Sviestc rakstīja:
Visas tās auzas bija pirmajam un otrajam motoram, bet trešais, ar kuru to Saabu es tirgoju, ir Ideāls!!!!
Un viši vasjas jau sen ir noķerti un sodīti....
ta kā nejauc te pelavas ar putukrējumu!!
Un tad vel saka ka SAAB ir jauka gjimenes masina, kas neprasa lielus ieguldijumus... 2 motori kaputt, bet tresais ka teva dels, pasu vellu paraus 
P.S. Zviedri pasi saka, ka SAAB perk "savadaki" cilveki 
azors rakstīja: Vari varbūt pateikt cik izmaksā 3,0 dzinējam ķēdes maiņa????
Dude, 3.0 nav kjede! Tas ir si SAAB modelja liels pluss 
azors rakstīja: ... Šis motors (liels atmosfēriskais) speciāli tika iekļauts piedāvājumā ...
Vinjam tak ir turbina L81 - GM razojums, kur SAAB uzlika nelielu turbinu (mazo propelleriti )!
O jaa, 3.0 SAAB's gan ir baiga manta 
3.0T un tikai 200 lopi, un tikai ar automatu, un tikai ar priekspiedzinju, un tikai zinosi ljaudis saka 1998, 1999 jo talak jo labak, un tikai supercena nerodas e nosa ne no ta, un tikai ne cena te izklausas viltiga, utt.
But there are good things about it: ir supercena un nav nelaimigas kjedes! Wah! Jeeeeeee
Auto nosvertiem un mierigiem cilvekiem... Who needs that?
Katram auto esot pircejs...
Good luck 
Incanti a "pistole" ir slikts vards? (kaukur par shito sanjemu banu, redzes ka bus seit... )
URRĀ! Esmu dzivs
Dorisa rakstīja: Magistr, ej pamācies fiziku.
Stikls plīst tad, ja uz karsta uzlej aukstu. Nevis otrādi.
Jaa, un nafig man alus kauss saplisa, kad taja iegazu karstu teju koa, fiziki?
Nah SAAB ta ar tam kjedem apietas... Stulbakais ir tas, ka nenjem tax aube savas kljudas
P.S. Za ruljem nu toch nav zaljais kantoritis ja, ta jau Fifth Gear un Top Gear ir planpratinji un neko no auto nesajedz
Raksts kaa iz dzives par SAAB...
"Za rulem" jau nu toch nav stulbenju bars, ta ka kliegt par to jau nu butu vajuma pazime
Es tikai saku domat, a nah taa kede tiem SAABiem juk tik atri ara, MB vai BMW taa kede ir uz vismaz 300K kaa likts (atkariba no expluatacijas protams)... No SAAb ownera esmu dzirdejis, ka kjede neesot juvelieru izstradajums, tb ir visai laba, ipashi stipra un taa...
Mosh SAAB motorus nejedz taisit, baigie spriegumi uz kedi un saistitam daljam gulstas... koa?
Izstastiet ljaudis, nafig taa kede SAABiem neadekvati atri iet uz galu!
Izmanto termotrubkas.
Panjem vadu uzmauc termotrubku, ta talak no lodejuma vietas, salode, uzstum trubku uz lodejuma vietas un pakarse. Viss cotka un pat mitrums ieksha netiek!
Es pieturos pie sevis rakstita, par cik zinu kur biju un kur sedeju, vai tur ieksha bija VW vai Volvo dizelis nezinu, Volvo mani diez ko neinterese manis mineto iemeslu delj
Gribetu tikai pieminet, ka nevajadzetu uzskatit, ka BMW perk lai zimetos, ta ir tada pati masina ka jebkura cita, tikai klase, kvalitate utt. ir augstaka, visu izskir cik vari samaksat...
Kadu nopirksi ar tadu brauksi, bet anyway - uz servi parbaudit, lai nav mati stavus tam...
Nopirksi pajatu Volvo, teiksi Volvo suds, nopirksi tadu pat bimeri, bljaustisies ka bimeris suds, jaskatas ko perk, lai pec tam mati sirmi nepaliek!!!
Smart7 rakstīja: Tu savu pa 7700 eur tirgo, es savu varu pa 7500 atdot, kurš grib?
Nav biki pa traku (7700)?
Jaa, 7700 ir baigi traki, bet 7500 nav... Raznica prosto shitik liela ||
i_edgars rakstīja:
Piebaldzens rakstīja: Dzen savu auto uz servi kameer nav par veelu...
Labāk aizvelc - ja tur ir ķēde un tā klab tad tas ir ļoti nopietni... un vēl pāris km var izrādīties stipri padārgi!!!
Ko SAABiem ta kjede grab ka tik nu, tad calji izpipe, ka kaut kad uz servisu jabrauc, ta menesi nobrauka un tad tik uz servi...
Bet nu Fordo jau nav SAAB...
ArGr rakstīja: Man domāt V6 nevis R6
Tev domat nepareizi... Izstas esi BMW dzineju zinatajs
Volvo - vienigais delj ka ir verts skatities Volvo, ir sedeklji, cik man ir gadijies sedet vinjos, tie ir ergonomiski un erti. Garakus gabalus par 50km neesmu braucis. Parejais Volvo, iznjemot cenu, salidzinot ar BMW ir fufels kaukac... Dizelji tarksk, panelis no letas plastmasas, pogas debilas, atrumklokis ka pulkis grida, rucniks zem podlakotnika (ja tads ir) utt.
