Volkswagen parāda krosoveru Roomz ar ceturtā līmeņa autopilotu (+ FOTO) 10

 

Foto: Publicitātes attēls

iAuto | 15.aprīlis 2019 12:40

Šanhajas autoizstādē Volkswagen demonstrē krosoveru Roomz, kas apgādāts ar diviem elektromotoriem un ceturtā līmeņa autonomās braukšanas sistēmu.

Krosovers Roomz ir 4930 mm garš, 1903 mm plats un 1675 mm augsts. Automobilis apveltīts ar 2965 mm riteņu bāzi un diviem elektromotoriem, kuru kopējā jauda 306 Zs. 100 km/h automašīna var sasniegt 6,6 sekundēs, bet maksimālais ātrums ir 180 km/h. Zināms, ka sērijveida versija kļūs par lielāko modeli jaunizveidotajā elektriskās piedziņas ID saimē un bez papildu uzlādes varēs nobraukt aptuveni 450 km. Akumulatora uzpildei ar strāvu pietiek ar 30 minūtēm, pieņemot, ka tiek izmantota ātrās uzlādes iekārta.  

Roomz ir 22 colu riteņu diski, IQ Light Matrix LED lukturi un aizmugures lukturi ar funkciju, kas ļauj parādīt dažādus grafiskos simbolus. Salonā iebūvēts projekcijas displejs un ciparu mērinstrumenti, bet ceturtā līmeņa autopilots atbrīvos vadītāju no šofera pienākumiem. Šādam nolūkam pakārtots arī salons (priekšējos sēdekļus var apgriezt par 180 grādiem), taču, ja ir vēlēšanās, vadītājs var jebkurā brīdī atgriezties vietā un pārņemt stūri savās rokās.

Ražotājs krosoveru Roomz pozicionē kā konkurentu Tesla Model X un Audi E-tron.

Par Volkswagen ID saimes pirmo sērijveida modeli kļūs kompakts hečbeks, kas uz konveijera stāsies jau 2019.gada novembrī.  

Foto: Ekrānšāviņš

 
10 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
15.10 15.aprīlis 2019 15:12
4 0 Atbildēt

Šitādu sistēmu savā auto negribētu, bet par citiem mūsdienu asistentiem neko sliktu nesaku - automātiskās bremzes vien ko vērts

JanJan 15.aprīlis 2019 13:54
2 0 Atbildēt

Man galvenais patīk tās frāzes "ceturtā līmeņa autopilotu". Nu tad gaidām, kad kāds cits ražotājs tūlīt pateiks, ka viņam ir piektais līmenis jau. Ko tur niekoties, uzreiz 10 maukt un miers!

5 līmenis 15.aprīlis 2019 14:05
2 1 Atbildēt

velti smejies - nākamā pakāpe tiešām ir 5.līmenis, kur stūre un pedāļi vairs neeksistē, tā ka, izbaudi stūrēšanu, kamēr vēl iespējams. Ja esi lasījis pēdējo dienu ziņas, tepat iauto, tad tev būtu jāsaprot, ka totālā elektronikas kontrole tuvojas lieliem soļiem, kas dažu komentētājus besī, bet citiem ir vienalga

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Genesis parāda grezna elektriskās piedziņas krosovera konceptu (+ FOTO)

Ņujorkas autoizstādē izliktajam Neolun ir koncepta statuss, ar lielu potenciālu pārtapt par sērijveida modeli GV90. Lasīt vairāk

 

Izmaiņas koplietojamo elektroskrejriteņu satiksmē Rīgā (+ VIDEO) 2

Rīgas dome šodien lēma, ka no maija koplietojamie elektriskie skrejriteņi pa Rīgas centru nebrauks ātrāk par 20 kilometriem stundā, kā arī pakāpeniski tiks ieviestas speciālas to novietošanas zonas un tos nedrīkstēs atstāt kur pagadās, kā tas nereti bijis līdz šim. Skrejriteņu operatori izmaiņas vērtē neviennozīmīgi. Lasīt vairāk

 

Sieviete veikusi pirmo pasaules apceļošanu ar elektromobili (+ FOTO) 14

Leksija Olforda kļuvusi par pirmo cilvēku pasaulē, kas ar elektromobili apbraukusi apkārt zemeslodei. Lasīt vairāk

 

Pirmos elektroskrejriteņu ātruma un stāvēšanas ierobežojumus Vecrīgā plāno ieviest no maija 6

Pirmos elektroskrejriteņu ātruma un stāvēšanas ierobežojumus Rīgā plāno ieviest no maija, šodien preses konferencē informēja Rīgas domes Satiksmes un transporta lietu komitejas priekšsēdētājs Olafs Pulks (JV). Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti