Būs "PAR" un patiesi. To, kam ir konkrēts un pamatots "NĒ", ir maz. Tie, kas šaubās, visdrīzāk piesliesies vairākumam. Imho šobrīd balsot "nē" būtu tas pats, kas irties pret straumi. Globalizācija ir nenovēršama neatkarīgi no dalības visādās tur savienībās.
Starp citu, šorīt pa radio stāstīja, ka Igaunijā jau tūlīt OCTA būšot par kādiem 30% dārgāka.
Vuj, cik jūs te esat nenovīdīgi. Labāk paliek no MŠ zākāšanas?
hmnc
ahā, jātaisa klubiņš. Es kā reiz taisos sākt uz darbu braukāt ar veļļuku.
Es gan labprāt izmantoju ielu, ja vien tā nav baigi šaura un tādēļ bīstama vai arī ja satiksme nav baigi intensīva. Tortuāri ir jauki, tomēr manāmi nelīdzenāki un arī neskaitāmās iebrauktuves pagalmos un sānceļos traucē raiti pārvietoties.
Ja tirdziņš, tad tirdziņš... gribu tikt vaļā no savām vecajām ziemenēm - Hankook W400, 175/70 R14, par pārējo lai runā bilde. Sniegā un slapjdraņķī vēl labas, uz ledus gan ir kā ir. Pilsētai ļoti ok. Ceņņiks varētu būt ap 35 par visu komplektu.
qued at inbox lv
Nez. Ja būtu ljambda, vai tas neietekmētu degvielas patēriņu? Patēriņš ir kā pēc grāmatas.
Oj, paldiesiņš par viedokļiem.
"Normālā servisā" bez maksas figu pateiks. Tikai kasīs d...u un ieteiks braukt uz dīlera servisu, lai slēdz pie kompja. Uz ko arī esmu pierakstījies, tikai viņiem rinda kā pie dakteriem - vismaz nedēļu uz priekšu jāpierakstās.
Temperatūras rādītājs it kā rāda normāli. Vispār es pabrīnos, ka viņš uzsilstot uzkāpj līdz vienai pozīcijai - mazliet zem skalas vidus - un tur arī stingi stāv neatkarīgi no tā, vai zēģelē pa šosi vai sastrēgumā sēdi 
Imho, sastrēgumā tomēr bija kautkādai kustībai jābūt, tomēr laiku pa laikam ventilators ieslēdzas ...
Ek, kādreiz viss bija vienkārši - nekādu sensoru un elektronikas, katrā servisā varēja pagrozīt karburatora skrūvītes un viss notika
Hej.
Vobšem, problēma atrisināta.
Aura auto uztaisīja kompim diagnostiku, neko būtisku neatklāja, izņemot nosprāgušu ABS sensoru (kā zinādams - 3 dienas pirms diagnostikas ABS lampiņa sāka nenodzist).
Tika iztīrīts gaisa masas mērītājs, vēl šis tas (ķipa potenciometrs, droseļvārsts vai kautkā tā) un auto iet kā jauns
Prieks un laime
Saki?
Es jau ta to filtru mainu regulāri, hvz kā pirms manis bija.
Jauns maksājot 260 ls, paldies.
Noteikumi neaizliedz to darīt. Galvenais, lai nebūtu kombinācija airbags+sēdeklītis ar muguru braukšanas virzienā.
Nu, kā es sapratu no tā teksta, bērns priekšā sēžot braukšanas virzienā + airbags ir bīstami tāpēc, ka, ja bērns tādu vai citu iemeslu dēļ nokļūst par tuvu airbagam tā izšaušanas brīdī, nepilnīgi attīstītajiem kauliem trieciens var būt fatāls. Ja bērns ir cieši piesprādzēts ar seju braukšanas virzienā un daudz nevipendrojas, tad pasākumam vajadzētu būt gana drošam.
Nu nez... nepamanīju... radardetektors arī par šo to liecina... varbūt, izdalot uz visām reizēm, kad rupji pārkāpi noteikumus, sanāk, ka "vidēji" būsi lēti ticis cauri. Nafig tev tiesības.
Artilērijas/Rūjienas variants hadenei būs ok. Ar aizdedzēm/sensoriem u.tml. gan viņiem tā pašvaki.
Nikon D40 ir ļoti ok par savu cenu, līdzvērtīga aparāta ar tādu price/performance nav.
