liidz shim jau gadus vismaz piecus fiatisti tikai bubina, ka vajadzeetu, ka dereetu, ka mosh tomeer, varbuut kaads kaut ko, es tad pabalstiitu

un uz pasaakumiem, kur ir speciali aicinaati, vienreiz viens fiats atbrauca. vairs nav redzeeti. tik tikko 333 bija "Cuore Sportivo", kuraa bija atljauts arii ar Fiat starteet. neviens nepieteicaas...

piedaavaaju ieksh alfisti.lv uzcept sadalju Fiatistiem un visi laimiigi. ja tur kaut kas sanaak, nobriest, izvedojas kaads fiatistu pasaakums, tad var domaat taalaak, izstraadat kluba konceptu, buuveet maajaslapas.

ja kaadam ir interese ar to nodaroties, suutit man veestules, kaut ko izdomaasim.

ps: riigaa ir viens ljoti skaists Fiat 124 Spider, ir Schumahera Stilo, ir Panda 100 un Monster, ir Barchettas, ir kupejas, jaunie 500tie paraadaas ar vien vairaak.. ir daudz interesantu mashiinu, ne tikai saruuseejushas naglu kastes.

Alfu akcija ir uz jau sakomplekteetaam 159 Alfaam. kopaa ir sakomplekteetas 40 mashiinas, visas ar automaatiskaam kaarbaam, aadu, xenonu, signalizaaciju... saakot ar 1.9 diizeli un beidzot ar 3.2 4x4 benziinu. kaut kaadas paaris jau aptaustaamas Auto Italia salonos. taa ka jaabrauc, jaatestee un jaanjem ciet. mashiinas ir labi nokomplekteetas un cenas ir ljoooti labas.

159 jau sevi paspeejusi pieraadiit kaa kvalitatiiva, uzticama, izturiiga, labi braucama mashiina. un atshkjiriibaa no dazhiem vaacu izstraadaajumie 159 piekares iztur krietni vairaak. iipashi izdevushies ir diizeljdzineeji. benziina motoru visa seerija ir ar kjeedeem attieciigi apkopju izmaksas zemaakas kaa agraakajiem Alfu motoriem. nu un iisteniibaa nu jau ir pilns nets ar testiem, atsauksmeem, noveerteejumiem.

ja jau sen ir gribeejies Alfu, bet attureejushi draugu un citu labveelju briidinaajumi par itaalju kvalitaati, ruusu, elektroniku, zemo atlikusho veertiibu utt. u.c., tad 159 ir iistaa mashiina, ko njemt. taa ir tik vaaciska, ka dalja seno Alfu cieniitaaju tajaa vairs neatrod Alfas odzinju. atgaadinaashu, ka Alfa Romeo uznjeemumu jau paaris gadus vada no BMW paarnaacis manageris un 159 ir vinja gaadiibaa radies produkts.

no saakuma tiks galaa ar paareejiem itaaljiem, peec tam izaicinaasim BMW

es domaaju, ka CP iznjems peec pilnas programmas. mashiinai nav numurziimju, nav OCTA polises un vispaar taa nav regjistreeta daliibai celju satiksmee. ja patiik riskeet, tad, protams, brauc.

es 2x esmu braucis ar taadu mashiinu uz csdd, viss mieriigi

normaala cena, gan jau buus labi. shitie specialisti tak nepirks ne par kaadu cenu.

toch lohi. kameer pats nepameegjina, tikmeer jau nesaprot, ka pirkt labu un daargu mashiinu ir izdeviigaak nekaa sliktu un leetu

kaut gan te jau visi zin un maak nopirkt labaas un leetaas

neesmu shearer nekad redzeejis, bet vinjsh man asociejas ar to siiko smurguli no gredzenu paveelnieka.

accel92.mettre-put-idata.over-blog.com/...

normaali, normaali, spameri uztur topiku, sha kaads to rakjeti nopirks

nu jau riigaa arii katraa kvartaalaa ir pa divaam staavoshaam un divaam braucoshaam Alfa 156. taadi pati "na ljubitelja" mashiina kaa VW Golf.

un lielais aiztureeto iereibusho skaits tik pat labi var liecinaat nevis par policijas labo darbu, bet par shaadu akciju un kampanju bezjeedziigumu.

ps: man ir apriebies, ka visi mediji, visi autoportaali ir pilni ar zinjaam par dzeerushajiem liigotaajiem, zivtinjsh ir kljuvis par supervaroni, bet informaacijas par nedeeljas nogalee Riiga pabijusho Pekina- Parize ralliju nav vispaar

man arii mazliet saak kaitinaat shii varas attieksme- autovadiitaajs ir alkoholikjis, aatrumpaarkaapeejs un slepkava. bet tev ir jaapieraada preteejais.

un, ja cilveeks pie stuures nesmird, uzvedaas adekvaati, runaa sapraatiigi, tad kaada velna peec vinjam jaabaazh mutee taa truba? iipashi jau naakamajaa un aiznaakamajaa dienaa.

.... nav vaardu. noorganizee veel Zivtinja atbalsta fondu un briivpraatiigo aatrumkontroleetaaju vieniibu, kuriem izdaliit automaatus un atljaut shaut uz kukuljdeveejiem.

