iAutolv skaidro, kādēļ arī tik nelielā satiksmes nogrieznī kāds ir Rīgas-Jūrmalas šosejas posms, nepieciešams savlaicīgi mainīt noteikto maksimālo ātrumu un kādēļ dažkārt lielāks ātrums nozīmē mazāku agresiju uz ceļa.
Ja masveidā tiek pārkāpti ceļu satiksmes noteikumi, tad autovadītāji tiek radināti neuzticēties ceļa zīmēm, kas pasliktina kopējo ceļa kultūru un drošību.
Runa nav par to, cik joslu ceļam vai ko tamlīdzīgu, bet autobraucēju kultūru. Jo plūsma ir plūdenāka, mierīgāka un paredzamāka, jo drošāk visiem. Mums ir ļoti dažādi autobraucēji - bailīgie un opji, kuri brauks tur uz 80 km/h, vidējā masa kas brauks ar 100-110, džigiti, kas piebrauks 1m no bampera un uzskatīs, ka jābrauc uz 110+10 (120 km/h) un steidzīgie, kuriem visi traucēs un brauks uz 130 vai vairāk ja gribēs. Vai uz to īso posmu tik saraustīta satiksme ir vajadzīga ņemot vērā visas nobrauktuves un piekļaujošos ceļus? Cik km var nobraukt stabili uz tiem 110, lai nevajadzētu pārkārtoties/bremzēt/paatrināties?
Tur prasītos vidējā ātruma kontoles radars starp Rīgas un Jūrmalas robežām un visi brauktu rāmi kā jēri + noņemt to stacionāro radaru pa vidu. Manis pēc tur pa dienu ātruma limits var būt 100 un naktīs kaut 200.