Kārtot: Augošā secībā
1 2 3
robchix 04.06.2014 12:55

Bams rakstīja:

robchix rakstīja:

Bams rakstīja:

Jeb Tev ir cits viedoklis?

Protams, ka cits. Ugunsdzēšamais nekādā veidā neaizskar manu privāto dzīvi, bet tāds videoreģistrātors gan.

Luudzu uzraksti, kaa videoregjistrators ieksh privaataa auto skar Tavu privaato dziivi, bet ieksh smagaa transporta neskar?

robchix 02.06.2014 10:38

Bams rakstīja:

Personīgi neredzu jēgu tiem videoreģistratoriem.

Ugunsdzeeshamais ieksh auto un droshiibas jostas Tavaa uzskataa arii ir pilniigi nevajadziigas lietas? Jo nav nekaadas jeegas no taam.

Tikai redz nupat situaacijaa kad Tava kantora trolejbuss nobrauca cilveekus, tam videoregjistratoram buutu liela jeega.

Jeb Tev ir cits viedoklis?

robchix 23.05.2014 1:32

CPists paskaidroja, ka viņam mašīnā kompis pats čeko pa ielu braucošo mašīnu numurus un uz ekrāna parādās sarkans numurs ja a/m brauc bez OCTAs vai TA.

Pienjemu, ka taa tas ir un tam taa vajadzeetu buut, tikai diivaini, ka par sho numuru atpaziishanas sisteemu nav pieejama plashaaka info.

Zinaamaa meeraa taa buutu laba profilakse OCTAs nepirceejiem un apskates negaajeejiem.

Jo piemeeram es vakra aizbraucu 5 kam liidz servisam un atpakalj ar busu, kuru ikdienaa neleitoju un tam pirms 3 dienaam bija beigusies OCTA. par cik vismaz nedeelju veel ar to nav plaanots barukt, noleemu pagaidaam OCTU nepirkt. Vakar taatad paveicaas, ka negadiijaas neviena CP ekipazha celjaa.

robchix 23.04.2014 12:55

iAuto rakstīja:

Daudzas lietas pareizi raksti. Ar interesi gaidu Tavas atsauksmes par mūsu jauno izdevumu, kurā ir arī jauno automobiļu kritika.

Uzskati, ka man tagad tas buutu jaapeerk, lai uzrakstiitu atsauksmi?

robchix 23.04.2014 1:52

Domaaju, ka pie mums nav iespeejams uztaisiit zhurnaalu ar lietaam, kas inceetu iistus automiiljus. Jo tas paredzeetu ne tikai slavinoshus (apmaksaatus) rakstus, kurus sponsoree turiigaas firmas, diileri un servisi, bet arii lielu devu kritkas, saliidzinoshos testus produktiem, servisu pakalpojumiem, auto eksplutaacijas aprakstus utt. Principaa nav jau jaatklaaj Amerika, katrs lielais pasaules autozhurnaals plus miinus ir vienaads ar paareejiem.

Bet, tur ir finansiaala neatkariiba, liels tirgus un attieciiga konkurence.

Pie mums pirmkaart cik izmaksaatu kaada produkta 10 razhotaaju/tirgotaaju/brendu saliidzinoshais tests? Pirmkaart, jaanopeerk, (njemt no tirgotaaja/izplatiitaaja nevar, neskaitaas objektiivi) otrkaart jaaveic analiizes un testi (neatkariigas un anoniimas). Tas jau vien buus zhurnaala meenesha budzhets Un nedod dievs, kads produkts buus slikts. (un taads buus) viss, attieciigais izplatiitaajs shajaa izdevumaa nekad nekaadu reklaamu vairs neliks. Un cik tad mums ir to lielo, reklameeties speejiigo izplatiitaaju?

Taapat zhurnaalisti butu jaasuta uz auto testiem, sacensiibaam. Za kakije babki?

A ja visa augstminetaa nav, tad kaada var veidoties tiraazha (pirceeju loks) un sekojoshi ienjeemumi kaa arii reklaamdeveeju interese ja notiek kopii-peist no visaadiem aarzemju izdevumiem, cik nu tas ir iespeejams un atljauts, biezhi vien baisaa valodaa, jo nav ar ko, vai ir zheel (jo redaktoram arii gribaas svietu un desu uz maizes) samaksaat kaartiigam tulkam un literaarajam redaktoram.

