«TOP 10» automašīnu ķibeles aizvadītajā ziemā 13

Latvijas mainīgie klimata apstākļi ziemā ir īsts pārbaudes laiks ikvienai automašīnai. Slapjdraņķi, sniegputeņi, temperatūras svārstības, nenotīrītie ceļi un biezā sāls kārta, kā arī citi ziemas klimatisko apstākļu radītie iemesli nenoliedzami ietekmē lielāko daļu automašīnas detaļu un to tehnisko darbību.

Aizvadītajā ziemā visbiežāk autovadītāji autoservisos vērsušies automašīnu akumulatoru, startera un ģeneratora problēmu dēļ - pie šāda secinājuma ir nonākusi kompānija „Robert Bosch” SIA, apkopojot visu „Bosch” autoservisu statistiku par autoremontu iemesliem ziemas mēnešos.

„Kompānijas „Robert Bosch” vārdā vēlētos aicināt autovadītājus priekšlaicīgi novērst iespējamās automašīnu kļūmes pirms ziemas sezonas, pretējā gadījumā tie ne tikai rada pārsteigumus sev, bet arī apdraud citu ceļu satiksmes dalībnieku drošību uz ceļiem. Šo statistiku apkopojam pirmo gadu, taču uzskatu, ka tā informācija, ko esam ieguvuši, varētu palīdzēt autovadītājiem saprast, kurām automašīnas lietām ir jāpievērš vislielākā uzmanība un jau laikus jāvēršas pie speciālistiem autoservisos,” norāda „Robert Bosch” SIA auto piederumu daļas vadītājs Jānis Balodis.



TOP 10 visbiežākās automašīnu ķibeles 2006/2007.gada ziemā ir:

1.vieta - akumulatora, startera un ģeneratora kļūmes;

2.vieta - nepietiekama salona apkure un ventilācijas sistēmas darbība;

3.vieta - automašīnu barošanas un aizdedzes sistēmu defekti, kas izriet no degvielas filtru problēmām un nepietiekamas degvielas kvalitātes, turklāt gan benzīna, gan dīzeļdegvielas automašīnām;

4.vieta - durvju slēdzeņu un durvju gumijas aizsalšana;

5.vieta - logu slotiņu un logu tīrītāju mehānismu bojājumi, aizsalšana;

6.vieta - bremžu sistēmu defekti;

7.vieta - benzīna iesmidzināšanas sistēmu remonts automašīnām ar gāzes iekārtu;

8.vieta - elektroiekārtas virsbūves bojājumi, kas saistīti ar autoceļu kaisīšanu ar sāli u.c.

9.vieta - amortizatoru darbības kļūmes;

10.vieta - elektriskā apgaismojuma defekti.

Par automašīnu visbiežākajām kļūmēm skaidro „Bosch” autoservisa SIA „Arvus” direktors Arvis Ozoliņš: „Runājot par problēmu, kas iekļaujas TOP 10 pirmajā vietā, vispirms ir jāsaprot, ka akumulatora mūža ilgums normāli ir tikai četri gadi. Jāņem vērā arī fakts, ka „nosalis” akumulators ātrāk tiek pārslogots un tādējādi ātri vien var rasties dažādi akumulatora defekti. Savukārt izvēloties automašīnai piemērotu motoreļļu ziema klimatiskajiem apstākļiem, automašīnu būs vieglāk iedarbināt arī - 20 C, tādā gadījumā mazāk būs jāvaino akumulatori un starteri. Kas attiecas uz akumulatoru, starteri un ģeneratoru, - šīs lietas viena bez otras nevar darboties, tādēļ, lai automašīna būtu iedarbināma, tām visām ir jābūt tehniskā kārtībā.

Par salona apkuri un ventilācijas sistēmu – pirmkārt, salona zemā temperatūra rada diskomfortu autovadītājam, bet galvenais – ka ātri vien aizraso logi, tādējādi radot nepārredzamus apstākļus un, iespējams, arī bīstamas situācijas uz ceļa. Par degvielas ietekmi uz automašīnas barošanas sistēmu, vien varu teikt, ka it īpaši vajadzētu uzmanīties dīzeļdegvielas automašīnu vadītājiem – dīzeļdegviela, kas ņemta „pa kreiso”, rezultātā var izrādīties neizdevīgāka, nekā pērkot to normālos benzīntankos. Savukārt logu slotiņām ir jābūt pietiekami izturīgām pret visiem laika un vides apstākļiem, tādēļ iesaku pirkt kvalitatīvas slotiņas, kas varbūt maksātu mazliet dārgāk, bet nodrošinātu labu redzamību ilgstošākā laika posmā. Durvju slēdzenēm un gumijām pret aizsalšanu ir nopērkami speciāli līdzekļi, savukārt logu mazgājamie līdzekļi katrai sezonai ir citi.”

„Bosch” autoservisa SIA „Rolis” apkopotā informācija liecina, ka aizvadītajā ziemā vislielākais pieprasījums bijis pēc „Bosch” logu slotiņām, kas nodrošina labu redzamību uz ceļiem. Sekojošā secībā - benzīna motoru iesmidzināšanas sūkņi, lambda zondes un sensori. Savukārt aizdedzes sistēmas, sveces, svečvadi un spoles ierindojas trešajā vietā. Liels pieprasījums bijis arī pēc „Bosch” ģeneratoriem, starteriem un to rezerves daļām, kā arī pēc salona apkures un ventilācijas sistēmu komponentiem. Visa gada garumā vienlīdz liels pieprasījums ir pēc „Bosch” akumulatoriem.

Kompānija „Robert Bosch” prioritāte kopš tās dibināšanas ir bijusi „apmierināts klients”. „Bosch Car Service” autodarbnīcās visā pasaulē ir ieviests vienots pakalpojumu kvalitātes standarts, kas attiecas gan uz servisa vizuālo noformējumu, gan darbu organizēšanu, instrumentu pielietošanu un cilvēku kompetenci. Pirmais „Bosch” autoserviss tika izveidots 1921.gadā Vācijā. Autoservisu koncepcija tika pilnveidota 1971.gadā atklājot „Bosch service” centrus. Jaunākie „Bosch Car Service” principi tika ieviesti 2000.gadā, un ar „Rolis Bosch Car service” atklāšanu tika uzsākta jaunās koncepcijas ieviešana arī Latvijā.

Kompānija „Robert Bosch” prioritāte kopš tās dibināšanas ir bijusi „apmierināts klients”. „Bosch Car Service” autodarbnīcās visā pasaulē ir ieviests vienots pakalpojumu kvalitātes standarts, kas attiecas gan uz servisa vizuālo noformējumu, gan darbu organizēšanu, instrumentu pielietošanu un cilvēku kompetenci. Pirmais „Bosch” autoserviss tika izveidots 1921.gadā Vācijā. Autoservisu koncepcija tika pilnveidota 1971.gadā atklājot „Bosch service” centrus. Jaunākie „Bosch Car Service” principi tika ieviesti 2000.gadā, un ar „Rolis Bosch Car service” atklāšanu tika uzsākta jaunās koncepcijas ieviešana arī Latvijā. „Bosch” apkopes centri atrodas sekojošos autoservisos: SIA „Rolis” Rīgā, SIA „Arvus” Tukumā, SIA „Dīzeļcentrs R” Rīgā, SIA „Autofirma Raivo” Dobelē, SIA „Ripo 2” Rīgā, SIA „Auto Neo” Valmierā, SIA „Līvānu autocentrs” Līvānos un SIA „Jēkabpils autocentrs” Jēkabpilī.