Foto: iAuto.lv
iAutolv uzpilda degvielu, secina, ka dīzeļdegviela lētāka par benzīnu un aicina aizdomāties par to, vai varam atļauties zaļo politiku šādā formātā un maksāt par degvielu vairāk kā, piemēram, Spānijā.
Kāpēc nekad nav apskatīta MY dieseļa cena??
Kāds pamatojums bija "ne piliena naftu nesaturošo" MY beidzamos pāris gados turēt nekaunīgi bezatbildīgi neadekvātā cenā par 2,97eur/litrā?Kā tas "veicināja" bezizmešu tehnoloģijas "triumfu"? Kurš diez LOHS to "pirka" par šādu cenu, un cik bij reālie MY pārdošanas apjomi??
Un kas konkrēti notika (kāda sagadīšanās sagadījās..) pirms nedēļas, kad šī te 2,97 cena pēkšņi izrādījās nokritusies uz 2,42eur/litrā?? Kas tā konkrēti "izmainījās", ka šis šķidrums palika par apaļiem 55 centiem/litrā lētāks?
Kur ir tas citkārt te daiļrunīgais Nestes boss "Armands" un KAD viņš ar saviem "uzticamajiem klientiem" sāks runāt normālā (ne-Lohu) valodā?
Vai šāda "normālvaloda" šajā tēmā vispār ir iespējama? Cik vēl ilgi Jūs (Tirgoņi un viņus apkalpojošie lokanie Demagogi) turpināsiet muļķot cilvēkus un nekaunīgi kāst tieši TOS, kuri "gribētu" uzvesties daudzmaz "zaļi", taču ne par kaut kādu no pirksta izzīstu nekaunīgi kosmisku cenu?
Kāda jēga par to maksāt vairāk?
Jā, lar kripatiņu labāks, bet % cenai ir vairāk klāt, kā tas ir labāks.
Jēga maksāt ir protams tikai tad, ja maksātājs saskata kādu pamatojumu.Fakts ir, ka ar MY mašina "brauc" žiperīgāk un motors darbojas klusāk.Nerunājot par iespējamo motora un vides saudzēšanu ilgtermiņā.Taču patēriņa ekonomijas tur nav un līdzīgu "efektu" var novērot pat tikai daļēji sajaucot regulāro ddegvielu (vai pat ProDD) ar to MY.
Tas, ka "neko nesaturošais" MY beidzamajos pāris gados tika tirgots par teju 2x dārgāku cenu nekā regulārā ddegviela- nu tas ir reāls fufelis, 3īs/1nā- krāpšana ,demagoģija un nekaunība.
Jebkurš tas "zaļais" passākums mums izvēršas par ņirgāšanos un atklātā textā bezkaunīgu patērētāja apkāšanu.Patieso labumu iegūst tikai atsevišķas iesaistītās personas, visi tie pārējie un apkārtējie te vienkārši ir Lohi.
Ar MY dīzeļtransports var braukāt pa noliktavām, jo tas nedūmo!
Piekrītu 650tajam.
Mans novērojums PROdīze ne tikai klusāk darbina dzinēju (testēts arī ceļojumos uz busiem un ziemā kad auto pa nakti atstāts ārā), bet arī tērē mazāk degvielu. Piemaksā tās pāris eiras par pilnu bāku un nobrauc vairāk, ieguvums - motoram labāk.
A bendzīniekiem daru to pašu, tikai 98tais.
Nu ko jūs te ņematies ar tām sīknaudām 😄 EV atbalsts būšot 9K 🙈ap vai cik tur. Laikam nepērk viņus vai kā tā?
Vai kā! Ierēdneļi akli seko ES regulām un tik mauc! Gurais mācas no citu kļūdām, vietējie pat ne no savām! ES un ne tikai valtīs atbalts EV tiek samazināts, vai vispār pārtraukts, jo cerētais + effekts draud pārvērsties par katastrofu. Un vēl, tiek lieki iesaldēti līdekļi, kurus var novirzīt citām, daudz aktuālākam vajadzībām. Pieprasījums ES pēc EV sktrauji krīt!
Nez kāpēc lietuvas nestē(Viļņā) tiesi vakar dīzelis maksāja 1.579€/l 😐 Ar visu to ka ceļa nodoklis ir pie katra degvielas litra!