Pie mums zhurnaali ir tik atkariigi no reklaamdeveeju labaa praata, ka neatradiisi nevienu sliktu vaardu pat par reaalu meeslu, ja vien tas nav noneima produkts no nezinaama izplatiitaaja. To meeslu izliekaas ka vnk nav.

Un tikai labos servisos kliist runas no personiigajaam un klientu pieredzeem par suudigaam elljaam, skjidrumiem filtriem, bremzhu un hadenes detaljaam.... Bet atklaati kaut kur uzrakstiit, ka shitas izplatiitaajs dzen Latvijaa pilniigu braakji, neviens neuznjemsies. Jo gribaas eest ilgterminjaa. Bet servisi, kam pelnja pirmajaa vietaa, turpinaas pirkt no izplatiitaaja shos suudus, likt uz autinjiem un staastiit, ka muusdienaas jau labas lietas vairs nemaz nerazho.

robchix 07.04.2014 17:02

Tuuliit dexters bljaus ka luuk tieshi taa ir jaariikojaas iistenam Latvijas patrejotam.

Tikai ja Tu, es un daudzi citi taa riikosies, tad diemzheel jau nekas nemainiisies kopumaa, jo redz VIDs nevar nekaadaa veidaa ietekmeet dienesta transpotra lietoshanas ieradumus no visu veidu un kalibru iereednjiem, kas liidzigaa situaacijaa gan aizbrauc, gan vinjus aizved, gan viens otrs pamanaas tankshetelle par nodoklju maksaataaju naudu lieto degvielu ieliet pavisam privaataas kannaas.

Incanti, kas un kaa shaadus iereednjus var sodiit un vai ir sodiiti.

Bet luuk privaato gan ja piekjers, izdraaziis.

Taapeec nav saprotama shii nodoklja buutiiba.

robchix 07.04.2014 12:46

GB12 rakstīja:

robchix rakstīja:

Kas slikts ir Igaunijas OCTA sisteemaa?

Nu, piemēram, tas, ka (ja, protams, var ticēt tam rakstam), ka OCTA seko mašīnai, nevis īpašniekam. Līdz kādam 2009. gadam iekš LV daļēji arī bija tāda sistēma. Un tad tauta bļaustījās, ka, pārdodot mašīnu, zaudē savu BM. Un pamatoti bļaustījās. Ja tas Valērijs biežāk mainītu mašīnas, tad arī būtu pirmais bļāvējs, ka neuzkrājas BM. Latvijā gan to BM toreiz varēja pārnest, vai EE var, kas to lai zin...

Ja buutu lasiijis, tad BM sisteema kaa taada ar klaseem Igaunijaa neexistee. Un igaunji par to nebljauj. Un BM klases paarnest vareeja visu laiku, no pirmaas dienas, tikai tas bija sarezgjiiti, bija jaaveershaas LTAB. Tagad toties BM sisteema ir pilniigi necaurspiidiiga.

Par dienesta transporta nodokli.

Tas vispaar ir pii... Pirmkaart, valsts iestaazhu darbiniekiem, deelj kaa tas saakotneeji tika domaats, peekshnji izraadiijaas, ka "nav tiesiibu" sho transportu izmantot savaam vajadziibaam. Tikai vai taapeec kaads to neizmanto? Zinu, ka saakumaa dazhi godiigaakie kantori salika GPS sekotaajus, no kuriem skjiet ka pagaashgad atteicaas, (vismaz VARAM) jo izmaksaa sisteemas uztureeshana diezgan daargi. Un sekojoshi, transports tiek izmantots uz nebeedu, leieta degviela, bet maksaa privaatie, kas savu auto gan pashi peerk, remontee un lej degvielu.

Risinaajums kaa Norveegjijaa, dienesta transportam ieviest citas kraasa numurziimes protams cauri neizies, jo kaa tad kreslospirdeeji brauks uz maajam, uz veikaliem un tamliidziigi.

Toties privaatiem nodoklis ir debils, pirmkaart izraadaas, ka labums tiek guuts no automashiinas litraazhas (jo tiek diferencets peec auto kubatuuras) un smiekligaakais ir tas, ka lielaaks labums tiek guuts no veciem auto, neatkariigi no kubatuuras, jo auto kas ir vecaaki par 2005 gadu ir maximaalaa nodoklja likme.

Ka paceelaas GPS sekotaaju uzstaadiishanas kantori, laikam vareetu buut atseviskjs staasts.

Par sheemotaajiem un pelniishanu. Visaa pasaulee bizness darbojaas un virzaas uz vietaam kur ir mazaakas izmaksas. Ir jaabuut pilniigam idiotam un slinkjim, lai nemeegjinaatu optimizeet sava biznesa izmaksas likumu robezhaas.

