Šodien novēroju interesantu kravas novietošanas, pārvadāšanas un nostiprināšanas paņēmienu pilsētas centrā uz Valdemāra ielas...
Njemam veco Opeli, griezam priekshaa vinja joslaa un pirms naakamaa luksofora bremzeejam peedeejaa briidii. Buus i shovs skatiitaajiem, i tulznas tureetaajam, i naudinja par ko nopirkt jaunaaku Opeli.
Faķīrs odnako. I šoperis i pasažieris. Ceru ka viņiem vēlāk radās iemesls apjēgt savas rīcības kļūdas...
lai tik brauc, bet kad nokritīs un trāpīs kādam citam, tad arī atbildēs pilnā apmērā :)
Neko labāku kravas nostiprināšanā pārvadājumos ceļu satiksmē netiku redzējis...o)))
A ko, ja strauji nebērt virsū, laicīgi bremzēt, prātīgi ņemt pagriezienus, kaut kā līdz galam jau tiks:)
mieriigi noturees, ko juus tur muldat? pirmoreiz redzat kaa regjipsi tur? vijsh praktiski nesliid!
s redzeju vienreiz uz Salu tilta brauca audi 100 un taa tureja planas finiera loksnes. shofers drusku neaprekinaja atrumu un loksnes saka pacelties vot bija labais skats:)
jap - jaaiecheko kas ieksh happytreefriends jauns :) :) :)
Noturees? Man veeja braazma liidziigos apstaakljos pat piesietu regipsi salauza. Shitaadam nesalauztu, bet aizlidinaatu.
Un kas ta viņam par to bija - nekas ! Un tā ir parasti noteikumus mūsu valstelē ievēro tikai vārguļi ! Bet ja nopietni, tad tā nu nevajadzēja, vismaz simboliski ar diegu vajadzēja apsiet :)
Kas, viņam grūti striķīti apmest? invalīds garīgais ibio.
protams, tie menti kretiini, aiziet uz vietu kur var dabuut vieglo pikji un seezh, nevis tieshaam sargaa likumu, vakar mees uzkjeeraamies uz vinjiem viens peec otra. bij uzlikts kjiegjelis dienas viduu, neredamaa vietaa un visi peec kaartas tik piljii taisni un tie tik vaac pikji, es nenotureejos nolamaaju vinjus konkreeti, un tad shis soliija man izbojaaat dziivi:D policisti ja?? muahhahah bandiiti!
Reģipša plāksnes ir pietiekoši smagas. Galvenais, lai vējš nenopūš. Pats esmu tā vedis.
Man no Rīgas uz Liepāju jāaizved čuguna caurules. lai nevajadzētu nostiprināt, jāpieaicina šitais kiborgs, lai pietur kravu...:)))
Pirms gadiem padsmit viens onka no Valmieras uz Rīgu braucot veda uz sava žika jumta piesietu finiera loksni. Mēs braucām aiz viņa (par laimi nebijām tuvu), un vienā mirklī finieris uzlidoja gaisā un piezemējās pļavā labu gabaliņu no ceļa. Bet šitie ir konkrēti akrobāti - žēl, ka bildē nevar redzēt, moš šoferis otrā pusē arī pietur to reģipsi?
Arī man ir sanācis tā vest reģipsi, toreiz gan bija tikai 2 plāknes un attālums arī bija tikai kādi pāris km no MNL purvciemā. Patiesībā nav tik traki, ja nebrauc ātrāk par ~50 un strauji nebremzē, jo tās plāksnes jau pašas ar savu svaru pietiekami labi turās uz jumta.
Man atkal bija gadiijums ka braucu ar vw transporter un pa priekshu lattelekom uaz ar pusspundes apshuvuma deeliishiem... taa nu es vinjiem pakaljaa braucu... bet tad vienaa briidii peekshnji visi tie deelji aizgaaja pa gaisu un lidoja man virsuu bremzeeju kaa vareeju lai izvairiitos (pilns buss ar uudenstuuristiem), REZULTAATAA... viens deelis ieshkjiila caur prieksheejo logu salonaa (labi ka man garaam un ne liidz pasazjieriem), veel tika sashkjaidiita prieksheejaa reste un viens deelis lidojot izsita manaam durviim saanstiklu un salociija durvju stoiku (taa kur staigaa stikls)...
Nosleegumaa piebildiishu ka autinjsh bija darba un neviens nezinaaja ka man bija aiztureetas tiesiibas uz 6 meeneshi... (pasazjieri arii...)... labi ka viss nokaartojaas paarrunu celjaa... dzjeki manam darbam vienkaarshi samaksaaja par skaadi...
P.S. tie deelji pie manis darbaa arii tika pirkti.... :)))
178143. viesi
Redzi, arī velkot uz 180 pa pilsētu, parasti nekas ļauns nenotiek. Un nah sprādzēties - neesmu taču iekļuvis nevienā avārijā. Tiesības taču ar nevajag, jo pietiek, ka māki braukt...
tusnit pa rigas centru, ja atrums nesasniedz atljauto, ir diezgan droshi. Es vienreiz vedu uz jumta, bija piesiets, bet tikai ar plaanu strikiiti un vel ar roku tureju. Nu luk, kau-kaa neienaca galvaa, ka tas strikitis ir par plaanu un taa rezultaataa viena loksne aizgaja pa gaisu un piezemeejaas peljkjee aiz mashiinas. Taa bij diezgan tuksha iela arpus Rigas centra, gajeji tur praktiski nav, un nodomaju "blins kaa paveicaas, ka nekam netraapiija". Taa kaa ap 50kmh braucot ir diezgan liels speeks, kas iedarbojas uz plaaksneem...
auns *******... šitādam var ierubīt sodu par kravas nenostiprināšanu ;)
--------------------------------------------------------------------- -----------
Kādu sodu???Krava gabarītus nepārsniedz,arī nostiprināta ir(ar roku)! Kur noteikumos rakstīts,ka kravu stiprināt ar roku aizliegts,ko?
