Kompaktklašu «karš» 2003. 33

Cik es saprotu cienijamajam iauto (saprotu, ka texts tulkots, bet tomer...) pastav tikai vacu auto? Varu apgaismot, ka automashinas razho ari citur, piemeram, Japana! Shogad paredzeta ari (cik esmu dzirdejis) Mazda3 prezentacija. Manuprat, ari ar sho auto butu jarekinas. Ka neka dzivs piemers ir Mazda6, kura ir plashi atzita (un noverteta) visa pasaule. Galugala visaa Eiropaa rinda stav uz Mazda6, tas tomer ir raditajs.....

Smukaakais viennoziimiigi - Focus... Paareejie kaukaadi miniven-tipa auto... *******... Kur taa autobuuve aizgaajusi... Ehh... Audi A3 paarveerties par veel lielaaku kropliiti kaa bij... zheel, ka taa...

comon! OPEL ta kaads - liekas reaalaakais, droshvien atkal panjems krietnu tirgus dalju taapat kaa esoshais modelis :))

durs

Un kur tad paliek visu izslavētā Renault Megane II, kura tā pa īstam arī sāks pārdoties tikai 2003? Laikam tiešām ārpus Vāczemes kompaktklases auto netiek ražoti.

Arii jaunaa Megane II paciiniisies

Nightwing : Tu nu gan par A3 kroplīgi izteicies....

Es uzskatu, ka A3 ir par visiem tiem šrotiem pārāks, kā

līdz šim, jo man ir bijis gan Golf, OPEL, esmu braucis ar

FOCUS UN TAGAD A3 1.9tdi !!!

visi vienādi :(

baigi liidziigi dizaina zinjaa.... nevar jau taa pateikt, kursh labaax, ja kaads iedotu ar visiem izbraukt ta gan:)

focusam un golfam nekas radikaali nav mainiijies, tachu opels un audis taa neko!

Tie, kas te mineeja japaanjus un veel labaak Megani, var nomierinaaties, jo shie auto pieskaitaami tai pashai kompaktklasei, bet staavu zemaak:-)))

2 viesis 28.01.2003 09:34:

Paskaidro, lūdzu, ar ko pašreizējie Astra, Focus aparāti ir labāki par 323, Civic, Corolla! Ja neskaita to, ka 323 un Civic ir bēdīgi ar dīzeļdzinējiem. Un testi savukārt rādīja, ka jauns Golf ne par matu nav labāks vai sliktāks par jaunu Astru.

Par A3 nerunāšu - "luxus kompaktklase" par cenu, kur jau iznāk jēdzīgs vidējās klases auto.

Labrīt,

Pirmkārt A3 ir tai pašā klasē, taču citā cenu līmenī. Un tas daudz ko maina. Joprojām, starp pieminētajiem, A3 būs ar kvalitatīvāko salonu, labāko skaņas izolāciju, utt.........

Jaunā Astra. Jāteic, ka man patīk (pēc šīs bildes). Un nav šaubu ka tas būs pārdotākais gan Latvijā, gan Eiropā.

Par Golfu. Joprojām spēcīgākais konkurents Astrai (un otrādi). Taču, kā atzīst vairums autožurnālistu un arī lietotāju, tad VW ir apsīkusi izaugsme. Opelis ir progresīvāks uz šo brīdi.

Focus nav slikts, taču savus laurus plūc pateicoties rallijam. Un rietumeiropā tā popularitāte ir 3-4 vieta. Kas arī nav slikti.

Un iepriekšpieminētā Megane ir topā Francijā un Latvijā, nevis Vācijā, Holandē un citos nozīmīgos tirgos. Japāņu mazdas un tojotas ir iecienītas tikai Somijā. (izņēmums varbūt būs mazda6, taču vai tā būs, rādīs laiks.).

M.

Labas ritas, tauta!

