Tauta, HELP!!!

Man ir tāds nelāgs "čujs" (nejēgā svīst ciet) ka klimatkontrolei iekšējās cirkulācijas flaps nobloķējies (virzienā - "iekšējā cirkulācija". Ko darīt, kā pārbaudīt/labot.

P.S. Testu iziet normāli - ar "0" kļūdām!

NU ***** tas feisiņš gan turnebija paredzēts bet vienkārša iekava

To Kredoks:

Nu tā jau tas laikam SAABam ir - ja kaartiigi motoru neuzruucinaasi, pie siltuma netiksi! (Nu man ir tā pat. Tātad, secinājums viens - tukšgaitā kaut kā nesilst...)

P.S. Prasu trešo un pēdējo reizi - kur "iekšas"/"āras" flapa motoram vadi atrodas ???????

Ievērtējiet bildes (tiesa gan maziņas) : http://www.iauto.lv/article.php?sid=2828&id=3

...interesanti kāpēc šo linku šeit nav ievietojis Redaktors, vai tad viņš nezin ka tādi skati šejieniešiem kā medusmaize...

Nu par to noskrāpēšanos - Ir jāliek kompis, kam ir HDD, tas nenoskrāpējas! Tikai kaut kāda viltīga pretvibrācijas sistēma jāizdomā...

Bet par stūres pogām runājot... me domā ka jebko var pieslēgt jebkam (arī Internetu ledusskapim), vajadzīgs tikai LODĀMURS!

Nu pēc maniem novērojumiem SAABam tuvās gaismas toč kautkādas "otstoinajas" padevušās. Tāpēc mans pirmais uzlabojums bija ielikt tās lampas kam virsū raxtīts ka par xx% vairāk gaismas - tas neko nedeva. Tad es iebāzu "Blue Laser Lights" - nu vispār improvements bija (taču ir arī viena problēma - nevienmērīga apgaismojuma krāsa). Bet nu jamās ir izdegušas, un esmu atgriezies atkal pie tām xx%+, jo tos lāzerlaitus ne vienmēr var dabūt... Nu bet vispār es jau labu laiciņu apsveru domu par xenoniem...

Un vispār - par xenoniem runājot - kāds var vai nevar precīzi pateikt - Ja tas ir upgrade kits (tipa xenon kits ko ieliek parastajās lampās, bez pārbūves, nu labi izvelkot papildus vadus priekš tiem balastiem uz āru), vai ar tādu var iziet tehnisko???

Pirmkārt) Štrunc ar visu nabu - Jāklausās Radio Top (jo jamais ir pirātiskais)

Otrkārt) Ko jūs tautieši domājat par saba iemontēšanu rezerves riteņa vākā - a) jamais ir no finiera, b) diezgan pabiezs, c) labi fixējas, d) zem jamā tur diezgan normāls tilpums sanāk... ????

To Belochka

To Belochka

To Belochka:

....NU BĻIN' KAUT KĀDZ ŠIC NOTIKĀS....

....sagribējās tevi par TUNINGA SPECU nosaukt, un ar turieni sākot šamais teksu vienkārši nerādija...

Ok, atkārtošu...

1) Vai ta jamie ar xy... setupotiem HIDiem arī tā vēsi varēja MOTu pāssot. (tb tehnisko iziet)

2) Nu to ka pareizi uz HIDiem upgradētus lukturus var 5min par halogēniem atpakaļ pārveidot es it kā arī pats zinu..

3) Kas tad vēl tam lukturim ir jādara?!? Jo man jau kaut kā liekas ka tie upgrade kiti ir gandrīz vai - iespraud un brauc!?! Tām lampām taču "form faktors" arī it kā vienāds ira - ja H1, tad H1?!? Kas tad vēl...? Vadus izvilkt uz āru..., balastus uz riteņu arkām nostiprināt... ...nu to es tā kā pats arī varētu.

4) Cik liels / kāds pēc raxtura tas čakars ar tiem relejiem tur ira???

P.S. Kā tā fokusēšana notiekās?

Sapratu... jautājums atceļas...

Es vienkārši kaut kur netā uzrakos tādam designam virsū, un gribēju dzirdēt jūsu viedokli...

to Belochka & Hirsch:

Man te tā pastāstija, ka tas esot uz tās kā nu viņu tur (laikam Ventspils) šosejas, pa kurieni uz to Kalnciemu brauc, bet īsi pirms nogriešanās uz pašu Kalnciemu, tajā pašā, kreisajā pusē. Un esot arī zīmes uz šosejas. (Vispār pa ceļam uz turieni diezgan skaists, taisns ceļš...)

Par tiem dvorņikiem priekš SAAB lukturiem, kaut kā neesmu manijis, kur jamos var dabūt, tāpēc braucu ar vecajiem... Nu bet vispār šitais bija - Question???

BMW varbūt arī brauc -25 (vismaz šorīt nevienu mētājamis neredzēju, ...ā nē viens no stojankas neizbrauca) - taču vasarā jamie stāv uz tilta rindiņā un kūp (vārās), kāmēr SAABi u.c. mašīnas brauc garām...