Zoga.
Pirms daudziem gadiem vedu saplaksna loksnes uz moskvica jumta , kas bija piesietas pie jumta bagaaznieka!
Veja braazma norava nost ar visu bagaaznieku un aiznesa plavaa!
To:Goosh [?] 08.09.2005 10:06
Pats vainīgs. Būtu ievērojis CSN, nebūtu nekas noticis, respektīvi brauces bez tiesībām...:)
Bet ja nopietni, tad tomēr japadomā kā un kur drīkst kravu pārvadāt...
Džeki - padomājiet loģiski - patiesībā ar roku viņš netur tās plāksnes (tas vienkārši nav iespējams), bet gan tausta vai visas vēl vietā :)
vienreiz redzēju arī kā veda kādas 5 plāksnes, bet tur mašīnā bij 4 džeki un tad arī visi 4 (ieskaitot šoferi) turēja tās plāksnes. brauca gan lēnām (35-40)
Normaals panjeemiens. Nav ko piesieties.
No sava rajona Nelsa nopeerc un aizved tos dazhus kvartaalus mieriigi. Taas siikaas stropiites jau arii pie ekstreemas bremzeeshanas nenotureetu. Un neripinot pa magjistraalajaam ielaam jau tiiri labi var nomenedzeet, ka nav aatri jaabrauc un stipri jaabremzee...
Bilde gan smiekliiga :)))
Neko nezinu, ja bashka straadaa var netikai regipsa plaaksnes vadaat. nekur nav teikts cik aatri vins brauca. Vot mans bracka uz shosejas nesaas ar skaarda plaaksneem uz jumta, protams ka nolidoja, labi ka aizmuguree braucoshais sabremzeeja citaadi svaki buutu
A man vienaga kaa vinsh kko paarvadaa, kaut vertikaali liek!
Tas reģipsis ir pieskrūvēts pie opeļa jumta (tāds netikums opelistiem piemīt) un to roku pasažieris tur tikai pietur, tā kā to dara krutie džeki braucot ar atvērtu logu :o)))
Кама-сутра автолюбитеl 3;я
Позиция первая: автомашина на четверенькk 2;х, автолюбитеl 3;ь входит естественнm 9;м путем сбоку. Данная позиция является классическl 6;й. Действия автолюбитеl 3;я ограничены при полной раскованноl 9;ти автомашины. Продолжитеl 3;ьность позиции зависит от навыков автолюбитеl 3;я, национальнl 6;сти и возраста автомашины. При неблагоприn 3;тном сочетании этих факторов первая позиция быстро переходит во вторую.
Позиция вторая: автомашина сверху, автолюбитеl 3;ь снизу. Позиция характерна абсолютной неподвижноl 9;тью автомашины при чрезвычайнl 6; активных действиях автолюбитеl 3;я. При этом он разнообразl 0;т процесс применениеl 4; различного инструментk 2; и приспособлk 7;ний, а также стимулируеm 0; активность ненормативl 5;ой лексикой. Продолжитеl 3;ьность данной позиции зависит от навыков автолюбитеl 3;я использоваm 0;ь указанные выше инструментm 9; и приспособлk 7;ния, и значительнl 6; превышает продолжитеl 3;ьность первой позиции.
Позиция третья: автомашина на боку, автолюбитеl 3;ь в ней, под ней, в лучшем случае - успел выскочить. К данной позиции партнеры переходят внезапно для обоих при недостаточl 5;ых навыках автолюбитеl 3;я или чрезмерно активных, неконтролиl 8;уемых автолюбитеl 3;ем, движениях автомашины. Возможны комбинации данной позиции: автомашина на левом боку, на правом боку, на спине. Однако в любом случае партнеры возвращаютl 9;я во вторую позицию, если позволяет самочувствl 0;е автолюбитеl 3;я.
Позиция четвертая: групповуха. После активно проведенноl 1; третьей позиции автомашина доставляетl 9;я в ремонтную мастерскую, где ее имеет целая бригада ремонтникоk 4; со всех сторон одновременl 5;о.
pļin, domājat, ka pieķērāt mani? xren, te es vienkārši visiem rādu "plīvojošos žestus", bet reģipsis ir normāli piespiests ar 20 cementa maisiem...
Protams, ka var notureet, vinjas tak ir smagas :)
100% tajā autiņā sēž onka ar cepuri galvā, vējstiklā nav uzlīmes par TA utt :)
absoluutaakaa reeka! :)
bet iisteniibaa ja taads losis apskaadeetu mani speekratu, tad dabuutu bietee!
Pirms 12 gadiem šī automašīna maksāja 145 000 eiro, tagad īpašnieks to gatavs atdot par 23 800 eiro. Lasīt vairāk
Par iemeslu modeļa izņemšanai no konfiguratora kļuva neatbilstība Eiropas kiberdrošības likumam. Lasīt vairāk
Eiropas lielākajā jauno automobiļu tirgū 2024. gada marts izrādījies ne tas veiksmīgākais, sāpīgāko kritumu piedzīvojot pilnībā elektrisko auto segmentam. Lasīt vairāk
Lamborghini izgatavos desmit ekskluzīvā superauto Huracan STJ eksemplārus, veltot tos atvadām no V10 motora, kas bija pamatā Huracan saimes panākumiem desmit gadu garumā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
auns ******* ... šitādam var ierubīt sodu par kravas nenostiprināšanu ;)