek izmantots laukums ar to četrstūraino konstrukciju, reāli tas arī viss. Viņš vairāk ir preikš SPL, kā priekš kvalitatīvas mūzikas. Nav viņš arī tīrais SPL skaļrunis. 'Vinā Audi bija divi (laikam HCT), man nepatika kā viņi skanēja. Varbūt nebija saregulēti kā vajag, vai kā man patīk.[addsig]

Mans serviss pēdējā laikā ir Auto SC, Jūrmalā pie dzintara viadukta. Laba attieksme pret klientiem, un par padarīto ar nesūdzos, cenas arī it kā sakarīgas. Ja ir vēlēšanās un laiks, var pat stāvēt klāt un skatīties, kā remontē auto. Šitā stāvot klāt vismaz nesaspraudīs batonu pr papildizdevumiem, lai gan arī uzticos viņiem. Un ja kaut ko vēlams mainīr tad viņi pateiks, jo ir bijuši varianti, ka nepasaka, un pēc tam vēlreiz jājauc ārā, bet tur jau samaksa atkal par darba stundām.

Laikam jau trešo gadu tur braucu. Krāosšanas darbus gan viņi neveic, bet tie īpaši man nav bijuši nepieciešami, paldies Dievam. [addsig]

Hirsch:

Latvijā ar cenām ir ļoti vienkārši - tai cenai par kuru iepērk pārdošanai, pieskaita transporta izdevumus (x~1.10), pareizinam ar pašu vēlamo uzcenojumu (~1.70), +PVN (x1.1, galu galā iepirkuma cena pareizinās ar ~2.2 . Katrs taču grib dzīvot ...[addsig]

Ja grib kādu ZS klāt, tad jāpērk viss gala bundulis. Cena tādam (no nerūsējoša tērauda un ar hromētu galu) sākot kaut kur jau no 70Ls. [addsig]

Par ruporiem nav taisnība, ka tie nav derīgi priekš auto. Un kā vēl ir. Speciāli priekš auto tiek ražoti rupori. Tie rupori atskaņo frekvences jau no 500Hz un līdz pat 20kHz. Viņie parotams ir savi mīnusi. Ruporu galvenie plusi. ir šis plašais diapazons un galvenokārt skanējuma dinamika, tur vienkārši līdzīgu nav.[addsig]

Aizdomas, ka Hirsham ir Blaupunkt pastiprinātājs, vismaz man bija tieši ar tādām jaudām. Dikti pēc ķondensatora neprasījās pat ar mao akumulatoru, un nejutu, ka dikti slogotu ģenertoru. Varbūt prasās pēc jauna akumulatora. [addsig]

Vajag vienkārši noregulēt sistēmu, un necensties no viņas izdabūt parāk daudz.

Nu re, arī tev kāda prā'tiga doma.

Tapēc jau es ņemu tagad janu auto līzingā pa 9kEUR, nevis kaut ko 5 gadus vecu pa tādu naudu, kas nobraucis jau kādus 200000km, kam visas garantijas beigušās, ar kuru iepirkšejais saimnieks nez ko darījis, kam būs jāveic arī diegzn dārgi remonti, jo arī ne kurš katrs serviss tādu ņem pretī utml.

Jābrauc man ar tādu būs gadus 4 vismaz, kamēr līzingu izmaksāšu. Ja tas 9 gadus vecais auto man pēc tam visticamāk jau prasīsies pēc notirgošanas, tad ar 4 gadīgu auto es noteikti varēsu vēl pāris gadus bez raizēm nobraukt, jo es pats viņu būšu braucis, tā lai viņš man labu laiku kalpotu. Kapēc gan ne vēl kādus 5 gadus.

NU ko lai dara, ka mēs tādi trūcīgi.

Citur cilvēks, ja viņš nopērk laptopu vai ko tml. viņš to parasti nepērk par pēdējo naudu. Ārzemēs šādā gadījumā tas kompis lidotu miskastē, vai nu tiktu aiznests uz servisu utilizācijai (pēc tam pielabots un atsūtīts uz Latviju, kā jauns ), un tiktu nopirkts jauns.

