Leģendārajai «Volgai» - 50 35

Ar šitādu mācījos braukt,paši pirmsākumi.GAZ 22

2x lielāks motors, bet ātrums tikai par 30km/h lielāks..:/ nepatīk nekas, kas sasitās ar padomju savienību

sveicam :D

saak truukt uz ielaam shito tanku... :)

seatbelt [?] 17.10.2006 07:49

Paskaties,kas tas bija par gadu un kas tajos laikos bija ārpus PSRS.

Un tas briedis uz vaaka uzskjeerdeejs.

To deksters>

Nu un kas ta bija, paskaties pats.

Volga tika prezentēta kā augstākās klases mašina un tajā nebija nekas ar ko varētu kādu pārsteigt. Vienkārši un triviāli risinājumi.

manuprāt vēl salīdzinoši nesen bija raksts, ka 24. volgu pārstāj razot. Bet varbūt es maldos.

Nez ko ta Krievijaa ar vinjas drankjiigajiem celjim vajadzeeja F1 ar 5 cm kliirensu. Pat muusdienaas armijas vajadziibaam razjo auto kuri ir nejeedziigi vienkaarshi ja saliidzina ar jebkuru ielas auto. Kaapeec - taapeec lai vieglaak remonteet kaujas apstaakljos. Un peec manaam domaam vienkaarshiibaa sleepjas skaistums. Muusdeinaas iztaisas visaadus gudrus elktroniskus verkjus, bet programmatuuras kljuudu izdziishanai nepietiek laika.

Shiii volga ir taa volga kuras mehanikji atriebjoties savai priekshniecibai pied.i.r.s.a atrumkarbas. Tas nav izdomajums, bet reala lieta. Tadu atriebes metodi mehi izvelejas tapec, ka shitam dampim atrumklokjis ir pa tiesho karbaa caur gridu. atliek noskruvet tikai to kalpachku ar viitni, un iznjemt. tad ielikt kluci caurumaa un lieta dariita :D

Shearer - 21 volgai ātrumi pārslēdzas pie stūres, kloķa grīdā nav, tevi kāds būs piemānījis.

Man tomēr liekas, ka tajā mašīnaā ir kāda "odziņa", ar ko viņa savā ziņā ir unikāla. Man patīk, varbūt tāpēc ka saistas ar bērnību. :)

unikaali bija vieniigi rallijaa veerot, kaa shie zaarki uz 3 ritenjiem liikumaa iet :)

Pobedaam 1951. gadaa aatrumklokjis paarceelaas pie stuures. 21.Volgai, kaa Pobedas peectecei, tur arii, afaik, palika. Aatrumkaarbas izvietojums, protams, pieljaava vieteejiem "Kuljibiniem" izmest nahren liekaas tjagas, un iebaazt to klokji pa taisno aatrumkaarbaa. Tas pac M402/3/7 tika dariic.

Jauki un kaifīgi bija Biķernieku trasē vērot, kā brāļi Belmeri ar Volgām gāja špicē PSRS čempionāta posmos, avīzes "Trud" balvas izcīņā u.t.t. Tad vēl trases maliņās mežā tirgoja alu un karstas sardeles no armijas lauka virtuvēm. Ir ko atcerēties, tomēr jaunības laiki.

a kurai volgai tad ir caur griidu??? pec skata shitada pati...

tiem visiem rakstītājiem kam vēl mātes piens uz lūpām, nekad nesaprast īstas māšīnas skaistumu

Jā,es vēl atceros,ka,ņemot elkoni Biķerniekos,Volgām lija ārā benzīns pa bākas kaklu.

P.S.Volga-21 bija gandrīz precīza viena Forda kopija,pats tādu manīju 90-to gadu sākumā Rīgā,pa gabalu sajaucu,bet pieejot klāt,varēja atšķirt pēc dekoratīviem sīkumiem.

Shearer - grīdā ir 24tai un tālāk, un tām 21majām, kurām vietējie mehanizatori pielikuši neoriģinālu kārbu un priekšējos sēdekļus, jo 21majai priekšā ir dīvāns no durvīm līdz durvīm, nav kur to kloķi likt.

