Kalnā braukšana ar Ikarus autobusu (+ VIDEO) 46

iAuto | 17.jūlijs 2018 16:34

Ungārijā notikušas sacensības kalnā braukšanā, kurās piedalījies arī Ikarus 260 autobuss.

Video redzams, ka arī pie mums savulaik labi pazīstamais dzeltenais trīsdurvju autobuss, pateicoties savam 10,35 litru 192 Zs (696 Nm) dīzeļdzinējam, brīžiem šaurajos kalnu ceļos attīsta pieklājīgu ātrumu.  

 
Visi komentāri
 
usaexperc 17.jūlijs 2018 17:40
7 0 Atbildēt

Vienu šitādu mēs 90-tajos pārtaisījām par kabrio. Ielikām galdus, mangali, stieni meitenēm un bija normāls party-buss.

eseris 17.jūlijs 2018 19:00
6 0 Atbildēt

" stieni meitenēm " bez augšējā atbalsta punkta . . .

nu, nu, no šīs vietas precīzāk.

usaexperc 17.jūlijs 2018 19:04
5 0 Atbildēt

Precīzu tehnoloģiju neatceros, bet ņēma biezsieniņu vai metāla stieni, ko piemetināja kautkur pie grīdas rāmja un uzmauca virsū ņeržaveikas cauruli. Galā vēl kautkādu karogu iesprauda. Nolocīt ņefiga nevarēja. Pret kautkādu tiltu nolauzām.

bumeris 17.jūlijs 2018 19:16
8 9 Atbildēt

Tad pēc tās reizes tevi uz vīriešiem un bmw pavilka?

Pļurkt 18.jūlijs 2018 7:39
8 0 Atbildēt

Nu pļa zināšanu kalngals!!

Kas ir metāls??

usaexperc 18.jūlijs 2018 12:31
8 0 Atbildēt

Speciāli Līvānu zilītim:

Metāli (grieķu: μέταλλον (métallon) — ‘raktuves’)[1] ir tādu elementu veidotās vienkāršās vielas vai to sakausējumi, kam piemīt metāliskas īpašības (salīdzinoši laba siltumvadītspēja un elektrovadītspēja, metālisks spīdums, plastiskums u.c.). Metāliem raksturīgs īpaša veida kristālrežģis, kurā liela daļa vērtības elektronu ir visiem atomiem kopīgi un var brīvi pārvietoties. Ķīmisko saiti, kurai raksturīga atomu sasaiste ar šādu brīvo elektronu palīdzību, sauc par metālisko saiti. Metāliskas īpašības piemīt lielākajai daļai no pazīstamajiem ķīmiskajiem elementiem. Metālu sakausējumi ir nozīmīgi konstrukciju materiāli. Ķīmiskajos savienojumos metāliem var būt tikai pozitīvas oksidēšanas pakāpes, atšķirībā no nemetāliem, kam var būt arī negatīvas vērtības. Lielākā daļa metālu brīvā veidā nav stabili un oksidējas (korodē), veidojot stabilākus savienojumus. Metāliem parasti tiek pievienoti citi metāli, lai uzlabotu to izturību un citas īpašības.

Ja metālu pakļauj lielai fiziskai slodzei, tad cietie metāli (tērauds) salūst, bet mīkstie (svins, alumīnijs) lokās un deformējas. Daži tērauda veidi nerūsē (nerūsošais tērauds).

Cilvēku dzīvē nozīmīgākie metāli ir dzelzs, alumīnijs, varš, niķelis, cinks, zelts, sudrabs.

lv.wikipedia.org/wiki/Metāli

Pļurkt 18.jūlijs 2018 12:46
0 1 Atbildēt

Īpaši speciāli eksperCam pa dirsu caurumiem.

Tad no kura no metāliem bija tas stienis??

Sudraba, zelta, platīna, dzelzs vai dzīvsudraba.

---------------------

Specs pa copī paste - stulbs kas stulbs.

core 19.jūlijs 2018 9:20
0 0 Atbildēt

Un kāda tam nozīme?

ezis71 17.jūlijs 2018 20:02
4 10 Atbildēt

Man jau liekas kad tas stienis viņam pakaļā bija iesprausts.

