sveiki, SAAB zonā. lai gan labi apzinos, ka ekspluatācijas izmaksas šīs markas automašīnām ir nejēgā augstas, tomēr nebeidzu sapņot par kādu vecu SAAB 900...

vakar ielās ieraudzīju tādu... virsbūve - nevis hečbeks, bet ... nezinu, varbūt saab viņu dēvē par sedanu, bet izskatās kā tāds hečbeks, ar nedaudz "ielocītu" aizmuguri.

jautājums - šīs virsbūves (SAAB-sedana) priekšrocības/trūkumi salīdzinājumā ar hečbeku. varbūt konkrētās realizācijas (izskatījās ap 86. gada autiņu) trūkumi?

imho cilvēks vienkārši prasīja, kur pakonsultēties. lai pārliecinātos, vai viņu igauņu menti negrib apčkarēt, un alles.

mūsu valstī menti nereti piestāda nepamatotus vai kļūdainus sodus.

vadoties no tā, cilvēks domā, ka tā notiek visur - arī EE, un tāpēc ir šāda "aizsargreakcija".

p.s. man pašam po

a diez ko viņi ar to veco kārbu vāczemē dara? ķipa, izpēta, kāds defekts, lai novērstu nākotnē līdzīgas kļūmes?

darbs tur uz stundām 6...8. nezinu, cik tagad bensonam takse, bet kādreiz bija 20 ls. stundā. i togo jau 150 naudiņas.

detaļas - kurvis, cilindrs, izspiedēja gultnis - gan jau arī savi 3 simti. jo mašīns tomēr jauns un 3rd party ražojums vienkārši nav pieejams (ja arī būtu, pie Benona Tev to diez vai liktu).

PTAC ir šādiem gadījumiem

nesaki vis... ir ļoti pozitīva personīgā pieredze

radinieks pirms kādiem 3..4 gadiem taisīja līdzīgi nošķiltu xedosu. ja nemaldos, bamperi, lētākais, varēja pa 400 naudiņām atrast. tā ka ieberziens pamatīgs

9. xedos reta mašīna, detaļas grūti dabūt - neņem naudā, lai drošinātāji taisa!

man kolēgai vasarā tā gadījās.

C5 bij pacēlusi aizmures durvis, a tur starp stiklu un virsbūvi k-kādā rievā bij iekritusi ozolzīle. taisot durvis ciet, stikls vienkārši sabira gabalos. sākumā arī likās, ka tāpatās, tikai beigās atrada to sūda ozolzīli.

vai vari iedot, lūdzu, atsauci uz dokumentu, no kurienes šāda info ņemta? piemēram, no www.carsound.lv/... izriet, ka lampas jāpārbūvē visiem (gan pirms, gan pēc 2000. gada).

Valmieras ielas Statoil? Tu ko pīpē?.... Valmieras ielā nav neviena benzīntanka.

manuprāt, šitādi jautājumi ir apcilāti 100 un vienu reizi un visiem zinātājiem vnk pieriebies atkārtoties. tāpēc valda spams.

tas saucās - search before ask, pretējā gadījumā ir tā, kā ir tagad.

jā, subaru, un nekustamajā īpašumā visi darījummi notiek tīri

2 Rolands85: pulējamā pasta - aizej uz krāsošanas veikalu un paprasi. 100g labas pastas ~3 LVL maksā. supersmalki abrazīva. paredzēta pulēšanai kaut vai uz Brīvības ielas Sikkens.

2 tunos: triks ar avīzi patiesībā nav nekāds triks, bet gan vienkārši pieredze. ja jau tik ļoti visu gribās darīt pašam, jāiet par mācekli kādam krāsotājam kaut vai kaktu kantorī un jātur acis vaļā.

nu palasot publikas "interpretācijas par csn" es nebrīnos, kāpēc pa ielām brauc tādi auni, kuri nezin, kad velo vadītājs ir, un kad nav jālaiž. skumji.

esmu saticis tikai kasinsh79 (HaL un JLo neskaitās ). nekādu mītu, viss kā internetā.

nu tā. topiks vecs, bet tuvojas sezona, kad kondiška jāsakopj.

Piezvanīju vairākas lapas iepriekš minētajam Edgaram - šīs sezonas cipars ir 25 LVL. Normāla inflācija

Bensonā orientējoši 35 Lvl. Pārbaudīšu vēl, pa cik ir Valmieras ielā...

aizmirsti!!!

pārdod Preludi un pērc citu auto vietā.

neviens cilvēks tak nevēlēsies pāriet no jaunāka auto uz vecāku. pie tam uz tik specifisku kā Lude. vienīgais variants - pameklēt kādā autoplacī, taču tur par Tavu veco ludi iedos labi ja 400 EUR.

nu trose jau tur vismazāk vainīga...

domāju, ka viens no diviem variantiem:

1) tā dakša, kas spiež uz izspiedējgultni ir kaut kā cietusi un tāpēc ne vienmēr spiež no pareizā "pleca"

2) kurvim kirdik... iespējams, ka t.s. diafragmā viena vai divas atsperes iznākušas no stiprinājumiem un tad, atkarībā kā uzpsied, ir dažāds rezultāts.

man domāt, ka bez sajūga noņemšanas tur skaidrībā netiksi...

eu, Vecīt, es ģībstu, cik oriģināls jautājums... man domāt, Tev pienākas gada balva

dauni, apskaties www.csdd.lv, tur ir visas formalitātes aprakstītas par no ārzemēm dzītu auto reģistrāciju.

cenas DE skaties iekš autoscout24.de vai www.mobile.de. ja labi urb vācu valodu un zini tās zemes kultūras un paražas, tad uzmeklē tur kādu vietējo pirkt/pārdot avīzīti, un tur, ja paveicas, var atrast dievīgi labus sludinājumus.

vari uztaisīt parasto civiltiesisko atbildību - normāli apdrošināšanas kantori to piedāvā

tad Tevis radītā skāde tiks atlīdzināta ne tikai tad, ja brauksi ar ričuku, bet arī tad, ja kā gājējs netīšām ievemsi kādam ferrari lūkā vai tml...

robīti, Tu izlasi kaut ko, kad paraksti?

apskaties, lūdzu, kas tai slimības lapai ir otrā pusē rakstīts - skaidri un gaiši pateikts, ka drīkst braukt tikai pa mūsu banānu republiku.

dekster, Tu esi ļauns...

Japānas tirgum paredzētiem (!nevis japānā taisītajiem) auto ierobežojums tiešām ir 180km/h, jo to paredz japānas likumi. Taču es nesaprotu, pričom te šis fakts, jo neviena no iesaistītajām mašīnām nav pat JP ražojuma.

1) ļoti apšaubu, ka jāpārliek kompis - logu pacelšana/nolaišana, spoguļu regulēšana, utml. ir ar kompi nesaistīta sistēma.

2) sarežģīti tas nav. lai gan, lasot Tavu tekstu, man domāt, ka neiztiksi bez sarežģījumiem

3) ja šai Tavas mašīnas modelim ir modifikācija gan ar el-logiem, gan bez, vispār nevajadzētu būt sarežģījumiem.

ievesmai burnout.lv forumā - tur faķīri visādās vecās lamatās liek iekšā "elektroniku".