Gaidi padomus par Tolmetu

Nu un ko tev tagad pastāstīs, ko? Ja jau tev nojēgas no procesiem nav nekādas, kā izskatās, tad ko tas dos, ka visi sāks tagad uzskaitīt iespējamos defektus?

Vai tas, ka jauns aķis un nav signalizācijas, tas ir kāds mērlīdzeklis?

Iespējams- aizdedzes atslēgas kontaktu grupas defekts.

dabuju jau atbildes citur. i-auto galigi nevalda. nu bet reizem var sabazareet arii te. jauku wikendu.

Manā vēsturē arī bija gadījums, kad ampērmetrs nomira (vēl krievu laiku autiņam), arī viss nodzisa un neko negrieza

vareeji ta padaliities, kur guvi info un kas bij par vainu?

Tak sad.i.rsa viņš, neko nekur neuzzināja.

Bija gadijums,kad golfu noliku pie žoga un pēc mēneša šis vairs nepieleca....Mēģinot ievilk ar nekas nesanāca...Pat tahometrs nerādīja neko......Pieslēdzot kompi pie vadības bloka,tika konstatēts ka strāva pat līdz atslēgai nenokļūst.....Vainīgs absūbējis relejs.....Pat nebūdams meistars es sapratu,ka mūsdienu auto vairs nav zhigulis,ka paurķē ar skrūvgrizi un viss notiekas...Tur vainas varbūt tiešām dafiga......

Ja esi aspec,tad ņem rokā grāmatu un sāc ar pretestību mērīšanu....Tas aķīts jaun arī nav rādītājs.

Jaukas brivdienas.....

No kura gada sāka tādu figņu bāzt parastajos auto....Nevis 7-er BMW......Man draugam ir 97gada 3-er BMW un šima nav....

Tas bija domāts par atslēgas imobilaizeri.

Te nu tu bišku fleitē...

3. golfam arī ir rūpnīcas imobilaizers, kā dēļ nākas bieži vākt tos autiņus no neiedomājamām vietām

sodien apskatiju to autinju. tas zibens bridinajums panelii opel astra nozimee ka vaina ir iespejama 4 vietaas: aizdedze, tukshgaita, shprice un vel kaukas. ta stav teikts tai gramatinjaa kas naak lidzi. nu tipa elektriiba.

pielaidaam un pameriju. pie rucosha motora bija ap 12 volti. pie izslegta arii tapat. paruca kadu laiku - viss bija ok. neviena lampa nespideeja. pec tam otreiz kad starteeju tad tuulit nomira. domaju pabraukt bet nekaa. pameriju - akjii tikai ~ 9 volti. skaidrs ka neladee. citas vainas var izslegt. pielaist vairs nevareeja.

tatad ogles. pie oglem sudigi tikt klaat. tas gengeris baigi dzili motoraa. nemaz navareju isti roku tur ielikt. manam B4 nesalidzinami vairak vietas motortelpaa. uz servi dzit negribas. bus vien jatiek pie taam ogleem. kontaktus visus izkustinaju ap gjenjgeri. siksna ok.

mosh kads zin kadu saitu labu kur var redzet ka taas ogles nemas araa? ar opeliem nav bijusi darishana a delj tada sikuma vilkt araa no laukiem autinju negribas.

m

Paskaties ieksj DC vai kaada cita resursu suuknja MANUAL! Es savai VECTRA B taadu atradu, tiesa gan RUS valodaa...

Taksjto - VEIKSMI MEKLEEJUMOS!!!

P.s. Ja nav slinkums un ~10-15 Ls - aizkaap liidz LATGALIITEI un pameklee sava OPEL CD manual

Savāda sajūta mutē, sāku urķēties ar zobu bakstāmo, izrādās- caurums zobā. Vai kāds nevar ieteikt saitu, kur es to caurumu varētu labāk apskatīties un kā pašam to salabot? Baigi negribas pie zobārsta iet.

Jo es visu varu, tik neko nemāku.

Apmēram tā izskatās topika autors.

Man ir manuāļi no latgalītes par opel - Asscona, Kadett D&E, Omega, Vectra, Calibra, Senator, Record E un arī Astra. Piedāvā veidu, kā gribi saņemt failu. Astras manuālis sver ap 70MB. Esmu arī DC ar niku rgcwt.

pirmdien busi netaa? kuraa hubaa?