Motociklists kādā Polijas pilsētā pārāk strauji tuvojas satiksmes aplim, bremzējot ietriecas apmalē un krītot notriec arī velosipēdistu. Redzot, ka nebūs labi, puisis mēģina no notikuma vietas bēgt.
Protams, aplis vainīgs! Normālā krustojumā viņš ar savuem 100+ būtu izbraucis bez problēmām.
Jā, apļa vidum vajadzēja mazliet citu leņķi. Lai uzreiz paceļas līdz zemajai orbītai.
Nevis aplis vainīgs, bet gan ātrums komplektā ar ceļa horizontālo apzīmējumu - lohs uzbrauca uz gājēju pārejas krāsojuma/tur mēģināja bremzēt, ja bija kaut mazliet mitrs - tad tas pats kas LV - slīd gandrīz kā ledus ...
P.S. un netiešas pazīmes liecina (itkā saulains ap 19 tiem vakarā) ka nevajadzēja būt slidenam, taču uz baltās līnijas moča "pakaļu" konkrēti norauj.
Ja brauktu gar labo malu, nedaudz nogriežot apli, varēja izbraukt. Bet nē, vajag taču gar kreiso! Tāpat kā mūsu tirlāni - tukša josla, bet vilksies gar kreiso, gar viduslīniju. Un vēl ar tālajām. Savādāk to sienāzi neviens neievēros...
Nu, vēl ir jautājumi par ķiveres nepieciešamību velosipēdistiem!? Motociklists tīri sprauni skraidīja pēc kritiena.
Volkswagen Golf GTI Clubsport jauda pieaug līdz 300 zirgspēkiem. Lasīt vairāk
Mainot joslu, Audi vadītājs iebrauc kravas auto aklajā zonā, kas to aizķer un iestumj blakus joslā, kur Audi uztriecas kravas furgons. Lasīt vairāk
Elektriskais pikaps mēģina forsēt nelielu upīti ar stāviem krastiem, taču pēc vairākiem mēģinājumiem spiests padoties. Lasīt vairāk
Latvijā jaunākie motocikla modeļi tiek vērtēti konkursā "Latvijas Gada motocikls 2024", kuras žūrijā piedalās iAuto redaktors Māris Ozoliņš. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Varu derēt - mūsu eksperdi sāks rakstīt ka pie vainas ir apļi kā krustojuma veids. Vai pat ka velosipēdists izprovocēja motorastu uz neganti ātru braukšanu un tāpēc pats ir vainīgs.
Sliktam braucējam arī kule traucē. Apļi ir labi, tos vajag vēl vairāk. Pie reizes dabiskajai izlasei palīdzēs.