Renault prezentē N-grupas «Clio Sport R3» 24

nez, ja panjem jaunu STI vai EVO un ieshpricee tam 10t EUR, gadiijumaa nesanaak ieveerojami labaaks aparaats?

vai shis R3 ir pielnpiedzinjas?

Ar e10k iešprici, laikam nevar savākt pilnvērtīgu komplektu priekš evo, sti. N4 mašīnas maksā no e80k ...nu tad parēķini cik liela tā piešprice nepieciešama.

Ja doma ir tikai personīgām track-days, tad jau gan par tiem pašiem e50k sanāks daudz ātrāks evo, sti.

Nu ja jau Super 1600,tad nav pilnpiedziņa.

labs apartniks

:)

Man liekas, ka tā cena ir bikiņ pa augstu....

50K par reno :)

Atliek vieniigi noveelet veiksmi un labus paardoshanas rezultatus.

Izskatas, ka cena ir tikai taapeec, ka kaarteejo reizi tiek vilkas paraleeles ar ralliju. Taa jau auto ir smuks un jaudigs... bet... erm nu nez kam tur uz 50k jaabuut.

Peerku!

taxman, taa ir rallija mashiina, nevis tevis mineetaa paraleele.

Nu ja ieliek droshiibas karkasu, tad taadaa rallijaa kuram paredzeet shis auto var braukt arii ar fokusu rs, kautkaadu golfu GTI ar tiem pashiem 230 lopiem un 2.0 motoru, bet samaksaat par to 2 reizes mazaak... taas ir tikai manas domas.

Cik cilveeki kas to pirks brauks rallijaa? Cik nebrauks?

fokusu st*

sajaucu nedaudz :(

Spaeciāli priekš tiem kas tikai apskata bildītes un pēc tam apdriš:

Auto salonā parādījies homoliģēts drošības karkass, kam patērēts vairāk nekā 40 metru tērauda caurules, divi sportiski sēdeļi, sešpunktu drošības jostas, sporta stūre, jauns instrumentu panelis ar papildu skalām, kā arī ugunsdzēšanas sistēma.

Tā ir mašīna Rallijam, nevis mašīna ar sportisku piesitienu.

to taxman:

cik sis masinas nopirks, tik ari piedalisies ralijos:slura...........golf un fokus izmaksas daudz daudz dargak...............nav tikai karkas mainijies:slura sekvanciala karba, reg.,. piekare utt.,. tads ramis maksa vairak neka tu doma (+100Ls).:)):sluraa

sis auto vienozimigi pa 100%domats ralijam.......Lv toc ar tadu pa Lv celiem nedrikst braukt, kur ieksa karkas:))

Ar karkasu drīkst braukt pa LV. Jābūt tikai sporta pasei.

Cits jautājums - cik tas ir ērti. Un vēl - sporta pasē būs ieraksts "2-vietīga sporta"... un viņa arī ir 2-vietīga.

Ok ok, nestrideshos ar rallija, un ar to saistiitiem izdevumu pazineejiem :)

Man vienkarshi likaas, ka dabuut rallijam jaudigaaku un labaak apriikotu auto var leetaak par 50k... nu es domaaju tieshi shai rallija klasei.

Paldies, ka izskaidrojaat :)

kas shai klasei?ko tu muldi?Vai ST un GTI ir hologjeeti N3 ieskaitei?tak nevaig paarliecinoshi ljurinaat par to no kaa neko nesaproti.

>homoliģēts

vai tomeer homologjeeti? tipa homologaacija

Mazais Spridzeklis.

ibio,taxmans,galants un tamliidziigie jau var meegjinaat nopirkt shito tecilu ielas braukshanai.........tipa.........suurie sportisti.......var aizgaazt pie veceneem un dugas paraadiit utt.:D

prichom te paraleeles ar ralliju un C4 "by loeb"?shii ir sporta mashiina vaarda vistieshaakajaa noziimee,bez ziliem neonchikiem un subwoofera:D.nu tipa........ar shito brauc pa dopiem,nevis gar essential 5dienas vakaros......nez,kaa lai paskaidro......aizgaazh tak janvaarii uz vidzeme 2007 paskatiities uz sporta mashiinaam,ta jau sapratiisiet,par ko iet runa

ai,sacepos par neko........iauto.lv tomeer dod pa nerviem:).tb.......publika,kas sheit dziivo pastaaviigi.jaaiet uzpiipeet.....

"taxman [?] 11.12.2006 14:24

Nu ja ieliek droshiibas karkasu, tad taadaa rallijaa kuram paredzeet shis auto var braukt arii ar fokusu rs, kautkaadu golfu GTI ar tiem pashiem 230 lopiem un 2.0 motoru, bet samaksaat par to 2 reizes mazaak... taas ir tikai manas domas.

Cik cilveeki kas to pirks brauks rallijaa? Cik nebrauks?"

---------------------------------------------------------------------

Gan GTI 200Zs, gan Fors RS ir turbomotori, ar tiem rallijā priekšpiedziņās nebrauc, nekas prātīgs nesanāks!

Ja runa ir par pašmāju meistaru virs 200Zs uzdzītiem VW GTI, vai Opel GSI atmosfēriskiem motoriem, tad tur ir cita bēda - motora resurss, nereti nesasniedz pat pirmā dopa beigas!

Otra bēda ar veļasmašīnas piekari (VW Golf; Opel Kadett) un 200+Zs motoru ātri sanāks tikai taismēs pa asfaltu.

Tā kā 50kEiras par šo 230Zs/245Nm auto ir pavisam reāla cena, beidzõt parādīsies komkurents Hondām "tjipa R". Nez kā būs ar to N grupas homologāciju, runāja ka būšot homoloģēta tikai jaunai R gupai.

Zinātājs - izskatās, ka dotās ziņas tulkotājs maz ko saprot no rallija grupām un loģikas. R3 ir jaunā 2WD rallija auto klase, kas oficiāli tiks ieviesta 2008. gadā, kā alternatīva A grupai. R3 neierindo Clio automātiski N3 kategorijā, jo tā ir A grupas mašīna. Ja tulkotājs drusku būtu iebraucis loģikā, tad saprastu, ka N grupai nevar būt sekvenciālās kārbas. Līdz ar to, lai nebūtu pārpartumu un dezinformācijas, redaktoram ir jāpārbauda šī raksta oriģināls.

220502. viesi, nezinaataajam skaidriibu taapat diez vai iipashi ieviesi :D

lai butu konkuret spejisgs pasaules rallija, tas ir normali 50k.......prieks Lv pietiktu ar 15l.......:)).

............Karkasi ir bisku drosaki un stingraks neka parasts auto......:-slura

F**k the Clio pa 50K Eiro-Franchi edat labak vardes un neesat skopi ieslegdami tadu cenu par bunduli. Gribam labak B grupas 500+zs autinjus atpakalj!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!