Velkot treileri Toyota vadītājs zaudē kontroli pār savu spēkratu, iebrauc blakus joslā un saduras ar Duster, kura pasažieris izkrīt no mašīnas un iet bojā.
Nevar vilkt mazie busiņi, pseido džipi, utt piekabi virs 2T. Auto ražotājs specenē norāda maksimālo piekabes masu, kā arī oriģinālā aksesuāra piekabes āķa nestspēju. Piemēram Renault Master un Volvo XC90 pieļaujamā piekabes pilnā masa ir 2t. Ar vai bez bremzēm, tam nav nozīmes. Āķa nestspēja 90kg parasti reizēm 120kg. Pie mums visādi svimpji velk ar Trafikiem (reiz redzēju pat 2004 g Passat) bobkatus, miniekskavatorus u.t.t. Šādas celtspējas piekabes ir ar pašmasu virs 600kg + agregāts bieži virs 1500. Vācijā nost no ceļa un $$$. LV instancēm nav aprīkojuma un zināšanu, lai slikti vadāmos lādiņus noņemtu no ceļa. P.s daudzās valstīs šo masu raksta teh pasē.
Toyota tādu treileri ar "ķeksi" uz tā vispār vilkt nedrīkst!!!
Mercedes – Benz pastāsta par G-580 EQ, elektrisko apvidnieku, kas iepazīšanās versijā Edition One maksās aptuveni 200 000 eiro. Lasīt vairāk
Attēlos un video var redzēt, kādas šobrīd ir degvielas cenas Spānijā, Latvijā un Lietuvā. Lasīt vairāk
Aizsardzības industrijas pārstāvji šodien Saeimas Inovācijas ekosistēmas attīstības apakškomisijas sēdē pauda kritisku nostāju par nepietiekamo valsts finansējumu jomas inovācijām, atbilstošu pasūtījumu trūkumu un birokrātiskiem novecojuša normatīvā regulējuma radītajiem šķēršļiem. Lasīt vairāk
Shelby American parādījis savu pirmo projektu, kas radīts uz jaunās S650 Mustang platformas. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Es redzu 2 aunus 1 ar trali 2. Traki steidzīgā Rumāņu Ņivas stūrētajs.