Vēlreiz par Lāčplēša ielas kreisajiem pagriezieniem 25

a kur menti? visiem ādas nost!

anonīmiķim:menti ir tur, kur vieglāk-viņi katru rītu stāv ar radaru uz Salu tilta uzbrauktuves no Rīgas centra puses, jo tur ir samērā brīva satiksme un ir vieglāk iekasēt soda naudas.

Šitais pasākums riktīgi neder, kur ir kāda iesniguma forma kuru var aisūtīt RD satiksmes departamentam? Jo pat ja nedzīvo šajā rajonā ļoti daudzi griež pa kreisi lai nesēdētu sastrēgumos uz krastenes. Šis risinājums ir galīgi garām...

vieglāk iekasēt soda naudas mentiem būtu uz jelgavas šosejas pie iebraukšanas Rīgā. Tur visi mauc vismaz uz 100, lai gan zīme 90 attiecas tikai uz vieglajiem. Visus mikriņus, autobusus un fūres tā tik varētu slaukt :)

autors pat lidmašīnu īrējis lai uzskatāmi parādītu :D

anonīmiķim

Neredzu problēmu, ka tajā posmā uz Jelgavenes šosejas brauc uz 90 km/h. CP ir nepiciešama tajos ceļa posmos, kas ir daudz bīstamāki un kur biežāk notiek dažādi starpgadījumi, bet te nav nekādas starpības, vai uz 90, vai uz 70.

Tad jau vispār sanāktu stulbi, ka fūre brauc sākumā uz 90 km/h, tad, iebraucot Rīgā - 50 km/h, bet, pārbarucot pārdi dzelzceļa pābrauktuvei - 70 km/h (pie šīs zīmes papildzīmes nav), bet peč paŗsimt metriem atkal 50 km/h.

es jau ar tur neredzu problēmu - es tik saku, ka tur ir laba vieta slaukšanai par neko

Tur nav, kur nosleepties, taapeec arii tajaa vietaa uz Jelgavenes nestaav :)

interesanti kur robchiks bija uzraapies lai nofocheetu peeedeejo bildi :D:D:D:D

Interesats workaraunds kreisajam pagriezienam. Dienas vidū gan pagrūtu realizējams, tad jau vieglāk aizbraukt līdz Gogoļa ielai, tur pa labi, galā apmest otrādi - ja jātiek no Lācplēša ielas uz maskačku. Bet naktī ideāli. Vienīgi pēc šī raksta publicēšanas gan jau parādīsies vajadzīgie labojumi drīz.

Vispār es nesaprotu, kāpēc pie Lāčplēša/Kalupes ielas tika noņemts kreisais pagrieziens pēc plkst. 20:00. Nu labi, varēja kaut līdz 21:00 aizliegt, bet nevis pa visam. Bieži vien vakarā braucot mājās ir pilnīgs tukšums un varētu griezt pa kreisi, bet nespīd, jābrauc apkārt tagad. Ok, pie Kalupes ielas varbūt mūžīgo taisno, tur redzamība sūdīgāka, kā pie Spīdolas ielas. Bet pie Spīdolas ielas gan sākot no plkst. 20:00 varēja kreiso atļaut. Nu nav tur vēlāk nekāda baigā satiksme.

Pēdējā bildē Robchiks tēloja Supermenu. :)

earth.google.com/ - bilde no turienes, baigi labaa programma

nau nemaz tik gruuti izdariit legaalu manevru caur Gogolja ielu, tur parasti nemaz TAASA korkjis nau. man ar ~ reizi nedeeljaa tur ir jaabrauc un nav nekaadu probleemu, kret1nee tikai tie aapshi kas neredz ziimes..

hehe, celju noteikumu "hakeris" :)

Shiis aizliegums ir pilniigs nonsenss! Agraak es vareeju no turienes uzreiz caur Abrenes ielu izbraukt uz dzelzceļa staciju. Bet kas man tagad jaadara, pasakiet luudzu? Jaabrauc pa Krasta caur entiem luksoforiem, korkjiem un biistamiem krustojumiem uz Pushkina ielas?

Vai pa Lachplesha ielu, kur ir muuzhigs sastreegums un jaapaarbrauc puspilseeta?

Nu nebija tur tik daudz mashiinu, lai kaadam trauceetu!

Es jau ar te, šumējos, kad bija pirmais raksts. Uzrakstīju garu peršu. Bet jāatdzīst, ka braucot pa Lāčplēša ielu līdz Gogoļa ielai, griežot pa labi un ap saliņu atpakaļ pa kreisi, nemaz tik traki nav. Katru vakaru, no 17.15 līdz pat 18.30, braucu bez problēmām. Tas, īstenībā, priecē.

Vienmēr pametu acis uz Spīdolas ielas galu. Katru vakaru tur rosījās policija.

sakarīgs raksts.

Nu "vēl pa zīmei" jau būtu perebors, bet doma ir pareiza - vienkārši vajag nepārtraukto līniju visā garumā un miers.

Bet par griešanos Abrenes ielā pēc 20:00/21:00 var piekrist edijzam, pat Brīvības un Valdemāra ielās tāds režīms darbojas un ir pilnigi ok.

CP gan tur vajadzētu stacionārus posteņus ierīkot, citādi to zīmju "neredzētāju" ka biezs!

ielas vidū sadalošo barjeru. pie viena arī bojāgājēji nerāpos pāri... ;)

piekrītu stormam :)

Viss jau ir skaisti - aizliegsim, noliksim mentus, iekasēsim sodus...

Taču problēmu jau tas neatrisisna. Cilvēki taču griezās pa kreisi ne jau tāpat vien, bet gan tāpēc, ka viņiem kaut kādā veidā jānokļūst tajā virzienā...

;)

Un visi tie, kas aizbrauca no rindas, nogriezhoties pa kreisi, tagad staavees rindaa, lai brauktu taisni. Neatceros, ka nogriezhanaas tur taisiitu baigaas probleemas. Tad aizliedziet arii Sab. trans. kreiso pagriezienu uz Laachpleesha/Gogolja, tas ir tas, kas reaali bremzee. Ja vienliidziigi, tad visi.

reāli piekrītu par sab. tr. tas bremzē, bet TIE pagriezieni BIJA nepieciešami!!!! padomājiet paši kāds līkums jāizmet lai nokļūtu tagad uz to maskavas priekšpils. no vienas puses un no otras uz Vidzemes tiesu. un visiem maisīšos pa kājām. novatori - idiņi.

šodien policijas busiņš arī pārkāpa šīs zīmes.

Pie ļoti lēnas auto kustības - sastrēguma visā ielas garumā pagrieziena aizliegums situāciju tikai pasliktina. Auto, kas līdz šim varēja aizvākties prom no jau pārpildītās ielas kur tāpat tie auto stāv un nekustās, tagad palielina auto skaitu un attiecīgi palielina satrēgumu! Kreisā pagrieziena aizliegums ir efektīvs, ja ielas nav tik pārslogotas. Patiesībā bija jādomā kā auto var sadalīties un samazināt to auto masu, kas dodas uz tiltu. Tagad līdz tiltam brauc visi - arī tie, kam vajag uz Ķengaragu utt.