Klimata jautājumi un valstu rīcība klimata pārmaiņu mazināšanai ir viens no jautājumiem, kas šķeļ sabiedrību arī Latvijā. Taču arī Latvija nevarēs izvairīties no vidējās temperatūras paaugstināšanās un dažādām dabas stihijām vai anomālijām.
Par to plašā starptautiskā konferencē Rīgā šodien brīdināja klimata pārmaiņu eksperti. Pētnieki nemitīgi atgādina, ka, tikai sasniedzot neto nulles emisiju, mēs varam apturēt globālo sasilšanu.
Labs darbs tiešām, braukāt apkārt un par labu naudu nodarboties ar muldonību. Nenosauca nevienu ciparu, piem cik tad bija to neizturami karsto tropisko nakšu Latvijā pagājušo gadu un gadu pirms tam.
Apturēt klimata izmaiņas 
Jā jā, kāpēc ne. Pie viena vajadzētu izbeigt visu vulkānu izvirdumus, vulkānus kārtīgi aizštopējot.
Kopš mums ir klimata izmaiņas globālās sasilšanas vietā - tad nu pastāstiet kam gatavoties karstai vasarai vai aukstai ziemai, vai abiem reizē ?
Un klimata pārmaiņas nav iespējams ietekmēt mums vēlamajā virzienā, lai cik "lieli savās biksēs mēs te arī nejustos" ...
Bet ja pārmaiņas pēc mums izdotos beigt piemēslot gaisu, un apkārtējo vidi - tas būtu tikai apsveicami ...
iAutolv skaidro, kādēļ arī tik nelielā satiksmes nogrieznī kāds ir Rīgas-Jūrmalas šosejas posms, nepieciešams savlaicīgi mainīt noteikto maksimālo ātrumu un kādēļ dažkārt lielāks ātrums nozīmē mazāku agresiju uz ceļa. Lasīt vairāk
Pekinas autoizstādē Volkswagen izlicis apskatei konceptu ID. Code, kas liek noprast kādā virzienā stūrē vācu autobūves uzņēmuma dizaina komanda. Lasīt vairāk
Laikam kļūstot siltākam, ielās arvien vairāk parādās arī elektroskrejriteņi un elektromopēdi. Vienlaikus – ar jaunu sparu uzliesmo domstarpības starp šo braucamrīku lietotājiem un kājāmgājējiem. Tikmēr saasinās konkurence arī pašu koplietošanas braucamrīku operatoru vidū. Viens no uzņēmējiem tiek vainots konkurences kropļošanā, sev par labu interpretējot likuma normas. Lasīt vairāk
NATO militārās plānošanas dokumentos par vienu no vismazāk aizsargātajām vietām aliansē atzīts Suvalku koridors. To nereti dēvē par NATO Ahileja papēdi. Suvalku koridors ir ap 70 kilometru gara josla uz Lietuvas un Polijas robežas, un tā vienlaikus atdala Krievijas Kēnigsbergas anklāvu no Baltkrievijas. Lai trenētos aizsargāt šo stratēģiski ievainojamo teritoriju, Lietuvas dienvidos noritēja militārās mācības. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Eksperti šmeksperti. Kurš maksā, tas pasūta vajadzīgo pētījumu. Meli melu galā.