Aciimredzot dazhi te taadi ir. Un savu slinkumu un idiotismu vislabaak ir maskeet skalji aurojot cik vispakaart visi ir sasheemojushi. Lai gan sasheemojushi kaa reiz ir tie, kam buutu jaapienjem sapratiigi likumi nodoklju un citaas jomaas.

Luuk naakamais toposhais idiotisms:

financenet.tvnet.lv/viedokli/504768-rosina_ierobezot_degvielas_apmeru_ko_var_ievest_auto_baka

robchix 06.04.2014 21:55

Un kaadas priekshrociibas ir tagad?

robchix 06.04.2014 17:03

Jaa, un piemeeram, kas slikts ir iziet apskati attieciigaa servisaa? Ar attieciigu truukumu noveersshanu.

Kas slikts ir Igaunijas OCTA sisteemaa?

Un visaas paareejaas priekshrociibas, kas tur ir auto iipashniekam, pret kuru izturaas kaa pret cilveeku, nevis potenciaalu noziedzinieku.

Par dienesta transporta nodokli vispaar nerunaasim... Jo redz iereednji to vispaar var nemaksaat. Jo skaitaas, ka vinji nedriikst lietot dienesta auto personiigos noluukos.

Kur te ir ljetraki, sheemotaaji un zaglji?

Vai mums ir jaasajuusminaas tikai tadelj, ka mums vel ir atljauts dziivot vietaa, ko deevee par Latviju?

robchix 06.04.2014 16:57

Mani vairaak incee nevis sheemoshana, bet gan tas, kaa sheit kaash cilvekus.

Protams ja kaadam tas patiik, tad kur probleemas.

robchix 06.04.2014 13:10

Prestigio Road Runner 520 GPS

Ljoti kvalitatiivs atteels ar stabilizaaciju, iebuuveets akumulators. Uz 32 GB kartes var ierakstiit celju no Ukrainas/Polijas robezhas liidz Riigai.

Miinuss manupraat ir tas, ka GPS modulis ir jaapiesprauzh ar atseviskju kabeli un lai nolasiitu taa datus compii ir jaaizmanto speciaala regjistratora programma.

robchix 10.03.2014 13:51

Luuk to es saprotu, luuk taa ir reaala ekonomija.

Peec dazhiem gadiem Fanam pagalmaa staavees vistu buuris Merivas paskataa(ar servisa graamatinju un reaalu nobraukumu), nojaata un grabosha nemotora Shkoda (kuru saprotams arii neviens nepirks) un Fans atkal liizee nopirks kaut kaadu feninjsipeeju auto...

Jo taa var ieekoneomeet.

Ko pasaule dariitu bez pamuljkjiem?

robchix 30.11.2013 22:48

Manaa uztveree 20 ls par 3metriigu elektriibas vadu ar shtepseli un Defas shtekeri galaa ir dikti liela apetiite.

robchix 30.11.2013 20:58

Kur par sapraatiigu naudu var nopirkt shtekeri vai vadu ar shtekeri prieksh DEFA motora sildiitaaja?

robchix 08.08.2013 0:11

Nu ir laikam starpiiba vai ir disku, vai trumulju bremzes.

Parasti disku bremzeem ja supports nav ieeedies, nekas nost nav jaanjem, lai atvienotu rocenes troses.

Lai gan... nav jau mineets kaads auto, visaadiem bembjiem rocenei ir atseviskja rocenes loku bremzhu sisteema.

robchix 05.08.2013 16:59

Indikators panelii ir tikai spiedpoga pie rocenes ruchkas, kaa ruchku pacel, taa iedegaas. Ar rocenes darbaspeejaam tam sakara nav vispaar.

Loki pie vainas nebuus visticamaak, barabanos ir sameraa sarezgjiits mehaanisms, kas regulee rocenes darbiibu, tur var buut kaada atspere nopuvusi vai paarluuzusi vai kas tamliidziigs.

Bet es pirmkaart saktu ar rocenes troseem.

Diez vai pagalmaa tik vienkaarshi buus tikt pie rocenju troshu mainjas.

robchix 28.08.2012 14:16

Tas baltais izskataas tiiri zoliids. Un jauns.

robchix 27.08.2012 14:33

Fan, luudzu, nepeerc to Mokka!