Arī sasitot auto, tad tiek reti labots, bet ņemts nākamis (vecais protam atkal piķīlets brauc uz Latviju).

Pašam ir gadījies redzēt, kā ārzemēs kādam nokrīt mobīlais, tas protams sadalās sastāvdaļās. Ko darītu Latvietis un ko cilvēks no labi pārtikušas valsts? Abi sāktu ar vienu operāciju - salasītu tās detaļas. Nākamais solis jau būtu atšķirīgs, jo pirmais mēģinātu to salikt pats vai nest uz servisu, otrā gadījumā tas tiktu izmests atkritumu urnā.

Jāatzīst, ka man arī, kā vidējam statistiskam latvietim, piemīt ši īpašiba, bet es lenām sāku mainīties, jo pieredze uz to vedina.

Tā ka vajag vairāk pelnīt, un nebūs vairs sūdzību par dārgiem un stulbiem oficiālajiem servisiem.

Kurš katrs mainītājs nederēs, vai nu vajag oriģinālo vai tās pašas firmas, kas ražo tos maģus priekš Opel. Bet tas tik vai tā maksās sālīti.

Tad jau labāk paņemt un nomainīt maģi. Ja gribās saglabāt oriģinālā displeja un stūres pogu funkcionalitāti, tad daudzas firmas piedāvā speciālus adapterus. Pioneer, Alpine, Kenwood, Clarion noteikti

Veinkāršāk un lētāk varētu būt jaunu uzlikt ...

www.autosonik.com/...

šitas varētu derēt. Vienīgi tur ir runa par 16:9 sistēmu.

Ja škiet, ka der, var interesēties www.spikare.lt

Vēl par līdzīgām lietām var interesēties www.ann.lv . Viņi ieved Dietz produkciju, tiem aºi ir dažādi adapteri.

Philips mainītāju varētu būt pagrūti dabūt, jo tādus jau labu laiku neražo, ja nu vienīgi arī tīti priekš rūpnīcas instalācijam

Katrā gadījum'aiesaku apsvērt domu par vispār jauna CD/MP3 resīvera uzstādīsānu.

Tad uraksti pa tiešo uz aulius@spikare.lt" target="_new">saulius@spikare.lt . Saprot gan kreiviski gan angliski. Es vienu lietu caur viņiem sūtīju. Par piegādi ar kurjerpastu līdz namdurvīm bija jāpiemaksā kādi 8Ls, pie tam par diezgan lielu paku.

Priekša nu ļoti atgādina VW Iroc konceptu

www.autobilde.de ir reportāžas no izstādes

tur aºi tiešām var redzēt to aizmuguri, tiešām kā tam Volvo

Pie tam tas auto uzlikt auz kaut kādiem amziem riteņiem, lai gan arkas diezgan platas, bet laikam augstums neļauj neko lielāku ielikt.

Katrā gadījumā kārtējā haltūr Krievijas garā. Faktiksi otra auto-Ķīna

Lai gan ķīnieši pat sāk laboties.

Varbūt iAuto.lv redakcija var pievērst uzmanību lietotājam Cartman_626, par neētisku attieksmi pret citiem vortāla lietotājiem.

Atvaino, bet, ja pats vari atļauties nopirkt vecu Mazda 626, kura pēc manas pieredzes noteikti nav labāka par manu Renault, tad neizsaki šadās piezīmes. Katrā gadījumā es nenosodu to, ka nevari atļauties kaut ko labāku par to auto kas tev ir, un novēlu tev kādreiz nopirkt pavisam jaunu auto, un tādu, kas saskan ar tavā miespējām un vēlmēm (gan jau arī tā Mazda tāda ir).

Alpine jaunā cena 160Ls

Pastūzi un sabvūferu var dabūt komplektā pa 230Ls

Es jau pierakstīju, ka tā ir maks, ja nemāki lasīt, ej mācies. Pie tam pievienoju linku uz objektīvu testu, tā ka ...

Es jau tev nelieku to verķi pirkt, ja nav bijis ar ko šodien aprunāties, nav mana vaina.

50ccm derēs vienam braucējam

ar 125ccm motoru kopā ar sievu varēsiet pat 100km/h pāsniegt.