Cienītie klātesošie. Tie, kas izmanto DC++ vai torentus, ierakstiet serčā Detective rus salvage, tur ir divas daļas dokumentaalajai filmai.

skaidri un gaiši parādīts, kāda ir shēma un mahinācijas mašinām, kas nāk no ASV. un kā viņas taisa. Ja Iauto ir serveris, varu uzsviests tās filmas, lai visi redz, ka nevajag dzīt iekšā šrotus...., nedo dies, pēc tam pie neliela trieciena priekša atdalās utt....

Topiks g avno, avtor mudak. kārtējo reizi iauto dirnētāji izceļās ar savu aprobežotību

englishrussia.com/...

Centies braukt pret vēju un pa enu, lai kompensētu ventilatora defektu

Tu esi stulbs vai izliecies

ļudzu, gaisdzeses dzinējs

ss.ss.lv/...

ar detaļām +/- okei

škidruma dzese:

ss.ss.lv/...

ar detaļām nekādu problēmu.

utt

uz 125 ccm tev buus kjiinietis, brends buus attiecīgi dārgāk.

ar 50 ccm tu ar sievu ka nemetas tiksi līdz dīķim....

tev jāiet forumos un jāmeklē info, te nav īstais kontingets, te tikai getzi, gashkai nisani un taa taalaak.......

pirmais par to signalizees aizmuguree seedošā sieva

Izstādē pārstāvēju savu firmu. pa visām 5 dienām manu uzmanību tikai piesaistīja Cayenne, VW R36 un multivan, kurā kā VIP persona pasēdēju un aptaustīju.

Par to sēdēšanu autiņos ir tā kā ir - manā gadījumā bija komerctransports - Volvo FM sērijas auto uttt, kuru turē'jām pārsvarā slēģtu, jo ir tik daudz visādu sīko, urļiku utt, kuri nemūžam nebūs potenciālie šī auto pircēji. Rokasbremzes sviras, ātrumi utt - tas viss tiek raustīts un pasarg dievs kādam uzripos virsū utt.

Vismaz komerctransporta sfērā liela daļa eksponātu jau ir pārdoti pirms izstādes, tādēļ nākamajam automobiļa turētājam diez ko nepatiktu piedrazota un izčakarēta prece.

mēs, Ja bija konkrēta interese, neliedzām kāpt iekšā.

bet principā resnais Tīle bik nošāva greizi jau kuro gadu, ka apvieno Komerctransportu ar vieglajiem utt...

Un 5 dienas atrasties izstādē ir pilnīgi garām - saaukstējos

Ja amerikāņi ražotu labus dīzēļus priekš tām lielajām laivām, es neko neteiktu, bet, tā kā lietderības koeficients tiem aizvēšturiskajiem V veida dzinējiem ar bīdītājiem ir mazs, tad pareizi ir.

Ja vajag vietas, pērc VW caravelle, MUltivan utt, bet nejau veicināt globālo sasilšanu.

man nekas nebūtu pretī, ja uz dīzeļiem tas neattiektos, bet uz benzīnu man pilnīgi vienalga - eto ņi serjozna mūsdienās ar benzīnu braukāt

peace

kāda mārutka pēc man automašīnā par 87 k eur bija jālaiž slāvu atvasītes ar saldējumiem rokās

Bija konkrēta interese no šoferu, firmas priekšnieku puses, aidā, kāpa iekšā

Un vispār dexter, tu tāds ras3.14djejs esi, ka maz neliekas

peace

tāds patēºiņš kā 2T motoram, vāks

nu tad ja sveces ir okei, dūmu nav, tad nemaz degkamerā nenonāk eļļa - značit kaukur tek ārā - varbūt visa auto apakša ir ar eļļu notriepta....

mok caur kartera ventilāciju kakim to rakam eļļas filtra kastē satecējusi - nu kujvinjuzin

ka tik tev nav tāda šaize.....

www.tvnet.lv/...

www.tvnet.lv/...

Tev ir pumpe duse vai kā

ja tā, tad iesaku pēc motora koda griezties karlo motors - škodām ar tādi bīdeļi nāk iekšā, un viņi neliek tādus uzcenojumus....

Es tak pašā sākumā teicu, ka vai nu vārsts, vai virzulis, pat bildes iesviedu.......

ehzzz......... nada sluzhatj inženierus ibio

www.tvnet.lv/...

www.tvnet.lv/...

ļudzu

Lietoju iepriekšējo Fabia Combi elegance 1.9 PD-TDi labi aprīkotu.

nobraukti pa mūsu banānu valsts ceļiem ir jau gandrīz 26 000 km.

Pat xenon nav izdedzis - neviena spuldzīte, nekas neklab, nedūmo Nekas nav mainiits ptu ptu ptu

ā nē, mainīja salona kustības sensoru, kurš aizpagājušajā ziemā noklājās mistiski.

P.S. katrā ziņa Škoda ir labāka par visiem korejiešiem un citiem tās klases auto....

slinkums tavā vietā googleet, bet vai tādi paši virzuļi nenāk citiem vecajiem 1,9 TDi dzinējiem....? man jau škiet, ka bloks tiem bīdeļiem ir vienāds.

ja ne, tad dimbā ir

Nu pag, ja virzuļi ir kvalitatīvi, tad maini visus, un po uz to, ka nav mahle. protams pirms tam veicot cilindru defektāciju - virpot, tikai honēt vai kā tml.

galvenais ir nosvērt virzuli, un vajadzības gadījumā ar gnomu pastrādāt....

man jej bog nav zināmas atsauksmes par virzulju brendiem, ko piedaavā tirgotāji

nevajag shkjiltu - nopirksi tādu pašu klamu, kuram būs ovāl cilindri, beigtas šāles un nedo dies crash rezultātā kloķene līka vai plīsusi

tu ar savu ekonomista izglītību turpini k akāt šajos topikos

ja pa skriemeli trāpīts, neko nevar redzēt. tā pat arī kloķene - ja garenvirzienā bijis sitiens - plīst uz nebēdu

apskatījos detaļu katalogā, un tik tiešām atšķiras virzuļu artikula nr pēc cilindriem.....

cena iekš www.vagcat.com uzrādās 205 eur +/- par gab

Tā arī ir 79,44 mm ir pirmajam un otrajam virzulim, 79,46 trešajam un ceturtajam...

Labi austrumu gudrie!

man vajag, lai k'ads uzlodē impulsģeneratoru ar 15A lielu caurlaidību.

Ideja sekojoša - bezpakāpju regulēšana pečkas ventilatoram.!!!

bija viens tāds, pats uzlodēju, bet sīca kā traks salonā, iž'neēmu ārā.

ir kāds prasmīgais, kas uzlodētu