Pētīt radušos haosu ap tā dēvēto gadsimta projektu “Rail Baltica” sākuši Saeimas deputāti. Tam speciāli izveidota parlamentārās izmeklēšanas komisija, kas sešus mēnešus šķetinās visus ap projektu samilzušos jautājumus.
Gerai, projekts iegājis otrajā fāzē "Vainīgo meklēšana". Tagad deputāti piedalīsies izmeklēšanas komisijās, saņems piemaksas, algos vispārīgos expertus, jomas expertus un konsultantus un dzers antidepresantus, piesaistīs (un uzsūks) līdzekļus līdz izveidos Atzinumu, uz kura pamata sāksies trešā fāze "Apbalvošana un atalgošana", kuras laikā neviens nerunās par iemesliem, bet tiks dāsni atlīdzināts tiem, kas iepriekšējās fāzēs ir nežēlojot lējuši sviedrus (vai imitējuši liešanu) lai projekts nonāktu tur, kur tas tagadiņ atrodās.
100% piekrītu - man uzreiz acu priekšā iznirst A. Barčas seja Panorāmā jau pirms daudziem gadiem, un episkie vārdi: "Tagad mēs dibināsim komisiju..." - par kādu tur pensiju reformas taisnīgumu vai kko tamlīdzīgu'. Nu vismaz man izskatījās, ka tie vārdi izskanēja tukšumā, bet domās jau k-dze skaitīja, cik eirīšu ieripos no absolūti bezcerīgā pasākuma gada garumā. Kā tas beidzās? - komisija konstatēja, ka pārkāpumu nav
Šis projekts, kur "rukši klusām un veikli sarosijās pie siles" kad ieraudzija iespēju iekampt no projekta "ļoti motivē" maksāt nodokļus, tajā skaitā nesen pieminētajiem servisiem. Tas ganāmpulks nav piebarojams. Tauta tiks slaukta, līdz pēdējai pilei, Āmen! Baudiet bezmaksas medicīnu un mēģiniet noķert pensiju!
Pārlasījos, ka sāk meklēt Rail Baltica. Nez kur pazaudēja.
Ir tāds vecs teiciens: ja gribat kādu lietu norakt, izveidojiet parlamentārās izmeklēšanas komisiju.
Tas jau sāk palikt bezkaunīgi. 2 gadus izmeklēs. Visiem komisijas biedriem maksās algas, prēmijas, atvaļinājumus, kompensācijas un beigās izrādīsies, ka viens cilvēks kautko netā ir izdarījis un pazeminās amatā.
Ko dara KNAB? 30 gadu laikā pēc visām daudzajām valstij dārgajām afērām ( kur podā tiek nolaisti neskaitāmi miljardi) kaut 1 cilvēks sēž cietumā???
Pa tādām naudām 2 joslu šosejas varētu sabūvēt pat no zelta.
Atgriežamies padomjzemē - viens strādā, divi skatās, un vēl divi skatās vai tie divi pareizi skatās
Čehijas autoražotājs Škoda publicējis topošā modeļa dizaina skices atklājot, ka elektriskās piedziņas SUV būs pirmais, kas izmantos jauno Modern Solid dizaina valodu. Lasīt vairāk
Vieglais auto uztriecas reisa Žīguri-Balvi-Rīga satiksmes autobusam. Nav zināms, kādēļ notikusi sadursme, taču redzams, ka tā nav smaga, tādēļ, cerams, iztikts bez cietušajiem. Lasīt vairāk
Toyota ir hibrīdpiedziņas pionieris, taču nesnauž arī citu enerģijas un piedziņas veidu izpētē. Toyota multipath - way pasākumā Francijā pirmo reizi ieraudzījām degvielas šūnu pikapus un citus nākotnes transportlīdzekļus, kā arī vērienīgo ieguldījumu motorsportā ar Toyota Gazoo Racing nodaļām. Lasīt vairāk
Bažas par to, ka Stellantis varētu upurēt abas markas šī brīža autoražotājiem ne pārāk labvēlīgajos apstākļos pēc šī paziņojuma gaist – pagaidām. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Ko tie tukšmuldoņas var izmaklēt!? Vienīgais ko viņi prot izlemt ir piemaksas un prēmijas par dalību izmeklēšanas komisijā!
Tāds jau tām komisijām mērķis, vēl galā secināt, ka jāizmeklē vēl.