2 Mixeri

pamēģini sacensties labāk ar auto, kuram vispār nav riepu, tavs prieks būs vēl lielāks !!

uzliec pilnpiedziņai labas ziemas riepas un pamēģini

es gan fanoju par Ferrari no kāda 76 gada, arī 90 gadu sākumā, tad kad Alesi ar viņu visiem pakaļā vilkās un arī tad kad gandrīz 10 gadus McLaren valdīja

Bezšaubām, ka viņi kritīs tagad jau brīnums , ka viņi tik ilgi spēj noturēties

divi fakti no MŠ karjeras pēdējiem gadiem, kurus gan vajadzētu zināt tiem kas interesējas par autosportu

- pagājusajā gadā MŠ piedalījās vienas dienas testos testējot AR 156 uzrādot ievērojami labākus laikus par komandas braucējiem, tajā pašā laikā Fizikella kas bija uzaicināts braukt pēdējo posmu neko neparādīja

- pirms 2 gadiem braucot ar divvietīgo Minardi un pasažieri MŠ rādija laikus ar kuriem varēja kvalificēties

apsveicu visus Mc Laren un KR draugus !

vienu tikai nesapratu , kur aizķēras Bariks kad SC nobrauca, tik laba izdevība pacīnīties paar 2 vietu bija izveidojusis, astē KR, kuram prieksā divas lēnākas mašīnas

grūti jau salīdzināt, bet ar vienādi pilnām bākām KR atpalika, pie tam zināms, ka MŠ atšķirībā no citiem, maksimāli brauc tikai kad to vajag

vajag atgriezties pie vecā formāta - degvielu nepilda, kurš maita atļāva viņiem pildīt degvielu

man jau tuvāk tās AR, domāju, ka ja kāds labs piedāvājums gadīsies savu 156 mainīšu pret 166, tā ka gada nobraukums man nav liels (15-20000) tad ar 3,0

interesanti kas ir 166 jaunākie brāļi un māsas kuru dizains labāks, pēc viņas ražošanā ienākusi tikai viena AR - GT šogad

biznesu ar itāļu autiņiem Latvijā neuztaisīsi - nāks , raustīs kloķus , teiks - smuks gan, bet nepirks,

Vai manu veco ņemsi pretī ?

paskaties sludinājumus, viņas tur stāv ļoti ilgi un cenas krīt un krīt, beigās jau visas gan tiek pārdotas

Neskaties ko viņas maksā tur, paskaties ko viņas maksā šeit.

Es savu 156 2,5 ar visām ekstrām 3 gadīgu pirku Rīga pa 8000 $, jauna cena 18 000Ls, Vācijā viņas pat 5 gadīgas par tādu cenu nevar atrast

mans bija pirkst Rīgā jauns, ideālā stāvoklī, labi kopts , nesists, sākuma cena bija 13 000 $, bet tad lēnām līdz 8

jā tie, kas ir ievesti, parasti visi ir pēc bum-bum, bet tā jau ir ar visām mašīnām ne tikai ar AR

neuztaisīsi naudu uz AR

visu alfistu zināmais Saša nesen pārdeva vienu 166 sarkanu skaistuli ar nobraukumu 50 000, nostāvēja viņa vismaz gadu, aizgāja pa 11 000

tā tomēr nav

ir lietas, kuru nodilums ir tieši atkarīgs no noskrējiena - gultņi, sajūgs, dzinējs, ģenerators, starteris, visi releji, slēdži u.t.t.

lietotu droši vien nevajag ņemt, jaunu , kapēc gan ne ?

Kolēģis paņēma O , brauc 3 gadu , bez problēmām, domāju ka viņš ilgāk arī par šiem 3 gadiem nebrauks, tā kā detāļas šrotos nepaspēs meklēt.

Picaso mira 196 kaut kādā, nevis "kurš dzīvoja hvz cik simtus gadu atpaka"

tik atklāti ar to nevajadzētu lepoties

nu tad man ar viens mulķa jautājums par KONI sport

- kā viņi jāregulē, vai griežot cik grib, vai tikai pilnu 1 apgriezienu ?

no pirmavotiem zināms, ka reģistrētas bija 125

+ vēl daži, kas nepaspēja piereģistrēties

Getz nomaina OOOO 100 un pārņem Latviju

Nu gluži sibirijā arī nedzīvojam

Itāļu servisa (arfila) īpašnieks ar tādu brauc.

Iebrauc parunā.

interesanti kā notiek izvēle ?

Ieraudzīju un izvēlējot, vai tomēr ieraudzīju, apskatījos, pasēdēju, pabraucu, ievācu informāciju.

Auto tomēr tādi specifiski, ka nesanāk vilties.

man jau liekas , ka fiatam nekas nemaksā 300 Ls

tur nemaz auto nav, viens vienīgs kičs

aukstums, aukstums

man slimie sāk zilēt

Bez šaubām, ja tu salīdzini jaunu detaļu cenas un šrotu cenas tad sanāks ka Fiatam viss ir dārgāk.