Leģenda: 40 gadi ar «Porsche 911» 14

7.augusts 2003 7:59

Porsche 911 visā pasaulē tiek uzskatīta par īstu sporta auto paraugu. Septembrī Porsche 911 svinēs savu 40. jubileju. Lai dzīvo leģenda!

porsche.jpg

901.jpg
Porsche 901 (1963.)
Pirmā Porsche 911 tika prezentēta 1963. gadā Frankfurtē. Pareizāk būtu teikt – nevis Porsche 911, bet gan Porsche 901. Par to, ka šis modelis tiek apzīmēts ar cipariem 911, nevis 901, varam pateikties nevienam citam kā Peugeot. Franču autoražotājs pret apzīmējumu 901 cēla iebildumus, jo arī toreiz Peugeot tika apzīmēti ar cipariņu, kura vidū stalti gozējās nulle. Sporta auto smēdē strādājošie aptuveni 1000 darbinieki Peogeot iebildumu ņēma vērā un nosauca jaundzimušo par 911.

ferd.jpg
Ferdinands Poršē
Dizainu un visu pārējo izstrādāja VW vaboles tēva un firmas vadītāja vecākais dēls Ferdinands Aleksandrs Porše. Toreiz Porsche 911 saņēma sešu cilindru boksermotoru. Līdz pat šai dienai nekas nav mainījies – tikai jauda. Pirmā Porsche 911 līdz simtam ieskrējās 9,1 sekundē, dzinēja jauda sasniedza 130 Zs. Tāpat kā šodien, arī toreiz bija skaidrs – Porsche 911 bija kaut kas īpašs. Maksimālais ātrums, kādu attīstīja šis auto bija katra mūsdienu vidusmēra auto cienīgs – 210 km/h. Starp citu, arī toreiz Porsche nebija nekāda VW vabolīte, kuru varēja iegādāties kurš katrs. Taču tas netraucēja Porsche 911 kļūt par kases grāvēju. 1966. gada septembrī jau bija pārdoti vairāk nekā 100000 šo auto. Pirmā Porsche 911 modeļa ražošana apstājās 1973. gadā.

porsche912.jpg
Porsche 912
Nepagāja gads, kad Porsche iepazīstināja jaunu modeli – 912. Tas bija mazliet lētāks, aprīkots ar 90 Zs jaudīgu četru cilindru dzinēju no 356 modeļa, taču neieguva popularitāti. Tālākajā sekoja Porsche 911 dzinēja kubatūras pakāpeniska palielināšana. Līdz 1989. gadam Porsche 911 jau bija saņēmusi 3,2 litru dzinēju.

Porsche izlaida arī vairākus modeļus, kā piemēru var minēt Porsche 928 ar astoņu cilindru dzinēju, kuram, pēc ekspertu domām, vajadzēja izkonkurēt Porsche 911. Taču Porsche fani visā pasaulē gluži vienkārši ignorēja piedāvāto jaunievedumu un palika uzticīgi vecajam modelim.

gt2-front-side-studio-300-179.jpg
Porsche 911 GT2
Runājot par Porsche, noteikti jāmin 1997.gads, kad pirmo reizi Porsche 911 tika aprīkota ar ūdens dzesi sērijveidā. Šīs pārmaiņas galvenokārt bija vajadzīgas tādēļ, lai ieturētu noteiktās izmešu normas. Un tomēr – fani bija sarūgtināti, jo nācās atteikties no raksturīgās motora skaņas. Taču tas nenozīmēja, ka Porsche 911 beidza pastāvēt. Porsche ir un paliek Porsche - arī Āfrikā un ar ūdens dzesi. Cerams – vēl 40 gadus.

Mārtiņš Šīrants, speciāli iAuto

 
Visi komentāri
 
91646. viesis 7.augusts 2003 8:47
0 0 Atbildēt

Varēja jau vairāk par kartru paaudzi...

