Veči,ja kāds saprot,paskaidrojiet.Whistler 1793 un BEL 995,atslēdzu visu izņemot Ka,Pop,Radar.Uzlieku abiem lielceļu.Nācām no Rīgas Liepājas virzienā.Apm.10 km pirms Kalnciema tilta abi verķi burtiski juka prātā un ... tā tas turpinājās līdz Tukuma krustam.Sajūta tāda,ka kāds fišiņš apzināti un mērķtiecīgi piesārņo ēteru,tā teikt,lai detektoru entuziastiem atsistu apetīti tos lietot...

Zini-mēģināju, atslēdzu secīgi vienu,tad otru.Ārprāts nerimās.Bet iemesls,kamdēļ abus lietoju-vajadzēja salīdzināt reālo jūtību.Ārpus pieminētās vietas BEL ir asāks,brīdina savlaicīgāk.

Negribi aizšaut ar savu amerikāni uz 333, piemēram? Paskatīsim uz ko viņš spējīgs pret manu lēto un nekomfortablo bubāru???

P.S. Un ko ar to komfortu amerikāņi dara sānslīžu/akvaplanēšanas laikā piemēram???

P.S.S. Un kapē te pēc goldauto.lv smako???

_____________

SUBARU

Cilvēk,vai tad Tu savu japonīti pie eirošrotiem esi pieskaitījis ?

Anonīmiķim:atbildot uz Jūsu uzdoto jautājumu-diezgan plūstoši var pabraukt pa to Rīgas ielu,kas atrodas Liepājā.Plūstamības izjūtas uzlabo apziņa,ka brauc pa apm. gadsimtu vecu kalto bruģi.

Šitāds,tikai bik senāka gada,manam bračkam ira.Lai ned..š tie,kas nezin.Ja tas dzelzis ir kārtībā,tad:1.ar E320 knapi varu dragā nokost.;2.pat ar palisām riepām grūti šķērsām dabūt,vienalga slapjš vai pa sniegu.Vienu ziemu šis aiz skopuma nobrauca ar vasarenēm-nekādu problēmu.:3.detaļas stipri atšķirīgas no parasta E36,īpaši priekšas piekare.Cenas mazliet kož.

Kas nepatīk ? Manuālā kārba,neizprotami kreņķi ar ūdenssūkni-2 gab. gada laikā.Ja ņemsi,tad skaties pak. amortiņu hidropiedziņas šļūtenes,tas pats stūres past. sūknis-reika.ASK bloks (priekšā,labajā pusē taisnstūra kaštele-vai nesulo ),atbild arī par klīrensu pak. tiltam pie dažādām slodzēm.

Ja ir k-kādi jautājumi - raksti uldisatm@navigator.lv

Bēdina tik fakts,ka cūkmens it kā pa ģēlām aiztinies...

ebay-ā