Man patīk tas fricis - volksvāgens! Pārējie...ja nu vienīgi audis. Fords, nezinu. Nekad nesaki nekad, bet domāju, ka savā mūžā vairs nelietošu divas lietas - ford automašīnu un erikson telefonu. Abi man tie bija un man nepatika, pat ļoti.

Nosaukums drīzāk varēja būt: Mugursomu izvēle :)

man tomeer Focus peec skata patiik vislabaak...

Manuprāt, A klases mersītis tomēr ir labāka izvēle (ja naudas pietiek).

2 Guntiss.

Mersītis, protams, ir labs. Taču vai tā ir labākā izvēle? Kā nu kuram. Nauda pietiek.

M.

Interesanti kam tauta dos prieksroku par vienu cenu VW vai Ford.... :)

Tieši kā līdz šim - Opel un VW.

M.

Neviens no šiem nestāv līdzi Alfai, renault Meganei vai Peugeot 307. Vēl jau ir Mazda Mitsubishi Toyota ko var ņemt. Paredzu ka arī kāds Hyundai izkonkurēs šitos vācu bračkas

AIzmirsāt BMW 1 sēriju, Tā izbāzīs visus. RWD forever

GT pravdu glagollish :o)

Bet izveeloties no esoshajiem variantiem, kas jaatziist ir vieniigie reaalie shajaa klasee, izveeleetos golfinnu.

Visi protams ir P307 kopijas. Sory, bet forma to pieraada neapgaazhami. Vienigi Fordam sava seja.

Fords rullēs. Oriģināls ārējais izskats, kuru nu tagad ļoooti daudzi autoražotāji kopē - trīsstūrveida līnijas virsbūvē un salōnā Fordam Focus ir ļoti estētiskas un patīkamas. Gribu nokosties Ford Focus RS! :)

Pēc dizaina jau nu visi ir galīgi līdzīgi.

A kapēc visiem tik nežēlīgi lieli diski?

Man arii liekas, ka Focus rullee. Tam jau tapat ir labakaa shasija, tagad vel pievilks standartam salona ietilpibas zinaa un buus labais.

Viesim kaut kad agraak: me reec, Golf popularakais Eiropaa. Vacijaa jaa, bet ne jau visaa Eiropaa.

OPEL un viss. Nav ko spaidiit pogas.

milzupanda, es taksh saku ka peec skata smukaakais!!!!! :P Piekriitu ka kvalitaatie A3 droshvien ielix paareejiem, jo pac kaa ne kaa arii ar Audi paarvietojos! :))) Tach dizains ir kropliigs liidz aarpraatam! :(

Opelis viennozīmīgi ir progresīvākspar VW, taču Ford arī tura līdzi, taču šī Fokusa panākumi būs mazāki kā iepriekšējā - nu nav tas dizains tik skaists.

Opel 1.vietā - 100%, taču otrā vietā nebūs neviens no pārējiem fričiem - tā lai paliek frančiem un japāņiem. Pat itāļu Stilo un Alfa147 pārdošanas apjomi varētu būt labāki kā Golfam vai AudiA3 (paskataties statistiku par šī gada pādotajiem golfiem un būsit uz ........)

Tas Opels taksh ir toch, toch P307 vai kaa tur kopija dizaina zinjaa...

Focus tieshaam ir elegants. Vieniigais no shiem un arii citiem, kursh izskataas moderni, sportiski, bet ne kosmiski pretiigi, kaa tie visi paareejie, kas izvilkti no kautkaadiem komiksiem vai muljtjikiem - aaarrrrppprrrraaattttssss !!!!!

Un ja veel RS modifikaacija !!! :)

Ka iauto var paredzet cenas ja opelis vel nav prezentetes tapat ka audi un vw, vai ari es kaut ko esmu palaidis garam????

P.S. opel astra saks tirgot tikai 2004. gada

Dizainiski man ljoti patiik jaunaa Megane, tikai daarga gan, jo taada, kaadu es gribeetu (ar 4 durviim, diizeli un klimata kontroli) maksaa virs 9 tuukstoshiem.