Pētīt radušos haosu ap tā dēvēto gadsimta projektu “Rail Baltica” sākuši Saeimas deputāti. Tam speciāli izveidota parlamentārās izmeklēšanas komisija, kas sešus mēnešus šķetinās visus ap projektu samilzušos jautājumus.
Tāds jau tām komisijām mērķis, vēl galā secināt, ka jāizmeklē vēl.
Gerai, projekts iegājis otrajā fāzē "Vainīgo meklēšana". Tagad deputāti piedalīsies izmeklēšanas komisijās, saņems piemaksas, algos vispārīgos expertus, jomas expertus un konsultantus un dzers antidepresantus, piesaistīs (un uzsūks) līdzekļus līdz izveidos Atzinumu, uz kura pamata sāksies trešā fāze "Apbalvošana un atalgošana", kuras laikā neviens nerunās par iemesliem, bet tiks dāsni atlīdzināts tiem, kas iepriekšējās fāzēs ir nežēlojot lējuši sviedrus (vai imitējuši liešanu) lai projekts nonāktu tur, kur tas tagadiņ atrodās.
Konkurss Latvijas Gada auto 2025 sāk ar oficiālo foto sesiju un pirmo pretendentu iepazīstināšanu. Lasīt vairāk
iAutolv uzpilda degvielu un cenšas saprast, kāda ir Latvijas degvielas tirgotāju cenu politika. Lasīt vairāk
Dzelzceļa projekts "Rail Baltica" "no sliedēm nogāja" 2013.–2014.gadā, topot alternatīvam risinājumam, kas neparādās būtiskākajos projekta dokumentos, tas izriet no "Rail Baltica" parlamentārās izmeklēšanas komisijas priekšsēdētāja Andra Kulberga (AS) sacītā raidījumā "Rīta Panorāma". Lasīt vairāk
Latvijas iedzīvotājus, piedaloties ceļu satiksmē, visvairāk tracina tas, ka citi vadītāji nerāda pagrieziena signālu, pārvietojas lēni un neatbilstoši atļautajam braukšanas ātrumam, kā arī veic pēkšņu un strauju bremzēšanu, noskaidrots apdrošināšanas tehnoloģiju uzņēmuma Balcia veiktajā aptaujā*. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Ko tie tukšmuldoņas var izmaklēt!? Vienīgais ko viņi prot izlemt ir piemaksas un prēmijas par dalību izmeklēšanas komisijā!