...ēēē, aizmirsu piebilst - man kopš sestdienas antena nevelkas iekšā (kaut arī visi posmi "staigā" brīvi) - laikam tā sucamā "core" būs iesalusi...

to primo: ...hmmmm es tā iedomājos vairogu uz, teiksim, 20Hz - čo ta 15000 kilometru sanāk... (nu labi, labi, tas ir elektriskajam vilnim uz šo frequenci) bet akustiskajam - ... vienalga 15 metri! Autiņā toč neiebāzīsi...

to Yukki:

...tie caurumi apšuvumā ir skaņas izplūdes kanāli domāti, un nevis lai tev būtu caur kurieni tumbas izkratīt ārā....

...arī izpūtēji dažādi... ...tur, liekas, tomēr būs divi SAABi...

...viena laba ideja:

www.sportech.lv/gallery/btcc/bilde4.jpg

...tiesa tas gan nav SAABs, bet ideja vienalga laba - pamanijāt?

...ja nē - tā truba kas aiz intercoolera nāk - ir ar ko notīta? ...pareizi - ar siltumizolācijas materiālu... kāpēc? ...nu domājams, lai motortepa lieki tikko atdzesēto gaisu atkal nesildītu...!

Nūū, tajā pēdējā linkā vispār dafigā kvalitatīvas un KATRAM SAABISTAM AKTUĀLAS (a la ķēde, stūres mehānisms, antirollbari, utt) BILDES!!! IESAKU ABSOLŪTI VISIEM (vismaz kam beidzas ar 000) IEVĒRTĒT!

...hmm antiradars vispār būtu ko vērts! Nu bet parasto (detektoru) jau nu toč izjaukt un "izmētāt" pa dažādām autiņa vietām nevajadzētu būt problēmai...

Bet es gan labprātāk gribētu autiņā šito: http://www.a-concepts.com/law_dsr.html - jo a) tas parastajam stalkerim maisītos pa vidu (līdzīgi kā antiradars) b) tas citus mulsinātu un liktu tiem braukt lēnak c) varētu pačekot ar cik citi (vai teiksim menti paši) brauc d) varētu sakombinēt ar kruīzkontroli, un tā perfekti kādam "uz astes uzsēsties".

Un vēl - par koncepciju "antiradars": a kurš liedz paņemt parasto radardetektoru, un izejas (trauksmes) signālu no viņa "iebarot" (no mikroviļņu krāsniņas izrautā) magnetronā, kurš iemontēts kaut kur pirms/zem radiatora - un notēmēts uz priekšu un mazlietiņ "uz krūmiem"... P.S. Vai kas par jautrību sāktos mentu bariņā, kad pa viņu jūtigo iekārtu ar šādu 2kW mikroviļņu "staru" ieplēstu!

to Mixeris: ... čo' to' neiebraucu... nu bet tas jau nekas... Ja nepieciešams izskaidrojums, tad: a) man agrāk kaut kad darba mašīna(s) (2x) bija Siers(i) - abas nokāvu. b) ...bet ja ar "ford sierra" bija domāts kāds no vecajiem SAABiem, nu tad sorry, tādā golovolomkā es vienkārši uzreiz nevaru iebraukt...

to gunja:

...manuprāt tam bariņam vēl var Gislaved pieskaitīt - pats divas ziemas nobraucu ar NordFrost 3 - diezgan spēcīgi jāpapūlas lai "norautos". Vienīgi skaņas ziņā gan - absolūts traktors...

btw, Ķīpsalas šrotā mētājas divi SAABi - 900 un 9000(vecais), abi tiesa jau krietni apskrūvēti, bet vēl šis tas vērtīgs palicis. Es personīgi no 9000 pus-spoguli (visu elektro-mehāniku = 2Ls)savācu.

P.S. bija krēsli, stūres, daļas no motoriem (liekas ka abiem nebija galvas), ja nemaldos 900 arī durvis bija (ja pareizi atceros tas bija 3-durvjinieks). Uz plaukta, jau izņemtā veidā pulksteņi (meh) stāvēja, iespējams, kaut kur dziļāk nobāzti - arī paneļi...

to Kred:

Vispār par to lieveni runājot, tāda s^dīga padarīšana ar viņu ira - izlūzīs vienalga. Es te jau kādu pusgadu štukoju šamo večiem pasūtīt, lai no metāla man uztaisa, un pie reizes nelielu biznesiņu uzrīkot - pasūtīt kādus 5gab... Kā tu uz to skaties? Par cenu patreiz nezinu, bet varētu mēģināt noskaidrot...

Man viens džeks (tas pats kurš rallistam M. Balodim autiņu ķīlē) teica - ļoti vienkārši, gribi jaudu, dajoš, dzen iekšā, un es tev viņu tūlīt pat (x2) uz 400Zs pārlikšu, bet nu rēķinies, ka motora resurss arī uzreiz par tik pat (x2) vai pat (^2) tev samazināsies... Tā arī neiedzinu... A "čipots" dotajā gadijumā tiek ļoti vienkārši - ja iespējams, to pašu čipu "pārsvilina", un ja ne, tad "Latgalītē" nopērk jaunu, tukšu - par kādiem pāris latiem, un "iecep" to gudrību (no vecā, protams, ar attiecīgām izmaiņām) viņam vienkārši iekšā.