Kādam ir piredze, ar neorģinālajiem priekšas lukturiem, iekš v850. Kāda starpība izņemot cenu?

Nez vai tu pats ņemtu orģinālos, ja šrotos nekur neatradu, orģinālais SIGNĀLĀ maksā 190ls , neorģinālais 45ls

Visas iespējamās reklāmas apzvanīju, tas kas man vajadzīgs nebija! Sasists ir ari korpuss. Jau nopirku neorģinālo. Pēc nedēļas uzrakstīšu kā ir.

Visi runā par kondiškām, tad jau man ar kāds jautājums atradās: Lieta tāda, ka pat tad, ja ar pogu kodišku izslēdz, bet ventilators paliek ieslēgts, tad kondicionieris turpina saldēt, izslēdzot ventilatoru, kondiška atslēdzas. Varbūt tās ir klimatkontroles īpatnības, vai kaut kas nav kārtībā?

Uzliku neorģinālo, starpības nav!

Nu ko, esmu savam (2.5tdi) sācis kapitalku (pats), atlicis pats atbildīgākais sakraut to motoru un iecelt iekšā. Varat taisīt totalizatoru izdosies vai nē.

Paldies par labajiem vārdiem!

Kad būšu ticis galā, noteikti ziņošu par rezultātiem.

Galva un bloks ir apslīpēti. A par tām skrūvēm tiešām ir tik nopietni? Ja turbīna iet, vai viņā ir prātīgi līst iekšā?

Manam 850. uzvedas tāpat, nezinu man jau liekas ka gļuks.

Vai te ir kāds spečuks pa zobsiksnām? Pēc remonta saliku itkā pēc metkām, taču drausmīgi grūti palaist.

2.5tdi izslīpēju bloku, nomainīju šāles, virzuļus, blīves, blīvslēgus, nu esmu salicis visu kopā, taču lai palaistu pusminūte jāgriež(!!!!) nu tā: 1.virzulis augšā, metka uz sajūga saskan, sadalenei sūkņa pusē iegriezums uz augšpusi paralēli galvas malai, metka uz sūkņa šķīvja salikta ar atzīmi uz korpusa, ko vēl ???????

pēc tā ar liku, uz aci gan

Ta ko mēģināt regulēt sūkni, vai taisīt šablonu sadalenei?

Tas bija joks, vai nopietni?

Nu tad beidzot motors salikts un ripo ar !!!!

Ja ļoti interesē kapēc dega lampiņa, auto jāpieslēdz pie kompi, pat ja lampa vairs nedeg, kompis kļūdu kodus saglabā. Madonā Volvo servisā tas maksāja 7 ls

Varbūt kādu interesē mana vecā reika no 850 , tikai viņu vajadzētu restaurēt.

Tad jau varbūt jānes pašam uz normālu kantori kur restaurē, jo restaurētās maksā ~150 ls

~50 ls ar stūres stieņim un pirkstiem, kas ir labā stāvoklī.

pamēģini atrodi )

ejoša maksā ~100, ja ne tik laba ~80,restaurēta~150. Es jau tev nelieku viņu pirkt. Labāk pats atrestaurēšu, lai stāv, kā zināms, stūres reika ir Volvo vājā vieta.

ja nemaldos pie +5

Visur kur esmu izmeklējies, bendzīnnieki ir, bet dieseļu nav nekur, izņemot volvo servisā, a no viņiem nedabūsi!