P.s.Bezsieniņu stienis,vot tas ir vāks.

usaexperc 17.jūlijs 2018 20:30
9 1 Atbildēt

biezsieniņu caurele, ble, nedarakstīju...

bet par pakaļām un spraušanu tajās jautā savam saimniekam, viencexperc...

ezis71 17.jūlijs 2018 20:32
3 8 Atbildēt

Bezsieniņu caurule,vēl lielāks vāks

Pļurkt 18.jūlijs 2018 7:42
9 0 Atbildēt

Vēl viens!!

Par sevi pasmejies, apdāvinātais!

usaexperc 17.jūlijs 2018 20:38
8 0 Atbildēt

www.steeltech.lv/produkti/prof...profilcaurules

Tev kā viencexperc līdzņēmējam ir piedodams tehniskās izglītības trūkums tehniskā portālā. Klaunus visiem vajag...

ezis71 17.jūlijs 2018 21:12
0 8 Atbildēt

Tev būs mājasdarbs,viņu kantorī pie sijām trūkst viens profils,cerams tu spēsi man uzrakstīt kurš tas ir,3 burti,bildēs viņš redzams.

ezis71 17.jūlijs 2018 17:43
1 5 Atbildēt

Kaut kā neatceros ka Ikarusa motors tā rūktu.

vakars 17.jūlijs 2018 20:47
1 0 Atbildēt

skaņa nav īstā - kaut kāds John Deere drīzāk

WONDERWHY 17.jūlijs 2018 22:36
5 5 Atbildēt

Es arī atceros citādāku skaņu. Bet kas liedz pārbūvēt izplūdi ? Skaņa maiņas momentā. Vispār būs nauda un vienu ikarus jānopērk. Fantastisks autobuss bija. Negrabēja visi plastmasi pēc pirmajiem 200k km.

Pļurkt 18.jūlijs 2018 7:46
12 5 Atbildēt

Nav iespējams pārbūvēt to Ikarusa dzinēju līdz tādām jaudām, tā lai tas spētu uz maksimālo jaudu nostrādāt kaut drusku ilgāk par 1 minūti! Izkusīs ne tikai virzuļi, bet viss dzinējs.

Tajā klipiņā ir tikai Ikarusa bundža, ar kardināli citu dzinēju un transmisiju.

! 18.jūlijs 2018 10:22
4 7 Atbildēt

Nerunā muļķības, ja neko nejēdz!

Reku paskaties un atslābsti youtu.be/AIgS25xynkU

Pļurkt 18.jūlijs 2018 11:54
6 2 Atbildēt

Patiešām nerunā muļķības ja neko nejēdz!

Pasaciņas par Ikarusa dzinēja pārbūvi pastāstīsi saviem mazbērniem!

www.youtube.com/watch?v=n5Ckko19wV8

www.youtube.com/watch?v=kjRLU-saop8

Tajā tur video ar kalnā kāpšanu ir Ikarusa bundža ar iebūvētu pavisam citu dzinēju! Tieši tā pat kā tavā stulbajā piemērvideo.

----------------------

Vot kur riebjas ja visādas mājkalpotājas, ar "izcilām" zināšanām metālmācībā, liet tehniskās vietnēs un kaut ko vēkšķ.

! 18.jūlijs 2018 12:48
1 6 Atbildēt

Ja neievēroji ,cirvi, tad tas ir viens un tas pats autobuss, reku vēl video noskaties ,tur labi var redzēt ,ka iekšā RABA motors youtu.be/1-HQPjubdiw

Un tagad sēdi un raudi nejēga

Pļurkt 18.jūlijs 2018 14:45
4 2 Atbildēt

Ja neko nejēdz no dzinējiem tad vismaz paklusē!!

Vislabākajā gadījumā tur ir vārstu vāks no īstā dzinēja, bet viss pārējais pielasīts lai būtu maksimālā līdzība!

Pat dzinēja skaņa ir kardināli atšķirīga no oriģinālā. Tas nav noīsināta izpūtēja un piemestas turbīnas blakustrokšņi, bet tā ir kardināli cita skaņa! Kardināli cita skaņa var būt tikai citas markas dzinējam.

-------------

Īpaši apdāvinātajiem - lai paceltu jaudu ir jāliek CITI virzuļi, jāorganizē virzuļu dzesēšana ar eļļu, eļļas dzesēšana, jāliek cits sūknis, citas sprauslas, savukārt seko treknāki virzuļu pirksti, klaņi, kloķene, cits gāzu sadales mehānisms.

Iegūto jaudas kāpinājumu nespēj izturēt nedz esošais sajūgs, nedz ātrumkārba, nedz diferenciālis un kas tur vēl.

