6. jūnijā elektroauto uzlādes tīkla operators Ignitis ON rīkoja vērienīgas sacīkstes, kas norisinājās visās trīs Baltijas valstīs. Brauciena mērķis bija parādīt, ka pārvietoties lielākus attālumus ar elektrisku automašīnu vairs nav problēma.
Tāpēc brauciens norisinājās pa visām trim Baltijas valstīm no Palangas līdz Pērnavai. Ignitis ON Latvijā vien jau ir 170 uzlādes vietas.
Baltijas elektrauto sacensības notika divās klasēs. Biznesa klasē tika vērtēts ātrums, ievērojot visus noteikumus, bet tūrisma klasē visvairāk veiktie kilometri noteiktā laikā. Kā ikvenās sacīkstēs, arī Ignitis ON Baltijas elektroauto sacensībās tika noteikti uzvarētāji. Bet elektromobiļu entuziastiem lielāks prieks bija par piedalīšanos vien. Vairāk skaties TV Autoziņu sižetā.
Nu re, sūdzas par velopraidu un moto atklāšanu, bet paši braukā baros ka nemetās.
Turisma klasē braucam uz 70, vai ne, tas ir labi nobraukumam, bet daži iA vecbiedri aiziet ar sirdi, mēģinot apdzīt turistus.
Viens (laikam ne tukuma, bet cēsu) lohs reiz rakstīja avīzē, kā viņš esot paveicis Rekord lohbraucienu no rīgas uz Cēsīm.Visapkārt visi (citi lohi) esot skrējuši sazin kur un pēc kā, taču viņš itin mierīgi visu ceļu ieskrējies/ripinājies tūristu starpā starp 69 un 40kph.
Ja nevar ieklāt 4joslu visiem (lohiem), nu ta vismaz kādu mazu polipoligonu priekš preidiem/reidiem tā Valdošā Valdība jau nu gan varēja atļauties.
Lohus uz pipeligonu!
Praktiski ir gāzi grīdā, jo uzlādes ātrums pārsniedz patēriņu.
PS, Tā kā mūsdienās to distanci var nobraukt arī bez uzlādes, diezgan neinteresantas sacīkstes, pay to win, netiek vērtēta auto efektivitāte.