mana firma neražo, bet gan udzstāda igauņu GPS novērošanas iekārtas komerctransportam.

OK, patēriņu redzam, vidējo ātrumu redzam, gps koordinātas arī, bet diez vai kāda iekārta ziņo par to, kādā noslodzē atrodas motors un vai tahometra bultiņa ir sarkanajā zonā

kalendārs

izprintēt un aiziet

diskonts.eu/...

Tā kā tādi gaiļi te ņemās

liešu tajā, kas ir avatarā

un spirtam ir zemāka sadegšanas temp, tev jau poļubomu vajag treknināt degmaisījumu... tā kā tur vajag iešprices sistēmu, kur nav ostītāji. nākamnedēļ paņemšu kannu un sapildīšu ibio degvielu un paeksperimentēšu ar L-Jet, kuru tikko uzinstalēju karburatora vietā

Jebkurā gadījumā tev būs lielāks patēriņš

Un atceries - vari liet autiņā, kuram ir karburators vai iešprice bez lambda zondes ( K, KE, L, LE jetronic)

tas tāpēc, ka izpludes gāzēs daudz skābeklis un tev lambda juks prātā, un dos info ECU, ka ir liess mais;ijums, rezultātā treknais tiks padots cilindros.

Bioetanolam sadegot rodas daudz skaabeklis, to atkal saož zonde un per iekšā treknu maisījumu. arī spirts lēnāk uzliesmo, tādēļ aizdedzei jābūt agrākai.

No pieredzes:

Nopirku un iegāzu padomju džipā (LuAZ) - vajadzēja noraut čoku un tad motors strādā normāli. Tad ielēju 4T zāles[ļāvējā, norāvu bik čoku un devu vaļā. Svece pilnīgi bez piedeguma, izplūdes gāzes var ostīt.

Provēju arī 2T dzinējā liet, bet 2T eļļa slikti šķīst spirtā.

Bet jebkurā gad;ijumā, viņu var liet auto, kur tas paredzēts (Saab BioPower) un liet autiņos, kuros nav motronic (tur, kur var regulēt pats degmaisījumu un aizdedzi).

Bet nu varbūt šitā susla būtu interesanta uz MS, jo oktānskaitlis ir ~105 un varbūt daudzāk zirdziņus izdabūt ārā

Un arī tapēc es šobrīd vēl krāmējos gar veco labo M10 L-Jet, lai nākotnē to žļoru varētu pilināt iekšā []

Bezgalīgi smieklīgi hura:

ex.id.lv/...

nevajag kasīt ar visādiem grābekļiem stiklus

GDI laikam bija tas pats, kas FSI WV konsernam

tiešā iesmidze degkamerā

Ventilācijas šahtās atrodas nihroma stieples, kas papildus uzsilda gaisu. tas arī ir viss

Tur sēž tādi no turības, LU utt ar nožēlojamiem bakalaura grādiem ekonomikā.

Par piemēru paskataties darba vakances un prasības pretendentiem.. Kā var tādos iestādījumos strādat cilvēki, kas savā mūžā nav pat velosipēdam ķēdi nomainījuši vai mopēdam motoru izjaukuši.

niks tev ir pērle vai tik tev nav 1.3 civiks coupe un želeja matos

jautājums arī kosmoss

Ko tad es, es jau neko. man tas frukts, kas sētā uztaisīja harikiri, šito linku pasvieda

thekickback.com/...

Nupat zvanīja CP un jautāja, vai kāds ir redzējis iebraukšanas faktu.

Teicu, ka nē, jo tas, iespējams, notika naktī.

Uz to CP atbīldēja " SLIKTI", vēl sazvanīsimies

ļoti dīvaini.

Labprāt uzklausītu kādu juridisku viedokli par šo te gadījumu !

Ir vnk jāpalasās likumdošana, lai saprastu, ko var un ko nevar.

Es uzreiz pasaku - es nezinu

Nekas vēl nav beidzies.......

eu, minkām patīk šitais spainis vēl

krabjiem.lv/...

Paskaties Depo, stokker un Kuršos, tur MTD ar 5.5 zs OHV dzinēju, savācējkasti, mulčētāju lielajiem riteņiem, pašgājējs.

www.stokker.lv/...

www.stokker.lv/...

augstākminētie divi katrā veikalā maksā pat ar 20 ls starpību

Muahahaaa

www.hodenmumps.net/...

ss.ss.lv/...

tas laikam ir šitais.

dzinēji ir hondas replikas, vismaz vairumam no viņiem.

Tādu esmu testējis pa Usmas mežiem, un secināju, ka gara \"lieliem\"cilvēkiem šis aparāts ir par mazu.

cēliens labs, max ātrums ~ 60 km/h. Priekšā barabānu mehāniskās bremzes varēja būt efektīvākas...

Sazinies ar šito džeku caur BMWPower.lv

te links, ko šamie dara.... :

www.bmwpower.lv/...

Jums nebūs ar gāzi braukāt... jptv

vai nu dīzels, vai benzīns, vai kartupeļi, lai var mīt velo, vai arī zobos 30 santīmi, lai subtransportam pietiek.

vēlreiz pierādās - kuiņa tā gāzes padarīšana