Bet pie mums...... (lejputrija)
Interesants karteļa gājiens.... Visulaiku arī tajā Imantas tankštelē bija 1.66, vakar bija nomests uz 1.63, šodien no paša rīta jau 1.64 (un lieldienu akcija -12c)
Izskatās ka vakar nometa pirms svētkiem lai lielākais vairums cilvēku sapildītu un mazāk pildītu pa lielo lieldienu akciju? 😋
Janka drīz būs pjanka, jo šhitie ice paliek mazāk/brauc un tie akciOnari skatās savās D bāzēs, ka lojalitātes klienti sarūk...Tad viņi tur zvanās un sūta Pē pastus lai tak nāk atpakaļā😂
Nezinu - šorīt Nestes DUSā Pro dīzelis kā bija 1.777, tā arī ir!
Nuoat atnāca ziņa,ar N karti līdz 1.aor esot atlaide 10 centi*litrā. CIK diez ir tās zampas Patiesā cena? Kas tas vissābā ir pa tādu globālo suudu ar šo te "lojalitātes atlaidi"? Visam kaut kādas dubultās grāmatvedības ar klientkartēm un lietotnēm, nupat jau visās iespējamajās jomās,Dārgo pārtiku ieskaitot?
Es atvainojos par dezin formāciju te 16cm augstāk- kur nosaucu MY dd cenu 2.42eur/l.
Šo nakt konstatēju, ka misters Armands (nu kā jau pieredzējis tirgotājs) ir mani atkal uzmetis. App is is, tā teikt.Jo, kā izrādās, uzpildes aparāta lodziņā redzamā cena bij ar 5cent atlaidi Pastāvīgajiem (lojālajiem) Klientiem.Patiesā MY cena (priekš Lohiem) ira apaļi 2.47eur/l. Jā.
Interesanti arī TAS, ka arī tas Pastāvīgais (lojālais) Klients īsti nevar ieraudzīt to MY dieseļa cenu nekādi citādi,kā vien ievietojot savu (to Lohjalitātes) karti un nospiežot Pogu (apstiprinot, tāteikt, Darījumu). ;p
Veca bilde - Neste 98 benzīns šodien 29.martā 2024 gadā maksā 1.767 litrā
Hmm. www.neste.lv/lv/content/degvielas-cenas - te gan rakstīts, ka esot vismaz 6 vietas rīgā, kuras nav skārusi globālā degvielas krīze un kurās 98tais iet pa 1.727.
Kā arī, neskatoties uz globālajiem krīzes procesiem vakar ap pl.10:49 Nestes "vis Lojālākie" Klienti saņēma šādu pretrunīga rakstura īs ziņu (visa orto grāfija un trans kripcija saglabāta 1:1 kā Oriģinālā): (c) "No 28.03. lidz 1.04. norekinies ar Neste Privatkarti un sanem atlaidi 10 centi/l (5c/l uzreiz; 5 c/l rekina)".
Latvijas auto tirgū ienāk jauns automašīnu zīmols - Ķīnā ražotās "Dongfeng" automašīnas, piedāvājot jaunus un līdz šim neredzētus modeļus - gan elektroauto, gan hibrīdus, gan automobiļus ar klasisko iekšdedzes dzinēju, proti - benzīna un dīzeļdegvielas. Zīmola sauklis ir "Drive your dreams", un par tā pirmo dīleri Latvijā ir kļuvis "Wess Select". Lasīt vairāk
Esenes autoizstādē Vācijas tūninga uzņēmums AC Schnitzer izrāda BMW M2, kas pielāgots ceļu policijas vajadzībām. Lasīt vairāk
Lietuva vairāk uzticas saviem autovadītājiem un četru joslu autoceļa arī ziemas periodā atstāj maksimālo atļauto ātrumu 110 km/h, kamēr Latvijā tas jau oktobra vidū samazināts līdz 90 km/h. Lasīt vairāk
Volkswagen ieklausījies pircēju viedokļos, tādēļ nākamie markas elektromobiļi atšķirsies ar dizainu, bet līdzās skārienekrāniem atkal varēs redzēt pogas. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Tukuma aplī Neste 1.66eur