Nu, viņam varētu būt taisnība. Bet nu, kamēr tev nerodas pretenzijas pret darbību, drīkst likt mīksto tai skaņai, tik reizi pa dažiem mēnešiem šķidruma līmeni derētu apskatīties.
Man golfam arī ņaud pastiprinātāja sūknis - bet tas ne tikai ņaud, bet arī no tā sulo eļļa, un brīvgaitas apgriezienos pastiprinātājs praktiski nedarbojas. Kaut kad droši vien pārvarēšu slinkumu un samainīšu.
Profilaksei var to šķidrumu nomainīt varbūt palīdzēs. Reizi 14 gados, taču nebūs par biežu. Bet jā, dīkšana ir no brīvkustības dēļ izdiluma.
Jautājums pareizs un atbildes atbilstošas. Jebkuram troksnim ir savs izskaidrojums un šajā gadījumā troksnis ir pamanīts.
Ja troksnis parādījies ekspluatācijas gaitā ,tas nav labs simptoms!
Pats sūknis jauns maksā ap 330 EUR - Labā ziņa, par veco sūkni var dabūt 100-200 (ja Bosch) EUR
+ 15-20 EUR šķidrums
+ 60 EUR darbs + diagnostika
Tas viss pie nosacījuma, ja stūres mehānisms netek un ir labs! To arī var remontēt, bet jāskatās.
Esmu šādu skaņu dzirdējis radinieces 1997.gada trešajam Golfam. Neesmu gan interesējies tuvāk, vai to kā laboja vai nē.
Paldies visiem par viedokļiem un aptuveni reāliem cipariem cik šis viss varētu izmaksāt, citādāk bail pat domāt par šādu remontu.
Šķidrums mainīts tieši pirms mēneša.
Mehāniķis it kā nenovēroja, ka kaut kas tecētu vai kā citādi. Iespējams tikai nedaudz pasmagāks kļuvis, un jā, tā dīkšana! 
Var jau salīdzināt cik viegli grozās tā stūre (uz vietas) neiedarbinātam motoram un iedarbinātam. Ja vienādi, tad viss skaidrs. Dažiem motoriem vēl otra atsevišķa siksna piedzen ģeneratoru, tad pat var atslēgt pastūzi, zaudējot vien kondicionieri. Dāmai gan varētu būt nekomfortabli parkot šādu auto šaurā stāvvietā...
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
"Dīc" stūres pastiprinātājs.
Labdien!
Esmu Mini One (2002) auto īpašniece. Gribēju paintersēties vai vēl kādam Mini īpašniekam vai pazinējam ir zināms kāpēc stūres pastiprinātājs darbojas salīdzinoši skaļi "dīcot". Pie mazāka ātruma troksnis palielinās. Citām automāšīnām neesmu novērojuši šādu lietu. Mehāniķis teicās, ka tas iespējams liecinot par to, ka drīz "izbeigsies" stūres pastiprinātājs. Stūres pastiprinātāja šķidrums ir atbilstošs normai. Ceru, ka kāds zinātājs varētu ko ieteikt vai paskaidrot!?