www.cardesign.lv/...

Lūdzu!

Pa tādu naudu jau drīz varēs nopirkt šā gadsimta baudāmu merivu. Pārdevējs laikam dzīvo ilūziju pasaulē.

tehnikas progress nenoliedzmi ir- salīdzinot golf I un Golf VI- auto ir par vismaz 30% ietilpīgāks, neskaitāmas reizes drošāks 2x jaudīgāks, 2x smagāks, tajā pašā laikā patērē tikpat degvielu un daudz mazāk piedir$ vidi, šeit pat netiek izskatīts komforta, aprīkojuma... līmenis. Savukārt f-ja ir saglabājusies- pārvietoties no punkta A uz punktu B.

Tieši tas pats ir ar cirvi parasto- 70-to gadu beigās cirvis bija lai pārplēstu malkas pagali, tagad tas tiek rāžots perfekti izsvarots, ergonomisks, lai neizslīdētu no rokām- tatad drošs utt. bet tomēr atrodas ko uzlabot un ar ko "paņemt" patērētāju.

Blin- tam sniega cilvēkam leciens uz nākamo komplektācijas līmeni ir 6k Eiro- tur jau sanāk vidējā klase

Pa atādu cenu jau R18 var nopirkt!

Jā un arī tā problēma ar to ātrumkloķi, kad liekot pirmajā ātrumā ieleikas atpakaļgaitā. iemesls- viena gara ļotplānsienu caurule pa pusmašīnas apakšu- man liekas vaitrāk kā metru gara, kuru ir iespējams salocīt braukājot pa nenopļautu zāli. palīdu tam auto apakšā, papētīju un palocīju to trubu- āttrumi atkal ok!

bet vispār ko mēs te muldam- ir tikai divas pērkamas mašīnas - Japāņu un Vācu- šo mašīnu problēmas ir mīts un izdomājums- tādas lietas piemīt tikai Itāļu un Franču māšīnām.

Jā un Rūsē TIKAI opeļi!

Ir tāda Carisma manā īpašumā- sievas lietošanā- 1,6l benzīns, ne tas GDI, bet kautkāds 16v. Sieva nobrauc maz- remonti tāpēc arī maz. ja neskaita bremžu disku un kluču maiņu, laikam viens lodbalsts, izrūsējis izpūtējs, ik pa laikam masas nekontakti galvenajiem lukturiem.

Sliktumi:

Skaļš kā jau japānis- katru ceļa nelīdzenumu, saliadumu, akmentiņu ar pārliecību dzird salonā.

Švaka pečka- salīdzinoši - aukstā laikā grūti atkausēt logus, mitrā laikā grūti atsvīdēt visu logu, neskatoties, ka ieslēgts AC, kurš strādā- paklājiņi tiek žēvēti. Cik noprotu minētajam eksemplāram nav AC.

Sliktas gaismas.

Ir viena ļoti laba lieta tam auto- uz sajūtām tas auto griežās tiešām excelenti- ļoti atsaucīgs un ņiprs- sekundes mērījis neesmu un maz tērē benzīnu- vidēji 6.6 litri.

nerūsē nemaz.

liels bagāzas nodalījums hečbekam.

Gandrīz no krēsla nokritu- aiz savas ...

Autor- vārtu eksplotācija raksta ekspluatācija.

Nestreb karstu- man interesē!

viņš izskatās piepacelts.

Lasu un brīnos, kur tik daudz zinātāji par reno!

tad jau laikam man visas tās nebūšanas priekšā.

TA darbinieks, pētot tikko nomainīto lodbalstu man zināja stāstīt, ka frančiem piekares esot "mīkstākas". nez viņš otro golf ir redzējis ar plaukta buksēm, kas, kā atceros, bija jāmaina pie katras eļļas maiņas.

Un jaucās tas renis tikpat viegli kā vācieši- cik esmu saskāries, ar nosacījumu, ka ekipējumā ir atbilstoši instrumenti, kādi nav vajadzigi OOOO un VW...

Un vai megane I vēl ir torsionu tilts aizmugurē?

atgriežoties pie primārā ierakta- ir atbilde no polijas vēstniecības:

using tires with studs (spikes) is not allowed in Poland. Refering to your question about penalty we asked the Police Office in Poland and received the following answer: "Using tires with spikes could be fined with 100 PLN".

Ja nemaldos tas ir ~20 Ls

primārais ziņojums vairs nav aktuāls, bet iesistoties " īstajā" diskusijā- nebūs viennozīmības- uzskatu, ka Rīgā un apkārtnē dzīvojošiem radzes nav vajadzīgas, savukārt jo tālāk no Rīgas, jo vairāk tās ir nepieciešamas, īpaši ja lauku ceļi ir ikdiena.

Man subjektīvi, svarīgākais parametrs ir apstāšanās ceļa garums ekstrēmos apstākļos.

Lai nu kā, testā redzams, ka labākā šipene no 50km/h apstājas par 15 metriem ātrāk kā labākā bezradžu riepa šajā kategorijā- tas ir patuveni 3 auto korpusi...

iespējams, bet šķiet piektdin pābaudīju- links bij korekts!

Ja vēlie pļūtī droši- riepas ir pārdotas- tirgu nesačakarēsi, jo nav ar ko sačakarēt, jo neviena no Tevis uzrādītajām neatbilst izmēram/cenai un piedevām būtu radžotas!

Aizver muti!

Piedāvājumi- šādam izmēram- ar radzēm!

Atrodi lētāk! Un tad Atver muti!

neticu! Ir jau kas tās riepas paņem!

p.s. Bet Tev atkal vajadzēja kautko kreisu iekakāt!

Risinājums atrasts- turpmāk braukšu bez radzēm- ir kas piesakās uz esošajām riepām!

Bumbiņa ir Tavā pusē- tev nav jāpierāda, ka nespīd pieteiekoši- viņiem tas ir jāpierāda, jāpamato ar konkrētiem dokumentiem un mērījumiem ar sertificētu Un LR normatīvajos aktos atdzītu iekārtu.

Atbalstīts, bet man mācība ir un to pašu otrreiz piedzīvot negribas, labāk, lai īzrūsējis spārns, nekā sliktas bremzes vai plikas riepas...

Ta viņš gribēja par tiem reņa diskiem, kuriem centrs ir 60mm vājprāta naudu- man mazlietoti ļitaki sanāca lētāk...

Vēl vari uzmest aci šeit: www.balsana.lt/...

jārēķina +5 eiro/riepa par sūtīšanu uz LV