Nikon D40x ir vēl labāka, dažos attēla kvalitātes parametros tā sit pušu arī bestselleru Canon 400d.
Uz 400d sensora tīrīšanas iespēju nav vērts lūrēt, tā nav efektīva.
Canona pluss - vietējais serviss un plašāks pieejamo objektīvu klāsts.
Nikon ir ērtāka lietošanā.
Ko Andreass te muld.
Nikon D40 ir tieši tikpat liels kā Canon 400D, tomēr Nikonu ir ērtāk turēt.
Nikon D40 attēla sensors ir lielāks nekā Canon 400D, tiesa, tā atšķirība ir ļoti neliela.
MasterD, vai Tevis citētajos mīnusos ir kaut viens nopietns, kas liek apšaubīt d40 bilžu kvalitāti?
Pēc kā tu spried, ka putekļu uz tava sensora nav?
Guzis
varu tev apliecināt, ka "no status lcd" nekādi netraucē (nav jau arī viņa vietas), jo vajadzīgā infa ir ļoti ērti pieejama uz lcd. Un aķīša mūžs vienalga ir ļoti labs.
Bracketing toč ir figņa, cik daudzi to izmanto?
No hard buttons - D40 ir tāda iespēja kā auto ISO (ar konfigurējamiem min.slēdža ātrumiem u.tml.) un, tā kā trokšņi nav problēma arī pie iso1600, tad iso poga nafik nav vajadzīga. WB var uzprogrammēt uz vienīgās custom pogas, vairāk neko arī nevajag.
Par baltās krāsas balansa problēmām kvēlspuldzes apgaismojumā (tāda ir visām šitā gala dSLR un ne tikai) - es izvēlos custom WB un neķēpājos ar raw.
Ja vienīgais arguments Canon krutumam ir tas, ka "plenērā var mainīties ar stikliem" - sorī, tas ir smieklīgi.
Zato Nikonam labs oriģinālais 55-200 objektīvs ar stabilizāciju maksā 150 ls. A canonam? Tikai viena pakaļa var atļauties kautko līdzīgu un citi no jamā aizņemas 
400d putekļu sistēma nedarbojas, pārbaudīta lieta. Ko var ņemties.
Starp citu, nah vajadzīgs vairāk kā 1 autofokusa punkts?
Iesācējiem ir laba grāmata \"The new manual of photography\", ir tulkota arī krieviski un latviski. Oriģinālvalodā, protams, vislabākā.
Vēl var palasīties šite:
Bet taisnība arī Palaidnieksam, ir jābildē un jāskatās, jāanalizē. Fotoportāli (vismaz Latvijā) ir sūds, tur nav vērts, ja vien negrib ieslīgt mazvērtības kompleksos.
>Andreass
Mani jau neviens neaiztiek - vienk vairākus gadus tajos portālos apgrozoties, esu ievērojis, ka bilžu vērtēšanā / viedokļu izteikšaā ir vērojama nekosekvence. Ja erfoto vispār viedoklis tiek izteikts tikai par tām bildēm, ar kuru autoru ir satusēts, tad fotoblogā 95% ir iesācēji, kas krīt uz spīguļiem un labu bildi nemaz neprot novērtēt.
Un tur ir pilns ar tādiem andreassiem, kas neko daudz nerubī, neko citu nav redzējuši, bet slavina tikai un vienīgi Canon, jo "profesionāļi bildē tikai ar canon"
Suni, Master jau neteica, ka meklē portretnieku.
digitālais 30mm aptuveni ir tas pats, kas 50mm filmai. Normālobjektīvs - kādreiz ar tādiem vien bildēja un nebija ne vainas. Protams, ja uzbildēsi bildi ar baigo platleņķi, daudzi uzķersies un teiks, ka "kūl" Jo izskatās citādi nekā ikviens darbā var ieraudzīt.
Normālobjektīvs liek vairāk koncentrēties uz bildes saturu, kas mūsdienās vairumam bildētāju ir vājā vieta.
Master, statisku priekšmetu bildēšanai var ņemt arī dajebko citu + statīvu, jo rēķinies, ka pie f1.4 asuma dziļums būs maziņš. Nebildēsi taču plakanus priekšmetus pretskatā vien?
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Normāli. Cilvēki sāks pirkt ekonomiskākus vāģīšus, vasarā varbūt vairāk pārvietosies ar vellapēdiem vai rolleriem.
Autobraukšana vispār kļūs dārgāka - arī OCTA, visādi tur nodokļi.