91652. viesis 7.augusts 2003 8:55
0 0 Atbildēt

GT2 gan superskaists auto!

91654. viesis 7.augusts 2003 8:58
0 0 Atbildēt

nu ko, apsveicu Porsche 911 dzimshanas dienaa.. :)

91655. viesis 7.augusts 2003 8:59
0 0 Atbildēt

Vizuāli man GT2 pat patīk labāk par GT3.... Skatījos pa Discovery chanel raidījumu, kur reāli porshus džeks testēja... sakisti

91656. viesis 7.augusts 2003 9:04
0 0 Atbildēt

Visskaistākais ir 993 un Carrera RS 2.7

91664. viesis 7.augusts 2003 9:15
0 0 Atbildēt

vareeja jau uz to jubileju porsche man kaadu 911 uzdaavinaat...:)

91682. viesis 7.augusts 2003 9:44
0 0 Atbildēt

Visu cieņu šim auto!

91683. viesis 7.augusts 2003 9:47
0 0 Atbildēt

nu fender ne tev ir dzimshanas diena, bet porsham, kad buus tev tad prasi

91686. viesis 7.augusts 2003 10:00
0 0 Atbildēt

Eh, vajadzētu iespringt lai sev uz 40 gadu jubileju uzdāvinātu Porsche.

91749. viesis 7.augusts 2003 13:25
0 0 Atbildēt

Hip Hip uraaa PORSHE!

91754. viesis 7.augusts 2003 13:37
0 0 Atbildēt

skaņa viņiem nepoatīk :)

o jāāā,

mani arī zapiņa vai karavellas murrāšana vairāk aizrauj - kamēr citi cīnās par klusumu salonā, otri citi liek sporta (lasi - nekādus) izpūtējus

91816. viesis 7.augusts 2003 15:50
0 0 Atbildēt

Hip hip urraa, 40 gadniekam.

91855. viesis 8.augusts 2003 0:24
0 0 Atbildēt

Visu cienu sim cilvekam - tas velreiz parada, ko viens cilveks var panakt, vajag tikai veleties ko darit :)))

Ir gadijies USA braukt ar GT2 - bauda, kas lidzinas s...

Novelu visiem kaut reizi muza izbraukt ar Porsche :)))

John

93275. viesis 19.augusts 2003 0:52
0 0 Atbildēt

Lai lab'ak uzsvertu dzineja kubaturas pieaugumu- vareja pieminet, ka 1990 dzinejs bija jau 3.6 litri, jo 3.2 litri 911 bija, ja nemaldos, jau no 80 gadu sakuma.

Tavs komentārs
 
 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Avārijas ziemas apstākļos (+ VIDEO) 3

Jaunākais apkopojums ar avāriju video, kas notikušas 2018./19.gada sezonā Lasīt vairāk

 

6 vienkārši soļi ceļā uz drošu pārvietošanos ar automašīnu ziemā 5

Tuvojoties arvien aukstākam laikam, aizvien biežāk nākas saskarties ar problēmām, kas skar automašīnu – nespēja iedarbināt akumulatoru, degvielas sistēmas darbības traucējumi, nepiemērotas degvielas izvēle, kā arī auto vadītāja vislielākais bieds – slidens ceļa segums. Lasīt vairāk

 

600 miljoni, 157 metri - lielākā jahta pasaulē piestāj Barselonā (+ VIDEO)

Barselonas (Spānija) ostā piestājusi miljardierim Ališeram Usmanovam piederošā 600 miljonus vērta superjahta Dilbar. Ginesa rekordu grāmatā tā ierakstīta kā lielākā jahta pasaulē. Lasīt vairāk

 

iAuto fotogalerija: Alūksnes rallijā uzvar Olivers Solbergs 1

Sestdien ar apbalvošanu Alūksnes kultūras namā noslēdzās pirmais Latvijas un Igaunijas rallija čempionātu posms. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti