Foto: iAuto.lv
iAutolv uzpilda degvielu, secina, ka dīzeļdegviela lētāka par benzīnu un aicina aizdomāties par to, vai varam atļauties zaļo politiku šādā formātā un maksāt par degvielu vairāk kā, piemēram, Spānijā.
Kāpēc nekad nav apskatīta MY dieseļa cena??
Kāds pamatojums bija "ne piliena naftu nesaturošo" MY beidzamos pāris gados turēt nekaunīgi bezatbildīgi neadekvātā cenā par 2,97eur/litrā?Kā tas "veicināja" bezizmešu tehnoloģijas "triumfu"? Kurš diez LOHS to "pirka" par šādu cenu, un cik bij reālie MY pārdošanas apjomi??
Un kas konkrēti notika (kāda sagadīšanās sagadījās..) pirms nedēļas, kad šī te 2,97 cena pēkšņi izrādījās nokritusies uz 2,42eur/litrā?? Kas tā konkrēti "izmainījās", ka šis šķidrums palika par apaļiem 55 centiem/litrā lētāks?
Kur ir tas citkārt te daiļrunīgais Nestes boss "Armands" un KAD viņš ar saviem "uzticamajiem klientiem" sāks runāt normālā (ne-Lohu) valodā?
Vai šāda "normālvaloda" šajā tēmā vispār ir iespējama? Cik vēl ilgi Jūs (Tirgoņi un viņus apkalpojošie lokanie Demagogi) turpināsiet muļķot cilvēkus un nekaunīgi kāst tieši TOS, kuri "gribētu" uzvesties daudzmaz "zaļi", taču ne par kaut kādu no pirksta izzīstu nekaunīgi kosmisku cenu?
Piekrītu 650tajam.
Mans novērojums PROdīze ne tikai klusāk darbina dzinēju (testēts arī ceļojumos uz busiem un ziemā kad auto pa nakti atstāts ārā), bet arī tērē mazāk degvielu. Piemaksā tās pāris eiras par pilnu bāku un nobrauc vairāk, ieguvums - motoram labāk.
A bendzīniekiem daru to pašu, tikai 98tais.
Ķīnas autobūves uzņēmuma Nio jaunizveidotais apakšzīmols Onvo nodemonstrējis Tresla Model Y līdzīgu krosoveru L60, kam sola pievilcīgu cenu un sniedzamību virs 1000 kilometriem. Lasīt vairāk
Latvijā vadošais degvielas tirgotājs Neste paplašina piedāvājumu un atklāj pirmo 100% atjaunojamās elektrības uzlādes staciju Neste My Renewable Charge Rīgā, Lucavsalas degvielas uzpildes stacijā. Lasīt vairāk
Peugeot 208 ir viens no aizraujošākajiem mazās klases automobiļiem, ko tagad var nopirkt arī kā hibrīdu. Mazais dzeltenais auto dižosies ar satriecošu dizainu un taupīgu apetīti pret degvielu. Lasīt vairāk
Tikai divos vai trīs gados Eiropas auto tirgū parādījušies daudzi iepriekš nedzirdēti ražotāji no Āzijas. Šīs kompānijas galvenokārt koncentrējas uz elektrisko piedāvājumu. Aziāti prot pārsteigt ar iespaidīgiem tehniskajiem parametriem, tehnoloģijām un to visu piedāvā par salīdzinoši zemu cenu. Bet kā ir ar kvalitāti un uzticamību? Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Nezinu - šorīt Nestes DUSā Pro dīzelis kā bija 1.777, tā arī ir!