BMW visa sis stulbibas nav, pie tam BMW ir un paliek kvalitate, par kuru ir jamaksa. Nopirksi ar sajatu piekari, maksasi par aluminiju, nopirksi nojatu vel kaut ko - tirsa bus...
Pirms pirksanas uz Latbemu, Permalatu vai vel kur, velams specializeta servisa, kur calji zin kas un ka ar konkretajam masinam. Protams labak ir nenjemt 2.5tds, bet gan kaukadu bendzinu, optimalais manuprat prieks masas/jaudas ir 528 (R6), bet mand domat ir ok ari ar 523 (R6). Ja tomer dizelis un tds - rupigak japieiet parbaudem.
Dzonijs_007 rakstīja:
Abus ja remonteesi buus daargi
Cik daudz remonteesi tas kā loterija kaa pirksi ta remonteesi ja nopirksi saabu šrotu tad peec tam teiksi ka visi saabi ir šroti un ja peec tam nopirksi bembi ideaalu tad peec tam teiksi ka visi bembji ideaali Patiesiibaa var buut arii otraadi. Tobis kaadu nopirksi tik arii attieciigi remonteesi.
Bet kopumaa esmu dzirdeejis viedokļus ka ar saab ja nopirkts labs eksmeplaars cilveeki brauc vairaakus gadus iipasi neremonteejot par BMW kaut ko tamliidziigu neesmu dzirdeejis.
Jaa, abi nav leti...
Ja bimerim remontesi piekari, kas nav nekads brinums musu celjiem, tad saabam papildus piekarei remontesi ari elektroniku, tjipa visadus tur sarkanos blokus vel kaut ko...
Vaciesi ir vaciesi... Pie tam saab nav neatkarigas piekares, ir tjipa pseido neatkariga vai ka tur to sauc...
Ja cenas vienadas, viennozimigi bimeri!
SAAB, mosh tad labak Alfu...
Lai pec tam nebrektu ka viss slikti un sonce jobannijs fonariks , pirms pirksanas uz servisu!!!
Nesaprotu, kur ir prikols apdirst delj ta, ka neabone kautkadu PM, kas 99% latvijas forumu ir na haljavu, te jau ierubijas princips, ak redzams ne tikai man...
Par un ap Q7: "It's full 3 percent longer than Land Rover Discovery, and it's full 3 percent uglier than a troll, but there are good things about it too..."
"It's a second sort of semi-offroader for families, but what's the point of being second, it's like..."
P.S. Bez spama neka
Neesmu SAAB lietotajs un nebushu, bet luk isuma infa no cilveka, kas ar SAAB 3.0D darba vajadzibam iekš SWE nobraucis ~300K:
sakotnejie modelji ar japanju dizeljiem, nav piemeroti swe degvielai ziema (tatad ari musu degv.), problemas ar sukni. Velakajos modeljos it ka volvo dizelis, esot jau daudz labaks.
Kopuma skaljs, mazliet vibrejoss aparac, es varbut esmu izlepis, bet man nepatika, iznjemot paneli 
Ta cilveka vardi: I hope next time I'll get a Volvo
Skolenu brivdienas sakusas...
Stupidus rapidus...
Kljancitajs i.b.i.o. 
Nee nu skaic ir, ka visadi tirlinji un ne tikai izvelas BMW, ipasi, E30, kas maxa leti un labi iet...
Bet ka jau te kads teica, izvelas tacju autinju, kas ir price/performance labaka attieciba, lidz ar to, jauniesi brauka ar BMW, taisa sudus un parejiem no ta slikts imidzs...
Man principa pohuj ko doma parejie, ja braucu ar opel, mb, vai bmw...
Neesmu nekads agresivais, bet atvilkt patik
Mana skatijuma pec prestiza 1. MB 2. BMW 3. Jaguar utt.
P.S. Anyway, cik kruc autinjs, jau krana garumu nenosaka... Ikarusa braucejiem tad vispar, ipasi, garmosnikiem, po pleco i bolse
sumis ostis ari Reno duumus...
Labi koroche, sumis ir zibenigs pirdiens...
Pirz ta, ka neincanti paliek...
Offt.
Hmm, vai kexi ieksh F1 nav iedomajusies izmantot rotormotorus?
Nee nu zinu, ka noteikumi neatljauj, bet no rotorniekiem taks tadus kobeljus var ara dabut ka baisi metas, pie tam motora abarotus principa bremze tikai degvielas sadegsanas atrums
Katram sava filozofija...
Peace...
P.S. Tikai domaju, ka Alonso nav luuzeris...
P.P.S. Cerams ka parejie iznjemot suumi nav luuzeri... 
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Es vnk mīžu no šhitā
Nav paredzēts - neliec, gribi čakaru - liec! Man arī ir e39 un man nelauž pēc šādiem lukturiem
Un vispār iAuto publika ir līdzīga boot.lv publikai, tikai cirst cirst un neko citu, šeit pec padoma var ienākt tikai vidusmēra golferis...