--------------------

Krievu mode lielīties! Gluži kā ar Kamazu, kur tikai un vienīgi kamaza bļamba uz kapotiņa ir īstā, viss pārējais ir pa pasauli salasīts. Tā pat šo akvāriju - satrunējušā bundža ir no Ikarusa, un var būt kāda rinda sēdekļu... un tas ir viss! Ah jā - bļamba uz kapota ir īsta.

19.17 18.jūlijs 2018 19:18
4 0 Atbildēt

Kāds Ikarusam sakars ar krieviem?

! 18.jūlijs 2018 16:13
1 4 Atbildēt

youtu.be/KvpsCBXqONM

Un krievs esi tu pats !

! 18.jūlijs 2018 15:55
3 4 Atbildēt

Notekti ,ka tur ir cits ,kā tad! Vārstu vaaku jau nu var tā jebkuram motoram pielikt no ikarusa! Tur pat iekšas gan jau ir standarta, neizskatās ,ka kads tur būtu vinu pārkrāmējis. Viss oriģināls nopuņkojies tik turbīna piesprausta ! Noskaties video beigas, redzams ka ikarusu esi redzējis pa gabalu, kur nu vēl motoru.

Pļurkt 18.jūlijs 2018 18:48
3 3 Atbildēt

Tici vien tiem feikiem pats un neuzbāz idotismus citiem!!

Tas Ikarusa arhaiskais dzinējs bija tik "veiksmīgi" uzbūvēts, ka spēj mehāniski izturēt vairāk kā 2 reizes palielinātu jaudu! Tik veiksmīgi termodinamikā, sūkņa un sprauslu rezervē.....

Tik vien vajadzēja kā paskrūvēt vienu skrūvīti, piemaukt drusku lielāku turbīnu, noīsināt izpūtēju un pielikt karlsonus uz radiatoriem logā un kā no gaisa 2 X reizes lielāka jauda!!! Ne tikai lielāka jauda, bet bez nekādām sekām

Tikai vispilnīgākajam analfabētam tehnikā var šo ieborēt.

----

Nomierinies - ej pie mājsaimniecēm apspriest kurš no metāliem labāk spīd!

žigulists 18.jūlijs 2018 19:39
4 3 Atbildēt

Es tev klusām varu pateikt, ka žiguļa dzinējs iztur pat 3x lielāku slodzi, uzliekot turbīnu. Varbūt nedaudz samelojos, bija jāieliek Ņivas virzuļi, bet Ņiva jau tas pats žigulis vien ir. 500 zs var iepūst vēsā mierā.

Pļurkt 18.jūlijs 2018 20:57
3 2 Atbildēt

Es tev varu vēl klusāk pateikt: Когда пиздишь - подпрыгивай!

Un pats galvenais SIMTU PIECDESMIT ZIRGASPĒKU neraksta kā "500 ZS", bet "150 ZS"!!

---

Droši vari savu nokārušos lūpu rullēt atpakaļ!

---

Vēl jo vairāk.... F1 1,6 litru četru cilindru turbo motors spēj attīstīt ''tikai'' 600 Zs /// Kādi gan tie rietumnieki ir nejēgas!!

žigulists 19.jūlijs 2018 8:07
2 2 Atbildēt

F1 tomēr ir kautkādi tehniskie noteikumi, kamēr uz ielas to nav.

Redzkur uzskatāms piemērs:

Bils 17.jūlijs 2018 21:50
2 0 Atbildēt

Bijā tāda padumjijas filma, kurā ar Ikarusu kārtīgi mauca turpat vai diennakti, muka no bandītiem ar visiem pasažieriem, ja pareizi atceros.

kolumbs 18.jūlijs 2018 9:44
2 0 Atbildēt

Tik nevar saprast ar ko viņš sacentās? Pats ar sevi?

Pļurkt 18.jūlijs 2018 15:23
5 0 Atbildēt

Viņam būtu jāskan kā manai Minskai:

Tā ir orģinālā padomijas un manas dzīves skaņa.

ezis71 18.jūlijs 2018 17:14
0 4 Atbildēt

Kāda jauka dziesma,atcerējos LPSR laikus kad šitie brauca pa ceļiem.

Pļurkt 18.jūlijs 2018 18:51
0 1 Atbildēt

Eu dalbajobpediņ - tev vēl glupoties zem svešiem nikiem kā šmurgulim nav apnicis??

