Negadījumu skaits – bez būtiskām izmaiņām 16

Pāris dienas aiz neko darīt valsts darbā nosēdēju skatoties youtūbē visādus negadījumu video. Šodien braucot pieķēru sevi, ka daudz vairāk kā agrāk pievēršu uzmanību sānceļiem, mazajām ielām un izbrauktuvēm. Nesāku braukt vairs pie dzeltenā, bet pie zaļā un arī tad uzsāku lēnāk, pārliecinoties vai kāds nebrauc zem sarkanā. Laicīgi bremzēju, sāku paredzēt priekšā braucošā trajektoriju.

Laba audzināšanas metode, derētu avāriju izraisītājus nosūtīt uz līdzīgu, bet piespiedu negadījumu skatīšanos.

-Nesāku braukt vairs pie dzeltenā, bet pie zaļā un arī tad uzsāku lēnāk, pārliecinoties vai kāds nebrauc zem sarkanā.

Tas tik vēl trūka, tagad pat dažiem zaļais nav pietiekoši zaļš, lai uzsāktu kustību.

Viens no liekēžiem, kurus jābaro tiem, kuri strādā. Darba laikā sēž un pavada laiku internetā...smerdeļi.

...un vēl uzskata, ka esot tie kas maksā nodokļus(no nodokļiem) un nopelnījuši pensijas

Nu bet tā jau ir valsts problēma, ka pieņem darbā cilvēkus, par 100% viņus nenoslogojot. Kautgan kā var prasīt 100% atdevi, ja pretī ir smieklīga aldziņa. Man arī viens no darbiem ir valsts iestādē. Ziniet, ierodoties tur, es atpūšos.

Paskaties uz sevi, dekster! Tu arī darba laikā sēdi netā, bet esi divkāršs liekēdis - aizņem valsts zemi un izsaimnieko valsts resursus... Vispār, trīskāršs, jo nemaksā arī nodokļus.

:D 1.Zeme ir privatipasums

. 2. Resurss ir privatipasums

. 3. Visi nodokli ir samaksati.

Iesalies,pamulkji. Es driktu darba laika darit to,ko pats velos. Tu,ierednel, dari to,ko darba devejs ( es tai skaitaa-tauta) liek. Agri vai velu jus tur,kafijstrebeji, stradasiet smuki vai kopsiet gravjus. Parakie bari tur novakusies.

Piekrītu viesa 368 viedoklim. Padomjlaikā par sīkiem CSN pārkāpumiem soda vietā varēja saņemt norīkojumu uz t.s. "sestdienas skolām." Tas bija ļoti audzinošs process - autovadītājs varēja noklausīties pamācošas zinošu instruktoru lekcijas, noskatīties filmas par CSN un to sekām. Pašam gan neradās iespēja šo pakalpojumu izmantot, bet manam krusttēvam gan vairākkārt tādas iespējas bija . Un viņš, jau cienījams vīrs gados, tolaik augstskolas docents, nekad neņēma ļaunā, kad par CSN pārkāpumu saņēma tml.soda veidu. Vajadzētu šodien aarī izveidot kaut ko lidzīgu - daudziem braucējiem tas būtu veselīgāk par 30 - 50 ls naudas sodu...(IV)

Jā, patiešām. Laba doma. Vēl, varētu atjaunot kauna stabu un tikt ieslēgtam starp baļķiem un nopērtam. Man pašam tā nav gadījies, bet mana vecvectēva onkuļim tā vairākreiz gadījās. Ikreiz, kad tika sapērts ar rozā vaigiem, kādu laiku vairs tirgū nekrāpās ar rāceņiem. Cik tas ir efektīgi, var apskatīt atjaunotajā Bauskas pilī. pagalmā stāv.

a, kas tur par kaunu tāda ķipa svētdienas skolās? es arī pirms dažiem gadiem gāju uz kaut kādām lekcijām,lai mazinātu savāktos soda punktus. nekādas kauna sajutas gan nebija, uzzināju daudz labas lietas, tiku vaļā no dažiem punktiem. tas ko mācīja autoskolā sen jau aizmirsies, kādreiz labi ir atsvaidzināt smadzenes. visi klausītāji bijām draudžigi, savā starpā papbazarējām par CSN fiškām, kāpēc savākti tie punkti. atceros, daudz jaunas, smukas džudes tur bija, kurām par braukšanu maza sajēga veļ bija. kā saka, arī pats kļuvu prātīgāks un gudrāks, vairāk jaunus soda punktus neesmu dabūjis. domāju, ka šodien vajadzētu atkal izveidot tādās sestdienas skolas - apmaiņā pret soda punktiem. noderētu daudziem.

288420. viesis

Padomjlaikā par sīkiem CSN pārkāpumiem soda vietā varēja saņemt norīkojumu uz t.s. "sestdienas skolām." Tas bija ļoti audzinošs process - autovadītājs varēja noklausīties pamācošas zinošu instruktoru lekcijas, noskatīties filmas par CSN un to sekām.

====================

Vispār nevis "sestdienas", bet "Svētdienas skolas", patiešām notika svētdienā,

kura attiecīgi tika izčakarēta - arī neapšaubāmi audzinošs pasākums. Pats

trāpīju uz tādu vēl motocikla laikos, 1970. sākumā :-) Pasākums notika kino

"Oktobris" zālē, toreizējā L.Laicena ielā...Vispār pasākums tiešām bija ne tikai audzinošs, bet arī interesants, kaut vai to nekur citur neredzamo filmu dēļ. Un neiet nebija jēgas, ja biji, vadītāja apliecību atdeva pēc "skolas", ja nebiji, vajadzēja braukt uz autoinspekciju un arī atdeva, bet jau ar izkniebtu caurumu brīdinājuma talonā ... :-)

Raivis:njā gadās

Vadims 1A Vot ar tām pesijām un nodokļiem ir tagad pašvaki nedaudz

Padomju laikā bija caurumu sistēma - trīs caurumi un pravas nost!

Ja mūsdienās ieviestu caurumu sistēmu,kāda tā bija padlaikos, lielie cilvēktiesību eksperti ( Seene, aansis un tamlīdzīgie) pārplīstu no dusmām.

Vispār jau tā padomjlaiku "caurumu" sistēma bija stingra. Daudzi autovadītāji bieži pēc otrā cauruma savu auto nolika garažā un atsāka braukt tikai pēc gada - kad beidzās "cauruma" limits . Precizi neatceros, kādi bija tālākie "sroki" jau pēc trešā "cauruma" saņemšanas. Pēc šmigas točna bija viens gads, bet citos gadījumos ,šķiet, bija jāiet kārtot kārtot satiksmes noteikumu eksis. Pēc sekmīga ekša, tiesības varēja atgūt. BET, parasti uz ekša dienu bija vairāki mēneši jāgaida rindā un tas prieks maksāja 2 rubļus....Tā bija problema. Ja kāds atceras labāk to kārtīby, lai precizē. (IV)