BMW-1 sērija: vairāk sīkumu 20

Jā! Izskatās super, man patīk. Gribētos ar tādu pabraukt.

Labi ka vismaz viens ražotājs pieturās pie klasiskās piedziņas arī mazajā(nosacīti) klasē. Sen nav bijis mazs auto ar klasisko piedziņu (neskaitot šadu tādus labāk un sliktāk zināmus lielās kaimiņzemes izstrādājumus)

BMW kaa vienmeer RULZZ !

Cerams, ka tunninga kantori piekjersies un ieliks arii 5 litriigu dzineeju shaadaa mazulii :)))

Labais! Un kas pats svariigaakais - joprojaam ar pakaljpiedzinju. Uh, pie taas iisaas baazes kaifu kjert varees ne pa jokam!

Cart

Kas zin kas ir sekvenciālā ātrumkārba? Tas ir automāts?

Stulbajiem bembistiem prieks?

ne-e tas nav vis automaats

besii laukaa tas ko autoruupnieki dara dzenoties peec peljnas

Letie Jaguaari uz Mondeo baazes, pilniigi neatschkjirigas videejaas klases auto, likaas ka BMW ir normaala marka, te nu bij, no saakua limuziini paartop par dublju (apvidus ) maschiinaam, tagat taisa priekch knauzuriem BMW!

Naakamais solis buutu Rolsroisa mazlitraazja ar diizelja dzineeju

Shis izskataas peec BMW ebreju versijas ;)

Ekonomiska un ruuciens noteikti arii buus ar sakropljotu RRRR, kaa jau zhiidiem :)

besii aaraa ekonomiskas mazlitraazhas parodijas gniidaam un skopuljiem, kuri ekonome uz tualetes papiiru pat, nelokot to divreiz :))))

Sekvenciālā kārba ir ātrumkārba kurai ātrumu pārslēģšana notiek secīgi, neizspiežot sajūgu. Sajūgs nepieciešams lai ieliktu 1. ātrumā ujn atpakaļgaitā. Galvenā priekšrocība - atrāka un vienkāršaka ātrumu pārslēgšana nenometot gāzi(ja uz augšu protams).

Valodas pērle -"daudz prieka no braukšanas",daudz prieka no kakāšanas.Varbūt tomēr - daudz prieka kakajot no kalna.

BMW nekaadi nespeej uzrazhot taadu mazu mashiiniiti, kas arii turpmaak paliktu maza:) Kas bija ar 3 seeriju? Saakumaa bija mazaas klases mashiina, kas veelaak paarveertaas videejaas klases mashiinaa. 1. seerija ir veelviens meegjinaajums atgriezties pie mazajaam mashiinaam, bet kur tas novediis? Ka tik ne pie taa pasha gala, kur agraak? Un ko tad vinji dariis? 1 ir robezhskaitlis, zemaak jau vairs nav kur.. nullto seeriju jau diez vai taisiis:) BMW tomeer labaak padodas videejas un lielas mashiinas taisiit(manupraat).

BTW, tikko atkal uzmetu aci bildei un man tas mazais BMW atgaadinaaja diezgan pamatiigi saspiestu 7. seeriju. Optika, cik var redzeet, taa pati, ritenji arii gandriiz ielaaki par pashu mashiinu. Kaut gan varbuut tas tikai uz labu?

To:viesis 2002-05-15 20:53:46

Mazlitraazhas??? 1.6-2.0 taa NAV mazlitraazhas!!! Tas pirmkaart!

Ekonomiska... nu bija teikts, ka dos ekonomiskuma potenciaalu.

Un vispaar, kaapeec gan mashiina nevareetu buut ekonomiska, nezaudeejot jaudu??? Paskaties, lielais 7. BMW arii rij mazliet paari 10L(ja nemaldos) un prieksh 4.5L motora tas ir ljoti pat ekonomiski, vai tad uzreiz tai mashiinai ir jaabuut sliktai?

Es domaaju, prieksh viesiisha vislabaak dereetu kaads vecais amerikaanju auto, kuram tad visu dienu tad vareetu to vien dariit, kaa liet benziinu baakaa.

Viss.

Īstenībā labais autiņš cilvēkiem, kam patīk arī mazauto :)

Par to klasiku un dizainu ir prieks.

ja kādreiz pirkšu jaunu autiņu, tad varētu būt, ka tas būs tieši šis.

viesis kursh runaa par skopuljiem utt galiigi ir iebraucis auzaas, jo shis BMW, sekojot labaakajaam tradiicijaam, domaaju ka buus stabili daargaakais savaa klasee, un aizmugureejaa piedzinja vien nav no leetaakajiem mezgliem (taadeelj jau ir sastopami tik maz mazauto ar shaadu risinaajumu).

8-}

suki

kruto

Kā vienmēr nav ko piebils.