30% pieaudzis kaut kas tur. par cik % ir pieaugusi satiksmes intensitaate? par cik % ir samazinaajusies celju kvalitaate? kaa es varu zinaat, ka te ir biistami apdziit, ja uz celja nav neviena apziimeejuma, nav neviena atstarotaaja? kas tas vispaar taads par celju, pa kuru man jaabrauc ar 85 km/h ar mashiinu, kas ir konstrueeta komfortabliem un droshiem 130 km/h? kaapeec peec taadiem izbraucieniem man jaamina amortizatori un reizi gadaa? par ko es, tu un visi paareejie maksaa celju nodokli, akciizes nodokli?

bet tas viss pohuj, seedeet dirsaa un pist paareejos, lai visiem slikti, lai visiem dirsa liela un vienaada. iists latvietis!

nee, nesaku fuj. P Zero Nero ir izcila gumija, ja taisies vilkt liidz 300 km/h un piedaliities rallijaa "paari alpiem", neko labaaku nenopirkt. man nepatika, ka vinjas ir 1) skaljas, bet tas varbuut deelj nevienmeeriiga nodiluma, nez 2) ljoti aatri dilst, 25~30k km vinjaam buus limits 3) lietotaaju atsauksmees lasiiju shausmu staastus par atdalijushos protektoru, tas gan bija par Rosso nevis Nero

jebkuraa gadiijumaa jauna vienalga kaada riepa buus labaaka par vecu vienalga kadu riepu taa ka njem to Pirelli droshi.

redzees, cik shitaas aatri dils un kaa izmainiisies skanja dilstot. tad arii pateikshu, laba riepa vai slikta

kaads man reiz staastiija, ka Michelins esot gandriiz vieniigais, kas dilstot nekljuust skaljaaks. nez..

standarta 225/45/17 ilgi domaaju, ko njemt, gribeeju Pirelli, bet izlasiiju kaadus 100 testus un paardomaaju, panjeemu Bridgestone Potenza RE 050 A ar stiprinaatiem bortiem un W aatruma indeksu.

pagaidaam viss ljoti labi. pie celja turas ideaali, gan uz slapja, gan sausa, bremzeejas labi, liikumos nekauc un saliidzinot ar Pirelli P Zero Nero (kas ir ljoti neslikta riepa) ir ieveerojami klusaakas. deelj Pirelli pagaajshvasar gandriiz gultnjus saaku mainiit, izraadiijaas riepas vainiigas

man ar shitiem viss nogaaja ljoti labi. iepisu kaadus 40% pret latvijas cenaam :8

alternatiiva diilerim (ja shkjiet daargi vai nepatiik vai veel kaut kaa) ir Arfila. tur chaljiem ir pieredze ar veciem Maserati un diez gan droshi, ka neviens zem deguna neburkshkjees "kaapeec pirki to itaalju shrotu", elektrikjis arii sapraatiigs. tas taa, informaacijai

nav ne jausmas, cik jaapieliek. vienkaarshi izbrauc aatraak vai kaadaa citaa laikaa nevis 8~9 no riita vienlaiciigi ar visiem paareejiem miljoniem autobrauceeju

saka tak, ka peerc kakji maisaa. un to neviens nesleepj. kaada tur veel pieredze un patiesiiba.

triisstuuris, veste, lampinjas buus iireetajaa mashiinaa.

austrieshu vanete 15 dienaam maksaaja zem 10 euro

Brennera paarejas shkjeersoshana bija 12 euro

un itaalju baanis liidz Brixenei veel kaadi 5 euro

braukt apkaart nav veerts, ja vien dazhaas stundaas veicamu marshrutu negribas izveerst veselas dienas pleziiraa. vietas tur tieshaam skaistas, celji ljoti garshiigi braucami.

veel rekomendeeju plaanot pasaakumu taa, lai atbraukshana aizbraukshana neiekristu 6dienaa, pamatiigi korkji visur. ja atpakaljceljaa jaapaspeej uz lidmashiinu, izbrauciet daudz aatraak nekaa normaali buutu nepiecieshams.

degviela austrijaa ir par 0.10 centiem leetaaka kaa itaalijaa un vaacijaa

ar kjeedeem brauc traktori un tuuristi. taas var nodereet vieniigi piekljuushanai pie apartamenta, ja tas ir dzilji laukos augstu kalnos.

gribi par to parunaat? piekaap alfisti.lv! tur apgrozaas visaadu jociigu itaalju auto buuves shedevru piekriteeji

nav, ja?

TA ir taads pakalpojums- auto diagnostika. viss taapat kaa TA, tikai veco uzliimi nepleesh nost.

kljuuda! tu pirmajaa servisaa teici, lai noveersh grabonju vai lai nomaina amortizatorus? ja grabonju, tad brauc atpakalj, saki lai baazh tos amortus d.... un meeklee, kas grab. jo tu tachu neko nesaproti no auto uzbuuves un vinji ausiimdzirdami nav neko saremonteejushi. vacs amorts, jauns amorts- tev tachu viens piipis.

aizmirsi svetkos iepriecinat savu sievieti? ludzu, specialais pecsvetku piedavajums: 5350,- EUR