Indijā uzsākta pasaulē lētākā automobiļa ražošana 16

Pa 5k jevro EU pilsoņi noteikti stāvēs rindās pēc šīs urnas. Tad jau Lada Kazļina labāk, tai vismaz ir auto izcelsme un 4 riteņi defoltā, nevis no pet pudelēm taisīta virsbūve uzlikta uz motorolera bāzes...

Vai tiešām eurodzinējs un buferi maksā 3700 eur (ja jau indiāņu variants maksā ~1300 eur)???

mja, un vai tiešām TATAs jauda ir 250000 vienības mēnesī? Tad jau to gada normu viņi pa 3-4 darbdienām saštancēs...

cap [?] 23.03.2009 14:21

mja, un vai tiešām TATAs jauda ir 250000 vienības mēnesī? Tad jau to gada normu viņi pa 3-4 darbdienām saštancēs...

----------------------------------------

Hmmm, biistos, ka te iraid rupa kljuuda... Jaa , TATA ir lielaakais Indijas autobuuveetaajs, buuvee visu ko , kas kust, un ne tikai Indijaa, bet arii

Taizemee, D-Korejaa, arii UK... bet shitais vairaak izskataas peec vienas

ruupniicas gada produkcijas apjoma - starp citu, visai miiljsh apjoms aarzemju razhotaajiem, veidot ruupniicas, kuras gadaa razho 100...150...200 tuukstoshus auto :-) Kaa nekaa, tikai auto jomaa vien TATA daudzaakus miljardus gadaa apgroza ...

cap uz eiropu gan jau brauks pilnākās komplektācijas :) Un neaizmirsti par visādām dārgām formalitātēm, licencēšanām un citām herņām, par kurām galu galā jāsamaksā pircējam nevis rūpnīcai.

msh [?] 23.03.2009 16:00

cap uz eiropu gan jau brauks pilnākās komplektācijas Un neaizmirsti par visādām dārgām formalitātēm, licencēšanām un citām herņām, par kurām galu galā jāsamaksā pircējam nevis rūpnīcai.

--------------------------------------

Licenceeshana , resp. sertifikaacija atbilstoshi ES prasiibaam, gan jau ir pabeigta vai taisaas buut pabeigta, ja jau taisaas paardot Eiropaa :-) Un ka tik taalaakaa plaanaa nav monteet / razhot tepat Eiropaa, lai samazinaatu izmaksas :-) Kaut vai kaadaa no taa pasha FIAT , ar kuru TATA ir visai tuvas, pat intiimas, attieciibas, ruupniicaa :-)

Kādas tad izmaksas indiešu ražotājs var samazināt, pārceļot ražošanu no indijas kur darbaspēks ir miljards uz kaut kādu eiropu?

indietis pārcels ražošanu uz liepājas metalurgu...

:D

šaubos ka mūsu tirgū viņš ienāks un ja ienāks tad tāpat neviens viņu nepirks...

Smagi pārsteidz 33zs motoriņa benzīna rijība(5litri) www.auto-motor-und-sport.de/news/billigau...n-1051851.html

Par tādu cenu šitas auto Eiropā vairs nebūs vajadzīgs.

Aizmugurē vel japieliek stumjamā ručka un grozs - perfektākā lielveikalu iepirkšanās ''bērnu'' ratiņu kopija :)

P.S. xvz , šķiet ''pačotnāk'' būtu kādu 10gadīgu golfmašīnu jūzot par to naudiņu , ne šādu ķiņķēziņu .

Eiropai būs sava OKA ar kuru bedres lāpīt.

UUSA tu no tiem kas sapņo ka motora litrāža ir proporcionāla patēriņam? :D

Tur jāpriecājas ka tā šujmašīna patērē tik maz :D

msh [?] 23.03.2009 16:49

Kādas tad izmaksas indiešu ražotājs var samazināt, pārceļot ražošanu no indijas kur darbaspēks ir miljards uz kaut kādu eiropu?

-----------------------------------------

Nu vispaar jau ne katrs indieshu skelets, kas seezh zem palmas , ir darbaspeeks autoruupniicai :-)

Otrkaart, organizeejot kaut vai "skruuvgriezhu montaazhu" kaadaa ES valstii , atkriit leerums izmaksu, kuras saistiitas ar ne-ES razhota auto ieveshanu. Precedenti jau ir - tas pats indieshu Mahindra&Mahindra :-) Spilgts piemeers ir preteejaa virzienaa - Krievijaa ne velti ir organizeeta ruupniica "Avtotor" Keenigsbergaa. Ja , piemeeram, tos BMW ievestu jau pilniibaa saliktus, nevis daljeeji izjauktaa staavoklii, cena Krievijaa vinjiem buutu kosmoss ... bet par TATA lai mums galva nesaap - Ratanam Tatam galva liela, lai vinjsh , seezhot uz saviem dafiga miljardiem, pashtuko, kaa buutu izdeviigaak :-)

Viss atkarīgs no cenas. Ja atlaižu programmās akcijā TĀDU piedāvās pa 2000 eirikiem, krīzes laikā interese varētu būt. Labi zinu, ka šobrīd, cilvēki, kas tikuši pie neliela piķa vai saņēmuši mantojumus - ļoti nelabprāt pērk lietototos auto. Vairums tomēr grib jaunus. Nesen paziņa atgriezās no Anglijas , gribēja pirkt jaunu auto. Bet visi bankas kantori šo pasūtīja dillēs. Tagad džeks vēl štuko par akcijas hundajiem.

ar šitādu auto būtu bail braukt atrak par 50km/h... a ja nu izjūk...