Yonas,tā sāls jau ir apstāklī,ka krievi neko savu nekad nav ražojuši,tikai kopējuši(ja neskaita kara un kosmisko tehniku).Tagad autobūvē šo pašu ceļu iet ķīnieši-kopē visu pēc kārtas,pie tam bez jebkādām licencēm un neviens neko nevar padarīt.

UUSA ...:))) Pat kosmisko kopejuši... visa padomju Raķesu tehnika sakas no nolaupītajiem Fon Brauna izstradjumiem :)

Pat kaķusa no Ķīniesu petardēm nosperta :)))

Jā,bet nesen Discovery rādīja,kā USA raķete startēja ar Krievijā ražotu dzinēju....Smieklīgi,vai ne?

Vai tieshaam 21 volga nomainiija pobedu? Vai tad taas vairs nerazhoja paraleeli? Manupraat razhoja gan.

Un 24-to volgu jau nu vairs sen nerazho - razho taas peectechus kas jau ir kaa 31 modelja Volga.

p.s. M20 vienlaga rulee vairaak nekaa 21 volga.

Pārbaudīju:

Pēdējo Pobedu uzražoja 1958.gadā - tātad ražoja paralēli 21-majai Volgai vismaz 2 gadus.

Mhm...taa jau arii bija. Es gan taa kaa vairaak tiku spiedis uz to, ka daudzi Pobedaa paarbaudiiti risinaajumi reinkarneejaas 21majaa. Kaa M20 '50 owneris iesaku palasiit

www.gaz20.spb.ru/index.htm

IMHO, vispilniigaakais neta resurss par Pobedu. Protams, ir dazhas lietas fetishizeetas, tak autoram ir piedodami - sirdslieta, tomeer.

214340,kā "24" tiešām vairs neražo,ciparu kods tur tagad tāds garš,bet būtība jau nav mainījusies-pamatmodelim arī tagad ir tas pats virsbūves karkass,stūres iekārta "gliemezis-rullītis"(krieviski-"červjačnyj"),vienīgi motors ir cits(vienā variantā pat Chrysler 2,4) un salona apdare,kā arī ārējā "kamuflāža".Bet nupat jau arī Krievijā tauta sāk nepirkt "tēvijas" izstrādājumus,tā ka pēdējie dvesieni Volgai.

Taa fotozhopotaa bilde ar spineriem un tjomku ir galiigi nevietaa :(

UUSA: nebuus vis tada pati.. nu jau pat piekare prieksheejaa nomainiita.. masljonkas ar ko shkvornjus elljot var aizmirst :D :D :D

kindzulis

Es ar esmu braucis ar onkuļa 21 volgu (kā pasažieris), kurai ātrumklōķis bij grīdā.....!!???

Bet vispār nezināju, ka krieviņi ražoja arī autiņus ar automātiskajām kārbām..bet tas jau laikam bija priekš rietumu tirgus..

Haha, kāds rietumu tirgus ? Kuba un Polija ? Automāti (nu, gandrīz automāti) izrādījās ražošanai par dārgu, tāpēc neviena no širpotreba krievu mašīnām ar automātu aprīkota netika. Automātiskās kārbas bija tikai vai nu specpasūtījumam, vai visādiem luksusiem - Čaikai, piemēram.

KO?

Laba musu platumu gradu klassika! Paldies Dievam man ari izdevas kadreiz vienu palaust!!!!!:):):)

Volga 21 Tas ir forši. Pats esu atjaunojis tadu,1960 gada man viņa ir 90% orģināla. 'Detaļas vēl joprojām ir no pērkamas .Būtu bremžu pastiprinātāj , varētu arī braukāt ikdienā.

:D:D

Nu jau kādu pus gadu man ir GZ 21 1960 gada. Es gar viņu varu ņemties kā gar pamelu andersoni. Burtiski esmu viņā iemīlējies. GAZ 21 ir loti praktisks auto. Ar to var izbraukt praktiski dajebkur. Stipri šaubos vai kāds fords audi vai opelits pēc 50 gadiem ies tikpat labi kā mana GAZ 21.