Pļurkt 18.jūlijs 2018 19:55
3 0 Atbildēt

Mums te čuhņā ir viens mobīlais uz visiem, un man būtu veselu nedēļu ar dibenu jāstrādā, lai pie viņa tiktu un par velti piereģistrētu savu niku.

Man jau patīk strādāt ar dibenu, bet es tomēr neesmu mauka!

Pļurkt 18.jūlijs 2018 20:16
0 2 Atbildēt

Eu dirsa - dalbajobpediņ - vienīgais kamā tu esi eksperts, tas ir diršanā un dirsu caurumos.

Tā ka stumdi tās kakas vien tālāk.

reku 18.jūlijs 2018 18:33
3 3 Atbildēt

Motors Ikarusam bija nokopēts no vācu vieglā tanka,ja nemaldos panteras un tiešām bija gana labs.Domāju ja būtu mūsdienu eļļas lietotas vispar nenokaujams būtu.

Pļurkt 18.jūlijs 2018 19:16
5 5 Atbildēt

Jūs lohi! Es esmu ieņemts un dzimis braucošā Ikarusā. Es pazīstu viņā ikvienu skrūvi. Kad mazs biju, gulēju izjauktā motorā, katru dienu citā cilindrā. Dalbajobpedi jobanie!

Pļurkt 18.jūlijs 2018 19:27
1 3 Atbildēt

Eu dirsa - dalbajobpediņ - vienīgais kamā tu esi eksperts, tas ir diršanā un dirsu caurumos.

Tā ka stumdi tās kakas vien tālāk.

Pļurkt 18.jūlijs 2018 20:25
1 0 Atbildēt

Atcerējos vecos laikus:

www.iauto.lv/forums/topic/...ladesana?pnr=1

Kā mani te drāza! Žēl, ka to bildi ar veceni skorpja ēnā esmu pazaudējis. Varbūt kāds var iemest?

Pļurkt 18.jūlijs 2018 20:32
1 0 Atbildēt
Centis 19.jūlijs 2018 11:49
2 0 Atbildēt

Šo madāmu es atceros. Vienā Ford pasākumā bija tā piesvilpusies, ka pirtī uztaisīja mazo apli. Kā Edgars pēc tam viņu neaiztrieca ratā, nezinu. Iespējams kautkādas tieksmes viņam.

WONDERWHY 18.jūlijs 2018 23:01
0 0 Atbildēt

Tam ikarusam nav salona, grīda nav, daudz kā tur nav. Pamatīgi atvieglināta bundža.

Pļurkt 19.jūlijs 2018 8:10
1 0 Atbildēt
HA 19.jūlijs 2018 9:24
2 0 Atbildēt

Haha, tas ūsainaisi gadījumā nav viencexperc?

Izskatās pēc tāda

Shirinkins 19.jūlijs 2018 12:42
0 0 Atbildēt

... ar tām nošļukušajām biksēm?

Ir, ir!

Tavs komentārs
 
 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

PAPILDINĀTS 16.10 ar Valsts policijas atbildi; Jūrmalā uz neregulētas gājēju pārejas pār 4 joslām sabrauc bērnu 117

Šodien (15.oktobrī) uz Lienes ielas gājēju pārejas pie Jāņa Pliekšāna ielas tika sabraukts bērns. Lasīt vairāk

 

Golf 8 jau uz konveijera (+ FOTO) 4

Globālajā tīmeklī parādījušies jaunā Golf 8 attēli, kurus tur ievietojis kāds Instagram lietotājs. Automašīna nofotografēta uz ražošanas līnijas kādā no Volkswagen rūpnīcām. Lasīt vairāk

 

Sadursme ar "gāzes" busiņu (+ VIDEO) 5

Vieglās automašīnas šoferis traucas visiem garām un saduras ar busiņu, kas veic kreiso pagriezienu. Vēlāk noskaidrojas, ka trieciens trāpījis tur, kur busiņam piemontēti gāzes iekārtas baloni. Lasīt vairāk

 

Fotoradari pastiprināti kontrolēs OCTA un tehniskās apskates derīgumu 27

Lai skaidrotu sabiedrībai OCTA un tehniskās apskates savlaicīgas veikšanas nepieciešamību, kā arī mazinātu to autovadītāju skaitu, kas neiegādājas OCTA vai neveic transportlīdzekļa tehnisko apskati, laika posmā no 14.oktobra līdz 11.novembrim Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs (turpmāk – LTAB), sadarbībā ar CSDD un Valsts policiju, īsteno sociālu kampaņu. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti