Vsjo sto koncaetsja na o...., nu ti ponjal menja! Tā meistari man teica servisā, kad sen atpakļ vizinājos ar Lagūnu. Toreiz autinjam pie 90štukām nobira pusass kārbas pusē. Auto ar fraņču šarmu, lai iegādātu rezerves daļu bija jāzin pat ražošanas mēnesis, jo redzi detaļas rūpnīcai tiek piegādātas pa mēnešiem un ir entie varianti.
Jaunmārupē Mazcenu alejā ir labs VOLVO šrots, numuru gan neaceros, bet atrodas bijušo kolhoza garāžu teritorijā!
Nesip prātu aizbrauc uz RAISER! Man par diagnostiku paņēma 20Ls, jo servisā kurā mainīju siksnas bez diagnostikas iespējas, nebija pareizi noregulēts sūknis. Galu galā siksnu maiņas cena izmaksāja lētāk, bet tā kā lētajā servisā nebija kompja tad kopumā pārmaksāju 35Ls, kuri RAISERā būtu iekļauti siknu maiņas cenā ar visu diagnostiku!
Pirmais rakstīja: pastāstiet man, muļķītim, kas siksnu maiņas laikā būtu jāregulē sūknī?
Jāregulē sūknis, tieši tā pat kā benzīna motoram aizdedze, pēc siksnu maiņas!
Šodien izdomāju iesipt feniņus, 15Ls, un aizdedzes atslēgas kontaktgrupu nomainīt pats. Noravēju stūri, slēdžus, airbegu, saliku visu smuki atpakaļ, bet vienu pribambasu kurš nāca uz konusa vajadēja uzdzīt ar āmuru.Tad nu lūk, tas maita ķīniešu āmurs sadalījās reizinātājos, pārlūstot uz pusēm. Pārlūza āmura galva un viena daļa skaisti trāpīja pa spidometra stiklu to sajājot. Tagad man ir spidometrs ar skaistu caurumu stiklā! Nebūtu iesipis feniņu nebūtu caurums spidometrā!
Matīsa un Vagonu ielas stūrī, Rusobalt rūpnīcas ēkā, pirmajā stāvā ir autoveikals, tur tādas lietas tirgojas, bija arī gatavas dažādu garumu trubiņas!!!!!!!
Sencis stāstīja ka krievu laikā pie degvielas likuši klāt naftalīnu, tas ar kuru indē kodes, un visi uzdegumi esot smuki naxrenizējušie no izplūdes vārstiem un kolektora!
Iespējams ka kādā Latvijas kravas auto servisos arī ir šāda iekārta!
Mans EIO arī vonco (kak budto pod jolkoj nasraļi) reizi pa diviem gadiem! Risinājums ir vienkāršs: šļauka tiek mazgāta ar ar grīdas mazgājamajiem līdzekļiem, piļesoss tiek izjaukts un motors, turbīna tiek izpiderasīts ar logu mazgājamo šķidrumu uz spirta bāzes, izžāvēts salikts un miers mājā!
A dirsu tev nenokrāsoja?
Ņem Volvo V70, līdz 2000gadam, nesalaužams dzelzis!
Perfekts eksemplārs, tādu vēl pameklēt!
Mežciemā! Iebraukšana starp Statoil un Neste ( braucot no centra pa Biķernieku ielu)benzīntakiem! Tad cauri vāriem, tad pa kreisi, garām autoservisam, tad taisni. Priekšā ieraudzīsi T veida ceļu un siltumnīcas, tur rauj pa kreisi un pēc 100m kreisā pusē būs xaļavnā rampa! protams, ja to kāds nebūs jau aizsitis!
Stūres pastūzis vai reika! Katrā ziņā: vsjo cto koncajetsja na "O" eto govno
P.S Izņemot VOLVO
MERSEDES zīmes necienīgs auto! Čoma sievai tāds bija lietošanā kādus 5.gadus. Serviss serviss un vēlreiz serviss!
Piekare netur, plastmasas grab, rūsē, salons no cietas plastmasas. Tika pārdots pirms pāris gadiem jo izbesīja to miskasti remontēt!
Mīcubišķim sportisku skaņu var izspiest tika tad , kad to aizved uz Tolmetu un iemet šrēderā!
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Lētais ķīnietis izturēs labi ja divus gadus!