Atkal normaala auto imidzhu sasipiisi taapat kaa Merivai.

robchix 16.07.2012 17:14

Paldies par skaidrojumu.

robchix 13.07.2012 16:46

Varbuut esmu kaut kur palaidis garaam, bet kaapeec citur der tramvaji ar negrozaamiem ritenjiem, bet pie mums taa buutu katastrofa sliezhu celjiem?

robchix 28.06.2012 14:33

Nu ar tantukiem ir taa, ka vinjas jau nedomaa ilgterminjaa.

Redz shodien 10 latus un skjiet ka taa ir baigaa piedeva pie penzijas.

Ne velti kliist anekdote, ka tantuks saka, redz ja man palielinaatu pensiju, es vareetu otru gotiju tureet... respektiivi buutu naudinja ko samaksaat traktoristam Fedjam, lai vairaak sienu sapljautu goviim.

robchix 19.06.2012 17:14

Visi triis brachkas (Sharans, Alhambra un Galaxy) tiek taisiiti vienaa ruupniicaa Portugaalee.

robchix 05.06.2012 15:27

Bams rakstīja: Dažiem bija stūre, citiem nomontēta. Kabīnes bija aizbarikādētas ar durvīm un stiklu, līdzīgi kā tramvajiem.

Stūre negrozījās. Bildes ir, jāpameklē.

Pashiem pirmajiem stuure groziijaas, atceros, ka staaveeju pie kabiines un blenzu, ka stuure grozaas, bet neviena iekshaa nav. Pie tam taa diivaini reizeem driceleejaas uz bedreem, jo laikam tomeer rokaas turot stuuri tas vibraacijas dzeeshaas.

Par trolli, kas nogaazaas, pats biju klaat neilgi peec notikuma, braucu no Preses Namaa (kur straadaaju) 2 mainjas, ar peedeejo 17 trolejbusu, un shameejais taalaak par Kugju ielas pieturu neiet. kaapu aaraa, skatos staav viens vagons uz tilta, otrs (pirmais) nogaazies. Bet ne plakaniski, bet taa kaa buutu piesliets tajaa tunelii ar purnu uz leju.

Nokaapu lejaa pie tunelja, tajaa briidii vareeja visu apstaigaat, apluureet. Auto bija zhigulis (numurus gan neatceros vai leishu vai kaadi) cik atminos auto bija tumshi zils.

Vagons bija uzgaazies tam uz kapota un jumta prieksheejaas daljas taa ka principaa uz pakaljas benkja sedoshie iipashi cietushi nebuutu, ja nu vieniigi kaajas, pakaljeejais stikls bija izbiris bet starp piespiesto jumtu un prieksheejo seedekli vareeja redzeet cilveeka pliko galvasvirsu. Ne paarak smuks skats. Asinis gan neredzeeja, taas laikam pa prieksheejo seedekli bija izsmeeretas.

Pagroziijos, paskatiijos un kaapu augshaa domaat kaa tikt taalaak uz maajam, jo trolejnbusi protams nekurseeja.

Peec tam runaaja, ka vadiitaajam esot palicis slikti, tas pie streelniekiem visus esot izseedinaajis un devies uz depo, bet uz tilta atstiepies un aizbraucis attieciigi. Teica, ka otrajaa vagonaa esot palikusi viena pakurla tantinja, kas neesot dzirdeejusi, ka jaakaapj aaraa. Zhigulis jaa, esot it kaa bijis zagts.

Bet nu tas protams baumu liimenii.

Peec tam veel ilgus gadus to graniita vai kaadu nu tur akmens (varbuut betona) margu vietaa virs tunelja staaveeja parastie celju metaala nozhogojumi. jo tos akmenjus jau nogaaza lejaa un atpakalj taa arii neuzlika.

robchix 17.05.2012 14:17

IkdienasViesis rakstīja: Nu jau atkal pamatīgi esam nobraukuši no tramvaju aktualitātēm. Ir taču specialas lapas, kur spriest par CSN problemām.

Taapeec ka shajaa portaalaa neviens nenodarbojaas ar kaut vai minimaalu moderaaciju.

robchix 20.01.2012 13:51

TDIOTS rakstīja: vari neiespringt dačiki rāda fufeli

Nez, man autinjam raadiija ideaali preciizi... Ar gaismas diodeem indikaacija, kad peedeejaa no 4 saaka mirgot, tad bija skaidrs, ka jaameklee uzpilde. Droshi vien viss atkariigs no sisteemas.

1 2 3

Lasītākie raksti

Jaunie raksti